09.08.2011, 19:57 | #1221 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
поновому перемотал 8+8 с равномерным распределением по кольцу, еще раз проверил по вчерашней схеме - получилось без изменений.
на 16 ноге много чего как по схеме http://forum.pccar.ru/attachment.php...8&d=1312833964 в нагрузку ту же лампочку 18W хватит или за галогенкой сбегать? и что должно произойти, что высматривать, на что реагировать? |
09.08.2011, 20:08 | #1222 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
так ты на кольце делаешь?,это может оказаться совсем другая история.
5 вольт нагрузить ампер 5-10,можно галогенку. при этом могут вырасти все другие напруги,опасность за кондёры!,нужно подгрузить по 0.5ампера 12в и 3в. минусовые может быть норм,там стоят сопротивления |
09.08.2011, 20:17 | #1223 | |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Цитата:
Почитал ветку, возможно у меня и есть проблема из-за кольца (М2000НМ 40х25х11), завтра наверно поеду куплю два Ш примерно старого размера и состыкую их. Последний раз редактировалось Vlarim; 10.08.2011 в 11:18. |
|
10.08.2011, 11:39 | #1224 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Собрал старый транс, все склеел, воткнул. Лампочка 18 W в 12В так же в защиту, на остальных горит. Винт с разгона запустил. На 12 ноге напряжение стало 14В.
Танс состоит из двух Ш и каждая сломана в 2х местах, но как понимаю из-за этого только КПД может упасть. |
10.08.2011, 12:32 | #1225 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
транс хорошо склеенный будет работать.
тогда как писал выше,эксперементируй |
11.08.2011, 09:10 | #1226 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Отключил - напруги 17В 7В 4,59В. От той же 18 Вт лампочки уже источник питания в защиту уходит(другой БП). Может вторичку перемотал (отматать виток)?
|
11.08.2011, 09:56 | #1227 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
если грузишь 5в,то на нём должно и быть 5в,а вот остальные могут быть большие.
а с слабым блоком могут быть ваще любые чудеса,нужно от аккумулятора с предохранителем |
11.08.2011, 16:38 | #1228 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Взял аккумулятор от шуруповерта, галогенку повесил на 5 В, другие не нагружал.
19,6 7,18 5,09. Предохранитель стоит на 5А. |
11.08.2011, 17:38 | #1229 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
как я понял по 5 вольтам с нагрузкой показывает 7.18?
так не должно быть,значит ты все обратные связи отключил!! R52 по твоей схеме должен обязательно быть |
11.08.2011, 21:23 | #1230 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Я отпаял R43. R52 между первой ногой и 5В стоит на месте.
|
Здесь присутствуют: 57 (пользователей: 0 , гостей: 57) | |
|
|