21.03.2013, 00:15 | #121 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
Лады, разведаю
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin Последний раз редактировалось Alex-L; 21.03.2013 в 21:01. |
02.04.2013, 19:01 | #122 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
Странновато девайс определяется при отключенном питании: бился-бился сначала - ни в какую. Через полчаса при тех же прочих условиях - подцепился как миленький... При том же кабеле, на том же порту...
О как!
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin Последний раз редактировалось Pinin; 02.04.2013 в 20:13. |
03.04.2013, 22:49 | #123 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Не понял. В смысле при включении компьютера и загрузке ОС - девайс не определяется?
Сколько времени прошло с момента выключения до включения компьютера? Если проходит менее 5-ти минут - девайс может не определяться. Такая вот особенность PIC18F14K50. Хотя аппаратный ресет реализован. Так же замечено такое: Включаем комп - девайса нет - ПЕРЕЗАГРУЖАЕМ ( не выключаем/включаем) комп - девайс на месте. После этого все работает корректно. off: не люблю USB - COM надежнее! |
03.04.2013, 23:11 | #124 | |
Гуру
Регистрация: 19.09.2009
Возраст: 46
Город: Мелитополь
Регион: Украина
Сообщений: 2,022
|
Нее...это косяки реализации прошивки.
Цитата:
|
|
03.04.2013, 23:26 | #125 | |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 59
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
Цитата:
Об этом тут уже писалось, но какую-то закономерность нащупать так и не удалось.
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
|
03.04.2013, 23:42 | #126 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Закономерности действительно нет. Лучше подключать все как положено и только после этого включать.
|
18.04.2013, 20:48 | #127 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.09.2012
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Skoda Oktavia 2013
Сообщений: 395
|
Подскажите, пожалуйста, на разъем ATX IN нужно обязательно 12 в подавать или можно чуть меньше? Поясню: у меня комп на ЕЕЕ 701 и у него питание 9 с чем-то вольт. По другому, каков диапазон входного напряжения по этому входу?
|
18.04.2013, 21:38 | #128 | |
Пользователь
Регистрация: 21.01.2013
Возраст: 42
Регион: 60
Сообщений: 32
|
Цитата:
|
|
18.04.2013, 22:52 | #129 | |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Цитата:
При входном 9в, контроллеру достанется около 3-4в. Должно хватить до логичеческой единицы. У меня на некоторых экземплярах тоже проблем нет, а на некоторых есть.... Да и не проблема это. Нормально оно все определяется. |
|
22.04.2013, 11:50 | #130 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.09.2012
Город: Владимир
Регион: 33
Машина: Skoda Oktavia 2013
Сообщений: 395
|
Заметил неточность в описании алгоритма работы устройства(недостающее вставил подчеркнуто):
Выключение: Снимается напряжение с входа «АСС IN» 1. Включаем индикатор «LOW» 1.1 Ожидаем N3 Время до начала выключения системы при понижении напряжения на входе «ACC IN» ниже значения U1 (просадка напряжения в бортовой сети) 2. Ожидаем «N5» секунд: 2.1. Если на входе «ACC IN» напряжение появилось до истечения времени «N5»: 2.1.1. Выключаем индикатор «LOW» Система остается в «Рабочем состоянии» 2.2. Если на входе «ACC IN» напряжение не появилось по истечении времени «N5»: 2.2.1. Переходим к пункту 3 3. Завершаем работу системы: 3.1. Выключаем выход «AMP REM» 3.2. Выключаем выход «ACC OUT» 3.3. «Нажимаем кнопку» «MB SW» на «MB SW D» миллисекунд (для выключения МП) 4. Ожидаем «N4» секунд пропадания напряжения на входе «ATX IN» (контроль выключения БП): 4.1. Если напряжение пропало до истечения времени «N4» (БП выключился): 4.1.1. Не дожидаясь истечения времени «N4», переходим к пункту 5 4.2. Если напряжение не пропало по истечении времени N4 (БП не выключился): 4.2.1. Переходим к пункту 5 5. Выключаем остальные выходы: 5.1. Выключаем выход «PSU» 5.2. Выключаем выход «PRF» 5.3. Выключаем выход «MNT» В остальном вроде все нормально. Еще вопрос: Программа управления должна запускаться вместе с windows для работы рулевых кнопок или нет? Еще возник вопрос: если блок питания подключить напрямую к АКБ, а на вход ATX IN подать сигнал с PSU , получится ли организовать дежурный режим ? Будет ли устройство корректно включаться и выключаться? Последний раз редактировалось Alex-L; 24.04.2013 в 10:14. |
Здесь присутствуют: 10 (пользователей: 0 , гостей: 10) | |
|
|