PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > CAR-ATX p4 (SL PSU)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.01.2010, 21:16   #1141
andreq
Пользователь
 
Аватар для andreq
 
Регистрация: 14.10.2009
Возраст: 45
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: Lanos
Сообщений: 81
andreq is on a distinguished road
По умолчанию

Привет всем!
Собрал я наконец этот блок питания мучился долго т.к. я в этом полный ноль (собирал как конструктор не зная что зачем) просто было интересно и очень хочется иметь PCCAR.
Читал форум пытался ставить детали какие советовали в место тех которые на монтажке и очень сильно помог Vladget за что ему отдельное огромное спасибо.
Транс намотал на двух склеенных кольцах 32*20*9 проволокой 0.6 в две штуки кольцо обмотал черной изолентой (первый раз не обмотал и было замыкание на феррит) в место 44-х поставил 3205 но все равно греются я думаю из-за того что проволока 0.6
Все напряжения выставил вроде правильно но долго без радиатора не гонял.

Цитата:
надо к зарядному подключить акум (потипу на зарядке стоит) и смело можеш подключать блок питания.
сам так запускал эту-же платку да и винду поставил и протестил.
А это не тоже самое что на прямую от зарядного?
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02239.jpg
Просмотров: 954
Размер:	143.9 Кб
ID:	14612   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSC02240.jpg
Просмотров: 904
Размер:	211.7 Кб
ID:	14613  
andreq вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 00:21   #1142
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andreq Посмотреть сообщение
Привет всем!
Собрал я наконец этот блок питания мучился долго т.к. я в этом полный ноль (собирал как конструктор не зная что зачем) просто было интересно и очень хочется иметь PCCAR.
Читал форум пытался ставить детали какие советовали в место тех которые на монтажке и очень сильно помог Vladget за что ему отдельное огромное спасибо.
Транс намотал на двух склеенных кольцах 32*20*9 проволокой 0.6 в две штуки кольцо обмотал черной изолентой (первый раз не обмотал и было замыкание на феррит) в место 44-х поставил 3205 но все равно греются я думаю из-за того что проволока 0.6
Все напряжения выставил вроде правильно но долго без радиатора не гонял.



А это не тоже самое что на прямую от зарядного?
Они греются от чего то другого но не от диаметра проволоки и не от того что две. Плату со стороны пайки желательно помыть от канифоли будет красивей да и удобнее, смывается спиртом или растворителем (жесткой кисточкой) Когда зарядка подключена к аккумулятору то он выполниет роль буфера не будет скачков по напряжению т.е. то же что от самого аккумулятора (без учета возможного "шума") (посмотри личку)

Последний раз редактировалось Vladget; 26.01.2010 в 09:59.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2010, 22:36   #1143
taximan
Пользователь
 
Аватар для taximan
 
Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
taximan is on a distinguished road
По умолчанию

andreq
А это не тоже самое что на прямую от зарядного?


нет.
акум заберет немного вольт и будет около 14.в
такчто смело вкл.
__________________

интересное
taximan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 11:51   #1144
Mobby
Новый Пользователь
 
