PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.01.2010, 10:02   #1131
HUNTER43
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.10.2009
Возраст: 37
Регион: 43
Машина: 1998\ВАЗ\21093
Сообщений: 2
HUNTER43 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
Может конечно на работе интернет глючит но пишет что ссылка не рабочая
Залил на Депозит, но там ролик на 39 Мб...
Сразу оговорюсь, что там про создание печатных плат в домашних условиях с помощью "принтера и утюга", большенству пользователей будет не интересно, но вот новичкам (как я) позновательно...

http://depositfiles.com/files/cvp4b8ll9
HUNTER43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 12:37   #1132
svzhilkov
Старший Пользователь
 
Регистрация: 31.10.2008
Город: Donetsk
Регион: Украина
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 114
svzhilkov is on a distinguished road
По умолчанию

Решил проблему. Гасящие сопротивления по 100ом 1Вт которые, надо заменить на 1кОм 1Вт и все будет в норме. Оказалось что амплитуда напряжения колебалась и микруха врубала защиту. Рекомендую на выходе ставить более мощные сопротивления (1-2кОм чтоб негрелись 1-2Вт) для снижения колебаний. И +5в будет в норме и +12в также будет в норме. Ответ на пост #1012
svzhilkov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 17:22   #1133
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Интересно получается (просто мысли вслух) у меня "таки" стоят по 100 ом или чуть чуть больше (но явно не 1 ком) и все четко работает значит что то еще влияет на этот процесс. Посмотрел схемы БП АТХ там по 12В (как по минусу так и по плюсу) стоят 200-270ом в основном 270ом, а по 5В - 100ом (как по минусу так и по плюсу). И потом по моему 1К и так не будет греться 1 ватта за глаза только включать надо с нагрузкой.

Последний раз редактировалось Vladget; 22.01.2010 в 19:59.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2010, 23:14   #1134
M_A_X
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.03.2008
Возраст: 45
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: FIAT
Сообщений: 111
M_A_X is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
Интересно получается (просто мысли вслух) у меня "таки" стоят по 100 ом или чуть чуть больше (но явно не 1 ком) и все четко работает значит что то еще влияет на этот процесс. Посмотрел схемы БП АТХ там по 12В (как по минусу так и по плюсу) стоят 200-270ом в основном 270ом, а по 5В - 100ом (как по минусу так и по плюсу). И потом по моему 1К и так не будет греться 1 ватта за глаза только включать надо с нагрузкой.
Всем привет!
Согласен с Vladget, данные резисторы предназначены для минимальной нагрузки БП в случае включения последнго без нагрузки, или обрыва в цепи нагрузки (чтоб не погорело все). Пренебрегать ими, или их номиналами я бы не стал. Сам ставлю на 5в 100Ом 1Вт, на 12в - 470Ом 1Вт, (100 Ом на 12в уж бльно сильно греется), желательно проволочные. 1КОм для 12в - совсем не нагрузка, а тем более для 5в. Именно стабильная работа на указанные (в исходной схеме) сопротивления - гарантия правильной сборки и настройки БП. Тем более поставив туда сопр 1КОм и нагрузив оба канала (5в и 12в) одинаково, или только 12в (чем грешат новички), настроив "вроде бы" нормальные напряжения на выходе и подлючив свежесобранный БП к мамке, получаем в лучшем случае глюки железа и софта. В худшем - "ПЫХ" .
З.Ы. На заметку: опытным путем установил, что налаживать БП, а тем более комп при питании от обычного компьютерного БП чревато. Лучше от аккума, пусть и от УПС-а (условия абсолютно идентичные в авто).

