11.08.2011, 21:56 | #1231 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
R76 тоже выдерни
3.3 вольта должно быть ваще при любом раскладе,там обычный стабилизатор(можешь по нему проверить тестер) у тебя тестер норм? |
11.08.2011, 23:18 | #1232 | |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Цитата:
Тестер должен быть хороший http://www.roselecprom.ru/db/id/673/ (не реклама, первая попавшаяся сылка из поисковика), на другом БП выдает четко +- 12 5 3,3. Обвязка 3,3 реализована как в типовой http://forum.pccar.ru/attachment.php...4&d=1196987842 на S30D45CW (http://pdf1.alldatasheet.com/datashe...C/S30D45C.html) Последний раз редактировалось Vlarim; 12.08.2011 в 14:48. |
|
12.08.2011, 21:25 | #1233 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
у тебя с нулём проблемы
что хош делай,но 3.3 должно быть чётко |
13.08.2011, 00:10 | #1234 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Ноль соеденен с с минусом от аккумулятора.
По поводу 3,3: как я понял что у меня на 12В, 5В и на 3,3В стоят выпрямители шоттки. Получается, что если на 12В и 5В напяжение может расти, то и на 3,3В так же может расти. А если посчитать, то напряжения завышены примерно на 30-40%. Обратная связь по +5В не отключена, а напряжения не в норме. Может вернуть обратную связь на+12 и попробовать грузить 12В?. |
13.08.2011, 08:21 | #1235 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Что удалось выяснить. Защита срабатывает от напряжения на входе более 12,5.
А работал даже до 6В (правда винт отрубился, т.к. на выходе 12В просели до 8,8В), но вентилятор маслал. Намотал первички виток, щас запускается от 15В. Последний раз редактировалось Vlarim; 13.08.2011 в 09:02. |
13.08.2011, 09:24 | #1236 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
грузи тогда все выходы по немногу
|
13.08.2011, 09:38 | #1237 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
Сейчас с галогенкой 12В работает, PG стабильно 5,19 или 5,22. Пытаюсь мать запустить. ASRock G31M P4-3Гц. Вентиляторы немного запускаются и вырубается все. На аккумуляторе просадка до 9В, может и болше.
От БП FSP - 350 так же вентиляторы немного и всё, но просадки нет. Наверно надо от нормального аккумулятора протестить. |
13.08.2011, 12:35 | #1238 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
только от аккумулятора.
можно для подпора подцепить к нему зарядку предохранитель не забудь |
13.08.2011, 14:09 | #1239 |
Пользователь
Регистрация: 27.07.2011
Возраст: 41
Город: Кемерово
Регион: 42
Машина: Honda CR-V
Сообщений: 60
|
При отключенной связи на 12 В какие напряжения должны быть? А какие при отключенной на 5В?
Т.е. Я отключаю обратную связь на 12 В. получаются напряжения 12В 7В 3,3В |
13.08.2011, 15:59 | #1240 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
Цитата:
отключил 12в,нагрузил 5в,напруга на 5в должно быть 5,а на остальных завышена. всё тоже самое и с другими |
|
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
|
|