23.08.2010, 12:54 | #1351 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да теперь сложно советовать можно попытаться промыть (хотя бы со стороны пайки содовым раствором жесткой кисточкой) и высушить феном (но такие вещи паять надо нейтральным флюсом, флюсов сейчас немеряно в разных консистенциях, ), ну или смотри динамику этого процесса месяца через два я так думаю все проявится (если это действительно кислота), а что было написано на кислоте для чего она?
Последний раз редактировалось Vladget; 24.08.2010 в 10:14. |
25.08.2010, 00:35 | #1352 |
Новый Пользователь
Регистрация: 27.12.2009
Город: Харьков, UA
Регион: 21
Машина: Subaru Forester SG5
Сообщений: 26
|
Приветствую - форумчане!
По просьбе "axis_v", выкладываю полученный от него архив с файлами, в котором: - схема электрическая принципиальная БП SL с контроллером; - печатная плата под smd элементы; - прошивка МК контроллера pic12f675; - и т.п. Спасибо axis_v за помощь!!! Успеха единомышленникам по CarPС!
__________________
Asrock H77M-ITX, i3, 2Gb, ssd+hdd, Lilliput 669hdmi, БП_SL smd, GPS Holux1200usb, hardware GPS splitter, WiFi, BT, usb HUB, 3G modem, КЗХ, курсов.камера, CF. |
25.08.2010, 21:14 | #1353 |
Новый Пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Возраст: 48
Город: Волжский, Волгоградской обл.
Регион: 34
Машина: Mitsubishi LX
Сообщений: 9
|
Решил собрать обычную схему, без SMD. Размеры вписываются, а контроллер на PICе прицепить доп.модулем.
|
26.08.2010, 10:22 | #1354 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
|
13.10.2010, 10:47 | #1355 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2009
Возраст: 45
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: Lanos
Сообщений: 81
|
Привет всем у меня беда спалил свой БП т.е. спалил все
А дело было так собрал я его благодаря Vladgetу (собирал по схеме с первого поста, мои фото в 1141 посту), собрал весь комп, установил в машину, настроил, все лето работал нормально но иногда при закрытии стеклоподъемников перезагружался ( хотя при включении света, прикуривателя и т. д работал нормально), я посмотрел в эвересте у меня напряжение было +12 и +4,86 а при поднятии стекл кратковременно падало не на много я подумал немного поднять переменником чтоб +5 было хотябы +5,2 (на домашнем у меня +5=+5,5 а +12=+12,2), а на переменник перед установкой в машину компа капнул герметика чтоб случайно не двунулся. дак вот как смог очистил переменник и попытался покрутить и ведать сильно дернул что у меня с жосткого дым пошол я конечно скорее все выключи (но похоже было уже поздно) теперь у меня ни блок ни жосткий не мать не работают блок при подцеплении к аккуму горит только светодиод и на секунду включается вентилятор Вопрос т.к. я собирал конструктор под руководством Vladgetа (по аське) и сам в этом ниче не шарю че у меня в блоке могло сгореть, че надо поменять а то заново делать блок чето не охота ведь этот классно работал |
17.10.2010, 11:55 | #1356 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
То что работало всегда можно отремонтировать, если детали еще различимы или знаешь что это такое! |
|
20.10.2010, 11:46 | #1357 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2009
Возраст: 45
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: Lanos
Сообщений: 81
|
Блок сделал (опять с подсказок Vladgetа)
Мать седня пойду забирать (поменяли по гарантии) |
25.10.2010, 16:27 | #1358 |
Новый Пользователь
Регистрация: 17.10.2010
Возраст: 35
Регион: 02
Сообщений: 12
|
Собрал блок, включаю, ПС ОН на землю, на 9 и 10 ноге ТЛ появились импульсы шириной примерно 5 мкс и амплитудой 12 В, на выходе драйвера тоже самое. На выходе блока напряжений нет. Нагрузка на 5 В лампочка 21Вт, на 12 В лампочка 5Вт. На ключи приходят импульсы с драйвера. На 1 ноге ТЛ нет нечего. Что делать?!?!?!
|
26.10.2010, 17:45 | #1359 |
Новый Пользователь
Регистрация: 17.10.2010
Возраст: 35
Регион: 02
Сообщений: 12
|
Все работает) Дело было в трансформаторе, перемотал по своему и начал работать. напруги в норме. Полевики 44е, шотки 30 на 150. + нашел неточность, на схеме во вторичке на минусовых напряжениях кондеры на 47 мф, а на монтажке 470 мф.
|
27.10.2010, 10:21 | #1360 |
Пользователь
Регистрация: 21.09.2010
Город: Рубцовск
Регион: 22
Машина: corona premio 1996 1.8
Сообщений: 30
|
Доброво времени суток, своял вариант на первой странице темы, и столкнулся с проблемой, нет запуска БП. Куда рыть? Шим контроллер, или транзисторы? Что посмотреть??? Чёто я уже и не знаю что.
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 23 (пользователей: 0 , гостей: 23) | |
|
|