03.06.2010, 03:03 | #1271 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.03.2009
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai S-Coupe
Сообщений: 10
|
осмотр показал что еще выгорела дорожка питания ближе к диоду...может я его не так впаял?
|
03.06.2010, 03:19 | #1272 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.03.2009
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai S-Coupe
Сообщений: 10
|
метод тыка показал что это не диод....
с запуском разобрался...без диода работает нормально...с напряжением все та же фигня... |
03.06.2010, 23:15 | #1273 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Vladget; 04.06.2010 в 00:25. |
|
04.06.2010, 01:59 | #1274 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.03.2009
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai S-Coupe
Сообщений: 10
|
печатка с R26
транс мотал на два склеенных кольца 2000НМ внешний диаметр 32мм внутренний 16мм ширина 8мм подключал обмотки по порядку 8-6-6-8... |
04.06.2010, 11:47 | #1275 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
И про диод ( о каком речь )? транс мотал на кольце? если да то вопрос перед намоткой провода кольцо обматывал или сразу на "голое" кольцо мотал все это сводится к тому что надо проверить не звонятся ли обмотки на феррит (ЗВОНИТЬСЯ НЕ ДОЛЖНО) в этом случае полевики будут горячие и то что у тебя маленькое напряжение Последний раз редактировалось Vladget; 04.06.2010 в 13:30. |
|
04.06.2010, 15:05 | #1276 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.03.2009
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai S-Coupe
Сообщений: 10
|
не звонится...радиатор холодный даже когда блок долго включен...
собирал по схеме и по монтажке(смотрел куда что) |
04.06.2010, 15:48 | #1277 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
|
04.06.2010, 15:56 | #1278 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
справа от полевиков и шотки два сопротивления и перемычка так вот перемычка не на месте
|
09.06.2010, 14:20 | #1279 |
Пользователь
Регистрация: 02.02.2010
Возраст: 43
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: Hyundai Sonata 2.0, 2005
Сообщений: 28
|
Либо транс неправильно намотал или скоммутировал, либо включаешь неправильно.
т.е. на выходе замыкаешь PC_ON точно на землю? я как то очень сонный ковырялся, не те контакты на жгуте АТХ замыкал и не понимал почему такие напруги галимые. Еще источник должен быть нормальный и нагружен БП при испытаниях...хотя бы немного нагружен. |
09.06.2010, 14:46 | #1280 |
Новый Пользователь
Регистрация: 13.03.2009
Город: Moscow
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai S-Coupe
Сообщений: 10
|
ошибки по схеме не смотрел пока-с машиной ковырялся все выходные...если кто тыкнет-буду оч благодарен ибо не факт что сам разберусь...
замыкаю точно на землю-опыт работы с компами приличный...пускал и от блока 350 ватт и от аккумулятора автомобильного, нагрузка два сидюка... а куда какие обмотки идти должны? |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 11 (пользователей: 0 , гостей: 11) | |
|
|