19.07.2010, 15:16 | #1321 |
Пользователь
Регистрация: 02.02.2010
Возраст: 43
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: Hyundai Sonata 2.0, 2005
Сообщений: 28
|
Поддерживаю Владимира: лучше с донора. С намоткой группового дросселя помаяться можно будет. Провода там толстые на плюсовых напряжениях, а мотать 24(на12В) и 2 по 10(на5В) Итого 32Витка провода 1.2мм это гемор, особенно на такое кольцо, как каком обычно намотан групповой дроссель.
Единственно для доноров не очень хорошо брать БП Микролаб, читал, что они очень часто выходили из строя именно из-за дросселя групповой стабилизации. Вопрос ко всем у кого уже стоит реально работающий комп в машине: Кто как организовал подключение(разъем? скрутка проводов или что? ) силовые +12В от машины в корпус PCcar и в корпусе к БП ? У меня разъем как в АТХ БП 220В, но сдается мне, что это мало и выключения компа могут быть из-за очень кратковременных просадок напряжения. |
19.07.2010, 16:36 | #1322 | ||
Новый Пользователь
Регистрация: 05.07.2010
Город: Находка
Регион: 25
Машина: Toyota Caldina
Сообщений: 4
|
Цитата:
схема на гетинаксе собрана. хз почему он как текстолит со стороны меди выглядит. а то что края не обрезал это я затупил. и как понять Цитата:
и еще вопрос. на схеме стоит IR4427 а на печатке IR4426 ставить надо тот что на печатке? |
||
19.07.2010, 17:23 | #1323 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
С трансом на проводах могут быть проблемы надо брать толстые провода как можно короче . С драйвером если замкнуть в панельке ноги 4-5 и 2-7 то все должно работать |
|
19.07.2010, 18:18 | #1324 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
dodther
Ты видел кто то выкладывал схему в архиве BP1.rar найди ее если нету (или скажи куда выслать) там все собрано до кучи и сразу все понятно становится |
19.07.2010, 18:22 | #1325 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
какая то ерунда то ли с сервером то ли с чем то еще пишешь сообщение оно не отправляется пишет про какие то 100 сек (или вообще про ошибку в программе в 19 линии) закрываешь открываешь оно есть или вообще не открывается форум только из главной потом оттуда на форум и так уже дня три интересно только у меня или у всех так?
|
20.07.2010, 16:40 | #1326 |
Пользователь
Регистрация: 02.02.2010
Возраст: 43
Город: Ростов-на-Дону
Регион: 61
Машина: Hyundai Sonata 2.0, 2005
Сообщений: 28
|
Просто напрямую замкнуть нельзя там. ЧТобы работал без драйвера, надо сделать как в схеме из первого поста. Но лучше поставить драйвер, меньше греться будет!
|
20.07.2010, 23:43 | #1327 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
А почему не будет? Будет! Там ведь другие сопротивления стоят. Будет работать, но с драйвером однозначно гораздо лучше но если проблема его найти то и без него все заработает (кто то уже пробовал) (сам то драйвер это по большому счету повторитель, усилитель, улучшитель сигнала и только) так что РАБОТАЕТ. (а если не найти драйвер при большом желании его можно заменить маленькой схемкой на транзисторах (поиск работает) )
Последний раз редактировалось Vladget; 21.07.2010 в 10:11. |
21.07.2010, 17:15 | #1328 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.07.2010
Город: Находка
Регион: 25
Машина: Toyota Caldina
Сообщений: 4
|
ура. наконец то форум работать начал. а то все ошибками сыпал.
Никто не напомнит из-за чего присутствуют отрицательные напряжения на блоке в режиме ожидания? |
21.07.2010, 23:00 | #1329 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Вот это очень непонятно! поподробнее где они присутствуют и посмотри аську? у меня форум работает только вечером и рано утром (последние три, 4 дня)
Последний раз редактировалось Vladget; 22.07.2010 в 10:46. |
03.08.2010, 17:55 | #1330 |
Новый Пользователь
Регистрация: 05.07.2010
Город: Находка
Регион: 25
Машина: Toyota Caldina
Сообщений: 4
|
Все. наконец-то нашлось время запустить блок. ожидаемых фейерверков не получилось. блок запустился. в качестве нагрузки использовал лампу из стопаря.
лампа светит в пол накала. 3.3 подстроечником нормально настраивается. 5 и 12 вольт в пределах допуска. отрицательные не замерял. вместо драйвера две перемычки. блок проработал минут 5. больше времени небыло. завтра еще погоняю. транс скатина. гудит просто ужасно. надо его проклеить. вот только как проклеить нижние слои. он то у меня получился в три слоя. |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|