Расход топлива через OBD2

[-LV-]

Привет, спасибо что откликнулся, бага с аирбэгом нет в самой первой версии http://forum.pccar.ru/showpost.php?p=81906&postcount=40, а появляется уже со второй версии http://forum.pccar.ru/showpost.php?p=86239&postcount=48 и во всех последующих тоже проявляется. Причем загорается приблизительно секунд через 5, после закрытия проги пропадает, но уже не так быстро может где-то через 1 минуту. Может быть это из-за дополнительных данных, которые ты добавил:
"2. в приборке добавлены: нагрузка на двигатель, напряжение, температура, часовой/моменталный расход."

[Vic_Tor]

Приветствую! Для начала - спасибо за программку, очень понравилась. У меня тоже есть вопрос! В какой то из параллельных веток выкладывалась версия vdfcp__2_04_test1. При её запуске вылетает ошибка: в окне под названием "Виртуальная панель для CAR-PC" сообщение "Invalid floating point operation" Причём не реагирует ни на что а окна с ошибкой сыпят как из пулемёта. Прекращает только после отключения адаптера. Адаптер от МастерКит USB. Операционка Win7x64. Это как то лечится?? Версия vdfcp__2_0_3 работает нормально, но 2.0.4 больше привлекает интерфейсом. И вопрос по калибровке датчика уровня в 2.0.4. (Надеюсь она заработает.) Заливаю полный бак, ставлю галку "Калибровать датчик уровня", жму ЗАПРАВКА->Полный бак. Выкатываю бак максимально и снимаю галку. Дальше он сам уже считает? Или я что то упустил? Спасибо!

[NiMar]

Да, калибруется именно так.
По ошибке, попробуйте распаковать архив в чистую папку, возможно от старой версии что-нибудь осталось.
Если не поможет, запакуйте вашу папку и пришлите мне.

При её запуске вылетает ошибка: в окне под названием "Виртуальная панель для CAR-PC" сообщение "Invalid floating point operation" Причём не реагирует ни на что а окна с ошибкой сыпят как из пулемёта. Прекращает только после отключения адаптера. Адаптер от МастерКит USB. Операционка Win7x64. Это как то лечится??

Как вариант, посмотрите может пользователю нет прав для записи в папку программы.

[Vic_Tor]

Сообщение от NiMar

Да, калибруется именно так.
По ошибке, попробуйте распаковать архив в чистую папку, возможно от старой версии что-нибудь осталось.
Если не поможет, запакуйте вашу папку и пришлите мне.

Если это мне - распаковывал несколько раз, каждый раз в другое место и в новую папку - не помогает. Папку высылать?? Куда?

Сообщение от NiMar

Как вариант, посмотрите может пользователю нет прав для записи в папку программы.

Проверил, не пошло. И от имени администратора, и в режиме совместимости - никак. Как только адаптер определяется - то же самое сообщение. И сыпет пока не выдернешь из компа.

[NiMar]

Сообщение от Vic_Tor

Если это мне - распаковывал несколько раз, каждый раз в другое место и в новую папку - не помогает. Папку высылать?? Куда?




Проверил, не пошло. И от имени администратора, и в режиме совместимости - никак. Как только адаптер определяется - то же самое сообщение. И сыпет пока не выдернешь из компа.

удалите файл fuel.cal в папке программы
слать на nimarufaсобакагмайл.ком

[Vic_Tor]

Сообщение от NiMar

удалите файл fuel.cal в папке программы
слать на nimarufaсобакагмайл.ком

Удалил - не помогло. При запуске создаётся заново и ничего не меняется. На почтарь отправил с сопроводиловкой.

[sergey2007]

Решил возобновить попытки подключить программу.
У меня не получается соединиться.

Уважаемый NiMar - в каком направлении искать? Возможно в особенностях моего ECU?

ECUEXPLORER подключается и работает без проблем.

Мотор у меня 202 (2004г), но с электронным дросселем и кодом 0x10 - поэтому как я понял галочку "EJ202" не нужно ставить, протокол ССМ2 (хотя я все вариации проверял - безрезультатно)

ЗЫ. Снял логи ком порта при запущенной вашей программе и при работе Экуэксплорера (параметр обороты).
Последовательность такая: запуск программы - старт двигателя - стоп двигателя - выключение программы.




Заранее спасибо.

[Tol1]

Сообщение от sergey2007

Решил возобновить попытки подключить программу.
У меня не получается соединиться.
Уважаемый NiMar - в каком направлении искать? Возможно в особенностях моего ECU?
Заранее спасибо.

Для грузовых автомобилей попробуйте проточный датчик расхода топлива (ДРТ), преимуществ у него много, устанавливаются на дизельные автомобили.

На бензиновые автомобили с инжекторными двигателями, есть решение для считывания расхода по форсунке.