Регистрация: 06.08.2009
Возраст: 41
Регион: 60
Сообщений: 28
Mobby is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
НЕТ тут все завязано на 5 вольтах (или надо все заново переделывать, или в другую ветку по моему называется "трехтрансовый") тут уже об этом писалось но повторяюсь оно не может бегать от нагрузки. Заведомо 5вольт нагружаешь больше чем 12 (сам думай чем но по 5 д.б. больше) выставляешь 5 если все собрал правильно то что бы ты не подключал и чем бы не грузил 494 будет все время "держать" 5 вольт а они связаны с 12-ю получился (должен был) замкнутый цикл. То что ты хочешь это надо забыть и все заново и другое делать. Если это соотношение не выставлется то что то ты намудрил с трансом т.е. если ставишь 5вольт а в это время по 12- 13 вольт то выход один сматать витки с 12 вольтовой обмотки (там где 8 витков) скоко посчитай сам.
Дело все в том, что на столе при подключенных CD и HDD напряжения идеально точно выставляются, а как запитываю систему начинается разброс. Комп, конечно, не ругается, все работает стабильно, но как-то смущают эти отклонения от номиналов. Вот и решил уточнить. Спасибо за ответ.
Mobby вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 12:36   #1145
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mobby Посмотреть сообщение
Дело все в том, что на столе при подключенных CD и HDD напряжения идеально точно выставляются, а как запитываю систему начинается разброс. Комп, конечно, не ругается, все работает стабильно, но как-то смущают эти отклонения от номиналов. Вот и решил уточнить. Спасибо за ответ.
Где то проскакивало сообщение от кого то, что при какой то то ли матери, то ли проц-ре, то ли при их каком то их сочетании возникает момент когда по 12В потребление больше чем по 5ти тогда это возможно, может в этом проблема померяй тупо ток когда эта лабуда происходит по 5 и по 12 и сравни мощность нагрузки и тогда одна причина отпадет или придется что делать
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 21:42   #1146
avgefke
Старший Пользователь
 
Аватар для avgefke
 
Регистрация: 02.12.2009
Возраст: 60
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Camry Gracia
Сообщений: 176
avgefke is on a distinguished road
По умолчанию

А может к1156уе2р аналог uc3825 вместо 494 и защита и плавный старт те? Уж сколько БП на них мной сделано...............-) Только не кричите, что они кривые. Несколько десятков работают и поливики все на месте ..........
avgefke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2010, 22:12   #1147
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avgefke Посмотреть сообщение
А может к1156уе2р аналог uc3825 вместо 494 и защита и плавный старт те? Уж сколько БП на них мной сделано...............-) Только не кричите, что они кривые. Несколько десятков работают и поливики все на месте ..........
Так ты спрашиваешь? Наверно 1 в 1 неполучится надо чуть чуть печатку переделать, номиналы изменить с трансом подумать (а может нет). Если внимательно эту ветку прочитать или просто просмотреть то можно понять, что речь в ней идет о несколько другой схеме. Но с другой стороны на 494ой все настолько "разжевано" печаток одних МАХовских по моему 4-ре вплоть до СМД Если ТЫ много раз это собирал то как говориться и флаг тебе в руки, если они тобой собранные работали значит можно надо собрать (я так думаю) и всем громогласно объявить РАБОТАЕТ. А то как то с наездом здесь никто ни накого не кричит. Собери, выложи фото, обсудим
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2010, 15:34   #1148
avgefke
Старший Пользователь
 
Аватар для avgefke
 
Регистрация: 02.12.2009
Возраст: 60
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Camry Gracia
Сообщений: 176
avgefke is on a distinguished road
По умолчанию

Нет я не спрашиваю-), я потихоньку предлогаю... И смотрю за вашей реакцией. Когда то когда ещё небыло нормальной элементной базы я собрал пару девайсов на 494. И мне хватило... что бы её забыть на всегда. Тк ну не преднозначина она для таких схем
Да 1 в1 не воткнёшь. Ну подвиньте немного дорожки. Выкиньте немного не нужных резисторов. Получите тоже самое только на более качественном уровне. Будет время как нибудь покажу.........Думаю полевиков уже не одно ведро спалили за пять лет с 494-)
avgefke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2010, 15:10   #1149
taximan
Пользователь
 
Аватар для taximan
 
Регистрация: 06.11.2007
Город: МИНСК
Регион: Беларусь
Машина: FIAT BRAVO 1.6I 103
Сообщений: 99
taximan is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xDriver Посмотреть сообщение
еще как !
спасибо
__________________

интересное
taximan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2010, 15:55   #1150
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от taximan Посмотреть сообщение
спасибо
А че не хватает мощности?
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
блок питания


Здесь присутствуют: 70 (пользователей: 0 , гостей: 70)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 15:51.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot