22.03.2009, 15:40 | #121 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Город: X3
Регион: Украина
Машина: -
Сообщений: 6
|
Цитата:
копался я, рылся, в итоге, если здесь не подключать gnd вообще - то все работает, в хх потребляет 0,2А... ну а транзисторы начинают греться только при 6А, а при 10А уже сильно греются, но если поставить кулер - то все норм вроде... ЗЫ: у меня бп предназначается для использования не в авто, а в качестве резервного питания для сервера на крыше.... |
|
23.03.2009, 01:53 | #122 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Спасибо за информацию . А какая система у вас на нем работает ?
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
23.03.2009, 04:28 | #123 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Город: X3
Регион: Украина
Машина: -
Сообщений: 6
|
атлон х2 4800, 1Г памяти ддр-2, 200г винт саташный, видео радион х700, сд-ром... все в общей сложности кушает от 7 до 10 ампер, когда запускаю бенчмарк на проц - то кушает 10-12А...
еще интересный факт: при хх выходные напряжения какие-то странные ... 12в = 10,88, 5в = 4,5, 3,3в = 4,8 ... но если подключить материнку - то все напряжения восстанавливаются до номинальных, сравнивал на рабочем стандартном БП на этом же компе... кстати, работает на порядок стабильнее, чем самодельные трансы, или домотаный стандартный транс... воть... Со схемой на днях доберусь до осцилогрофа, промеряю все, тогда точно скажу что и куда подключать или не подключать |
23.03.2009, 07:33 | #124 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2007
Сообщений: 81
|
Я тоже по-малеху двигаюсь - идея "ацкая" - опробую - силовая часть будет открытой и выложена на форуме - и это тоже переделка ATX , но таких переделок - еще не было
__________________
News: Блок 400Вт V4.3 16 пограммируемых параметров контроллера + 4 режима запуска+подержка 4-х стратегий питания(включая переход из ждущего в спящий ) + безопасный режим STAND BY+ все защиты от пере-недо напряжений и кз+ гарантия 1 год - готов Готов контроллер для блоков СЛ, Самоделкина, E1000, ноутбуков - с полным функционалом v4.2 |
23.03.2009, 10:55 | #125 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
For abv007
Первое правило работы с импульсниками - без нагрузки не включать . For MibMib Только давай без использования IRFZ44 , уж слишком не стабильны б.п. на их базе , у меня уже лежит пачка сгоревших . Кстати посмотри оригинал статьи http://people.overclockers.ru/Alexx/record11 . Что скажешь по поводу второй схемы ???
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
23.03.2009, 13:56 | #126 |
Старший Пользователь
Регистрация: 14.04.2007
Сообщений: 81
|
просто irfz44 готовить нада уметь - у нас в первых версиях блока именно они и стояли - никаких отказов - вместо них будет 3205 - меньше сопротивление канала и нагрев . Шимку я думаю поставить 3525 - просто это как бы и не мод будет - просто вся важная комплектуха будет браться с готовых блоков питания. В общем это нечто типа СЛ , размер платы - как в стандартном блоке питания, канал 3.3в сообразим на магнитном усилителе- опять же можно все детали выдрать из стандартн6ого блока - а это уже преимущество перед сл - греться будет наааамноого меньше
По поводу статьи - я ее давно видел - но там опять же упирается в то что если ключ пробьет , то скорее всего будет материнка капут
__________________
News: Блок 400Вт V4.3 16 пограммируемых параметров контроллера + 4 режима запуска+подержка 4-х стратегий питания(включая переход из ждущего в спящий ) + безопасный режим STAND BY+ все защиты от пере-недо напряжений и кз+ гарантия 1 год - готов Готов контроллер для блоков СЛ, Самоделкина, E1000, ноутбуков - с полным функционалом v4.2 |
23.03.2009, 14:51 | #127 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
МММ , IRF3205 PBF, Nкан 55В 110А TO220AB , Мощный блочек у тебя получиться должен.
Почему 3525 , чем тебе TL494 не нравится ????
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
23.03.2009, 17:00 | #128 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Город: X3
Регион: Украина
Машина: -
Сообщений: 6
|
|
23.03.2009, 17:52 | #129 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Подтверждаю , только предохранитель сдохнет . 4905 всегда пробивает наглухо.
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
24.03.2009, 01:15 | #130 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Город: X3
Регион: Украина
Машина: -
Сообщений: 6
|
хм, а подскажите - так и должно быть, что от сети он кушает 90 ватт, а вот от 12в - 160ватт?
при тех же условиях нагрузки... |
Здесь присутствуют: 49 (пользователей: 0 , гостей: 49) | |
|
|