|
Результаты опроса: Интерфейс программы TECU-III ... | |||
меня устраивает | 142 | 41.04% | |
требуется потратить время на переделку - пользоваться очень неудобно | 15 | 4.34% | |
устраивает, но хорошо бы внести несерьезные измененния | 34 | 9.83% | |
сойдет, лучше тратить время на добавление в программу поддержку новых модулей | 146 | 42.20% | |
другой вариант | 9 | 2.60% | |
Голосовавшие: 346. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
07.08.2013, 13:56 | #1241 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
А где тогда логи сброса адаптаций из TECU-III? Откуда уверенность, что карман делать что-то другое во время сброса?
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
07.08.2013, 13:59 | #1242 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
В TECU данные производители не поддерживаются.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
08.08.2013, 07:23 | #1243 |
Новый Пользователь
Регистрация: 11.07.2013
Регион: 42
Сообщений: 3
|
|
09.08.2013, 05:46 | #1244 |
Новый Пользователь
Регистрация: 30.09.2012
Возраст: 47
Город: Хабаровск
Регион: 27
Машина: nissan tiida latio
Сообщений: 2
|
Здравствуйте, у меня возникла проблема - калибровка вариатора, не могу подключиться по K-line к toyota filder ZRE двиг 2ZR. подключается по CAN-шине в TECU2, но функции адаптации CVT там нет, пробовал Techstream 7 и 8 версией по K-line, адаптор видит, но к ECU не подключается. Очень прошу вашего совета, уже в отчаянии.
|
09.08.2013, 15:34 | #1245 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Год, рынок кто за вас будет писать. Советы есть даже три: первый съездить на диагностику, второй купить j2534 адаптер, третий разобраться и сделать самому с помощью ELM если вы с его помощью подключались по CAN и TECU2.
Последний раз редактировалось GASCHE; 09.08.2013 в 17:15. |
16.08.2013, 07:05 | #1246 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.08.2013
Регион: 42
Сообщений: 1
|
Господа знатоки кто сталкивался с ошибкой:
P0434 Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога Как лечить эту ошибку. Замена катализатора не рассматривается. где находится датчик температур, отдельно или в лямда зонде? Поможет замена лямды |
16.08.2013, 07:08 | #1247 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
Пока могу сказать по 71-му блоку. 1. Ошибки Consult-III с него не читает - говорит данная функция не поддерживается этим блоком. Так что на них забей. 2. 3B 01 - Запись текущего положения фар. Команда будет такая: 04 3B 01 00 55. При удачной записи в EEPROM пид 22 11 03 будет иметь значение 00. 3. 3B 02 - Выбор режима работы блока. Предлагается прописать режимы работы Mode1/Mode2/Mode3 командой 03 3B 02 XX, где XX - режим (00=Mode1/01=Mode2/02=Mode3). Текущий режим работы отображается пидом 22 11 01. 4. Никакого отображения текущего положения фар нет.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
|
16.08.2013, 17:47 | #1248 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.02.2012
Возраст: 56
Город: с.Чажемто
Регион: 70
Машина: Mitsubishi Diamante,Pajero Mini
Сообщений: 261
|
Цитата:
|
|
17.08.2013, 10:09 | #1249 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.10.2011
Возраст: 44
Город: Астрахань
Регион: 30
Машина: Hyundai Getz 1.4 MT G4EE
Сообщений: 71
|
Валентин, можно ли установить второй маркер в программе в разделе "Графики" с отображением разницы времени?...удобная вещь. и изменить цвета графиков на более яркие?
|
17.08.2013, 16:52 | #1250 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
На счет цветов - просто выложи на рисунке какие именно.
__________________
Мой отчет TOYOTA COROLLA 2004 |
Метки |
nissan, toyota, диагностика |
Здесь присутствуют: 49 (пользователей: 0 , гостей: 49) | |
|
|