Диагностика, авто.

[Virtual]

Ну в общем машина заработала...Расскажу как было дело-Как уже всеми здесь предполагалось было ясно сразу, что эбу на лямбду чихать хотел, а самое вероятное -режим прогрева... Датчик ОЖ наверное показывал где-нибудь минус огого и комп нагло переобогащал смесь. Кстати, когда хозяин вновь обратился-авто уже и не заводилось..

ну как всегда лучше с пивком часик посидеть и подумать, чем бегать по сервисам с совершенно некомпетентными сервисменами и дешевле и для авто полезней .

[Striker]

Сообщение от klop-2

-У меня есть знакомый, а у него есть Селика 1zz-fe атмосферник... перепрошитая в японии... во-от... сперва хотел продать покатавшись на ней пол месяца, пересесть на... не помню уже на какую, а потом передумал (после полугода "горцевания" на ней). Как оказалось ограничитель скорости на ней не снят, а вот тягается она запросто с Ауди ТТ 2.4 (на пол корпуса всего примерно... за примерно 300-400 метровую дистанцию, аудюха вышла). BMW 535 (2000... какого-то года выпуска) только после ограничителя смогла "СДЕЛАТЬ" (правда дорога была общего назначения и на ней были машины).
... во-о-от, а прошивку я считать не могу-у... потому как не умею... вот-такая-вот грустная исто-ория.

ну раз такая масть добавлю... В общем знакомый этот на своем лексусе снял электронный ограничитель и теперь двигло крутится до 11500!!!!!!! В общем рвет асфальт в куски, правда вот на днях видел его в ДТП попал хотя тут не от скорости получилось скорее от хороших тормозов - в зад въехали на пеш. переходе.

[klop-2]

Анекдот.
_ В больничную палату "Новенького" привезли на каталке. Весь в бинтах, гипсу, синяки... растяжки...
"Старожилы" его спрашивают:
- Бедненький... наверно строитель... с верхнего этажа упал?
- Нет.
- А,что!!!???
- В ДТП попал...
- А-аа... водитель! Наверно быстро ехал?
- Нет... медленно перебегал...

[format_c]

интересно, а никто ту крайслеровский DRBII не победил?

[malchita]

to klop-2

Произвести замеры при прогреве в -30 не получилось. На следующей недельке обещают уже под -40 померю. Тут для каждого файлика есть небольшое описание (делал для себя чтоб незабыть). Там все написано когда, где, как.Kadr.RAR

[klop-2]

Для malchita: Благодарствую!

[jn32]

Приветствую!Пытаюсь разобраться в том-в чем не разбираюсь .Возник очередной вопрос.У меня ниссан.при просмотре показывает маф в двух строчках(в определениях путаюсь-поэтому своими словами)-
097 221204 MAF Bank 1 1,350 Вольт и
102 221209 MAF 2,560 Вольт
так вот собсно вопрос.может быть что вторая строчка это не напряжение а кол-во воздуха в граммах?или просто неправильный подсчет?
и еще в файле kadrm у меня присутствуют цифирьки в строчках, у которых вообще названия нет

[kard]

Там где маф 1,3в-туда и смотри
Другой параметр х.з.-у меня тож также.Он появился когда добавили в прогу еще пидов...
Насчет циферок в пустых строчках- да фиг с ними, думаю останется загадкой
ЗЫ так полагаю "солнечный" в смысле санни?

[jn32]

совершенно в точку-санки.в общем то так и понял.kard,а не подскажешь в догонку топливную коррекцию у тебя кажет?а то у меня статичные заоблачные цифры блин показывает

[kard]

Параметр A/F Alpha- типа топл.возд. соотношение.
Если <100% моск убавляет время впрыска, если> 100% обогащает.
В общИм все не как у людей