С уважением.
M_A_X вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 11:56   #1135
bk-123-andrey
Новый Пользователь
 
Регистрация: 19.12.2009
Возраст: 34
Город: Омск
Регион: 55
Машина: Уаз
Сообщений: 23
bk-123-andrey is on a distinguished road
По умолчанию

Ну вот и я собрал БП SL на печатке МАХ Огромное СПАСИБО за помощь в сборе Владимиру (ник на форуме)Vladget. Фотка промежуточная на ней пока неустановлены микросхемы, и нету транзистора, а так же светодиода!
на фото, диод кд 208 стоит неправельно!
Транс мотал на кольце, для первого раза думаю неплохо.
Запуслилась со второго раза в этом была моя вина, и Опять же спасибо Vladget. Выеснилось что диод КД208 я поставил не так (катод перепутал с анодом). Заменил на другой и о чудо всё заработало. Вместо предахранителя стояла лампочка на 12 вольт 45 ват, на 5 вальтовом канале 12вольт 21ват. Далее поставил предахранитель в замен лампы, и в 12 вальтовый канал лампу 12вольт 21ват а в 5 вальтовый лампу на 45ват.
Выставил напряжение
5вольт 4,7
12 вольт 13
3,3 ровно
на входе 8,9
На входе было очень мало, взял зарядное устройство (зачем я его брал) ципанул его и только успель замерить входное напряжение (было 19,6 и около 10-15ампер) предахранитель полететь не успеля все быстро отсоеденил!! убрал я это зарядное устройство цепанул как прежде в итоге ничего не работает по видемуму сгорела микросхема IR4427.

Последний раз редактировалось bk-123-andrey; 25.01.2010 в 13:06.
bk-123-andrey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 12:44   #1136
Rembo
Новый Пользователь
 
Регистрация: 26.09.2007
Возраст: 54
Город: Minsk BY
Машина: 1988\Honda\CIVIC
Сообщений: 18
Rembo is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bk-123-andrey Посмотреть сообщение
На входе было очень мало, взял зарядное устройство (зачем я его брал) ципанул его и только успель замерить входное напряжение (было 19,6 и около 10-15ампер) предахранитель полететь не успеля все быстро отсоеденил!! убрал я это зарядное устройство цепанул как прежде в итоге ничего не работает по видемуму сгорела микросхема IR4427.
19 вольт многовато. Где-то уже обсуждалось, вольт до 17-18 по входу держит, а потом все. В смысле капут.
Rembo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 15:53   #1137
taximan
Пользователь
 
Аватар для taximan
 
Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
taximan is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
На входе было очень мало, взял зарядное устройство (зачем я его брал) ципанул его и только успель замерить входное напряжение (было 19,6 и около 10-15ампер) предахранитель полететь не успеля все быстро отсоеденил!! убрал я это зарядное устройство цепанул как прежде в итоге ничего не работает по видемуму сгорела микросхема IR4427.
надо к зарядному подключить акум (потипу на зарядке стоит) и смело можеш подключать блок питания.
сам так запускал эту-же платку да и винду поставил и протестил.

а кто в курсе если колечко взять побольше сечением но с тойже маркой 2000 - этот дивайс запустится
__________________

интересное
taximan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 16:27   #1138
xDriver
Старший Пользователь
 
Аватар для xDriver
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
xDriver is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
а кто в курсе если колечко взять побольше сечением но с тойже маркой 2000 - этот дивайс запустится
еще как !
xDriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 16:28   #1139
Dr.Seldom
Пользователь
 
Аватар для Dr.Seldom
 
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 54
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Lancia
Сообщений: 40
Dr.Seldom is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
а кто в курсе если колечко взять побольше сечением но с тойже маркой 2000 - этот дивайс запустится
и на меньшем тоже заработает
__________________
Lancia Lybra + сенсорный экран+комп - БП = Lancia Lybra без компа
Dr.Seldom вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2010, 19:02   #1140
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
надо к зарядному подключить акум (потипу на зарядке стоит) и смело можеш подключать блок питания.
сам так запускал эту-же платку да и винду поставил и протестил.

а кто в курсе если колечко взять побольше сечением но с тойже маркой 2000 - этот дивайс запустится
На этой что у тебя плате заменив 44-е на 3205 можно смело мотать 2,0мм как первичку так и вторичку ставить какую то серверную двухпроцессорную мать, видюху (что нибудь из последнего) винтов штуки три (чтоб массив сделать) ну и еще останется что нибудь например для противотуманок ну конечно надо подумать о размере кольца, или что бы не думать взять Ш-образный (побольше) из БП АТХ
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блок питания


Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 06:49.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot