17.10.2013, 10:16 | #121 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.07.2011
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Honda Civic Ferio
Сообщений: 361
|
Я тут задумался над тем что неплохо бы все это дело полностью отрубать вместе с планшетом например через 25 часов. чтоб оно не жрало аккум в простое вообще.
но блин одной ноги на тиньке не хватает =( |
17.10.2013, 10:32 | #122 | |
Гуру
Регистрация: 21.01.2010
Город: Новосибирск
Регион: 54
Сообщений: 2,580
|
Цитата:
Машина иногда по две недели стоит и ни чего не садиться. |
|
17.10.2013, 11:18 | #123 |
Старший Пользователь
Регистрация: 30.07.2011
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: Honda Civic Ferio
Сообщений: 361
|
Я уже думал про светодиод, он ток для отладки нужен в принципе. Можно и его убрать... у меня в машине не очень емкий аккум, больше не поставить =(
Иногда бывают проблемы в морозы.... О нашел решение! Есть же еще пин РЕСЕТ =) ща переделаю под полное выключение... =) Последний раз редактировалось laytya; 17.10.2013 в 15:20. |
17.10.2013, 17:26 | #124 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.12.2009
Город: Ульяновск
Регион: 73
Машина: VW Polo Sedan. Fiat Albea погибла смертью храбрых(((
Сообщений: 753
|
Начитавшись тем про Nexus накидал тут схемку подключения по своему разумению(управление хабом на релюшках). Прошу обсудить что не так нарисовал.Только сильно не пиннайте - я не разработчик, рисую в первый раз. Аккумулятор из планшета изымается. Выключатель В1 работает по следующему алгоритму: вкл. вверх - работает в автоматическом режиме, т.е. отрубается Хаб и усилок через 10 мин, среднее положение - все отрублено, включая планшет, вкл. вниз - питание идет постоянно. Оставил включенным Хаб после снятия АСС на 10 мин - я думаю достаточно. Понимаю, что правильнее бы было управление Хабом не от АСС, а от активности экрана, но как это реализовать не знаю, внутрь далеко лезть - это вандализм. Может есть у кого какие мысли по этому поводу?
СХЕМА НЕ ВЕРНА! Подправленную см.постом ниже!
__________________
Если хочешь поработать - ляг, поспи и всё пройдёт! Мой проект - Rover A700GQ в Fiat Albea неожиданно завершен Второй проект - VW Polo Sedan(была Nexus7 2012 Wi-Fi(Timur) теперь сток 4.4.4+ядро от Daniel, БП на NSD15-12S5 переделан под датчик Холла, HUB D-Link DUB-H7(серый), DAC PCM2706+ES9023(ранее был на PCM2704), контроллер Юры(YAM1966)+кнопки на "морде"+ИК пульт на руль MYSTERY RC-90UN, камера ЗХ на Easier CAP(v.008,АМТ630) и RearViewCamera-1.4-test.apk Последний раз редактировалось anton2204; 17.10.2013 в 19:32. |
17.10.2013, 17:38 | #125 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
1n4007 на 1А, может не хватить по току...
Падение на диоде в зависимости от тока от 0.6 до 1.1V, т.о. на планшете будет от 3.8V (что еще ничего) до 2.8V (это уже чего)... После диодов необходим электролит этак на 6800 uF 6.3V хотя-бы. p.s. я не претендую на последнюю инстанцию |
17.10.2013, 17:49 | #126 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.12.2009
Город: Ульяновск
Регион: 73
Машина: VW Polo Sedan. Fiat Albea погибла смертью храбрых(((
Сообщений: 753
|
Вы говорите про 2 диода на питание планшета вместо батареи? Они и стоят для падения напряжения! Поставил эти - потому что кто то уже ставил на форуме, я их и записал. Какие надо, скажите, поправлю. На NSD15-12S5 стоит "подпор" выходного напряжения( сопротивление 10к на Trim). Посему на выходе имеем около 5,5В. А чтобы планшет нормально дружил с Хабом, ему нуна подать чуть меньшее напряжение(около 4,3В), вот я 2 диода и забабахал. Про электролит укажите пожалуйста поподробнее куда и как - поправлю.
__________________
Если хочешь поработать - ляг, поспи и всё пройдёт! Мой проект - Rover A700GQ в Fiat Albea неожиданно завершен Второй проект - VW Polo Sedan(была Nexus7 2012 Wi-Fi(Timur) теперь сток 4.4.4+ядро от Daniel, БП на NSD15-12S5 переделан под датчик Холла, HUB D-Link DUB-H7(серый), DAC PCM2706+ES9023(ранее был на PCM2704), контроллер Юры(YAM1966)+кнопки на "морде"+ИК пульт на руль MYSTERY RC-90UN, камера ЗХ на Easier CAP(v.008,АМТ630) и RearViewCamera-1.4-test.apk |
17.10.2013, 18:13 | #127 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
Электролит на разъем от аккумулятора. Плюсом на контакты 1 и 2, минусом на 5 и 6.
Раз Вы избавились от батареи, а батарея в принципе это большая емкость, то необходимо чем-то ее заменить для предотвращения больших мгновенных просадок питания из-за резких увеличений тока потребления. Еще, а почему Вы подали 12В на усилитель с АСС? Надо с BAT. |
17.10.2013, 18:47 | #128 |
Старший Пользователь
Регистрация: 29.12.2009
Город: Ульяновск
Регион: 73
Машина: VW Polo Sedan. Fiat Albea погибла смертью храбрых(((
Сообщений: 753
|
Получается не хватает конденсатора перед разьемом вместо батареи?Исправлю!А почему Вы решили, что я запитал усилитель от АСС? Посмотрите внимательнее, после срабатывания реле Р2 питание пойдет по другой цепи, после реле РЗГР.И отрубится, как только отлипнет реле Р2
Хотя согласен, что то не то получается..Бум думать! Надо контакт реле Р2 в другую цепочку включить..
__________________
Если хочешь поработать - ляг, поспи и всё пройдёт! Мой проект - Rover A700GQ в Fiat Albea неожиданно завершен Второй проект - VW Polo Sedan(была Nexus7 2012 Wi-Fi(Timur) теперь сток 4.4.4+ядро от Daniel, БП на NSD15-12S5 переделан под датчик Холла, HUB D-Link DUB-H7(серый), DAC PCM2706+ES9023(ранее был на PCM2704), контроллер Юры(YAM1966)+кнопки на "морде"+ИК пульт на руль MYSTERY RC-90UN, камера ЗХ на Easier CAP(v.008,АМТ630) и RearViewCamera-1.4-test.apk |
17.10.2013, 18:50 | #129 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
Следим, что называется за рукой
+12В с АСС через B1 на FU2, с него через контакты P2 +12В на усилитель. Так от чего там усилитель питается? Просто переподключите левый контакт P2 не на FU2, а на FU1. И все. |
17.10.2013, 18:51 | #130 | |
Гуру
Регистрация: 21.01.2010
Город: Новосибирск
Регион: 54
Сообщений: 2,580
|
Цитата:
R4 вообще зачем? |
|
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12) | |
|
|