24.03.2009, 12:42 | #131 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
В ты как мерял ????
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
25.03.2009, 06:18 | #132 |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Город: X3
Регион: Украина
Машина: -
Сообщений: 6
|
|
25.03.2009, 10:36 | #133 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Давай на ты . Так привычнее . Может радиатор с вентилятором поставить . Я щас себе вторую версию адаптера делаю - с нормальным радиатором. Как нарисую сразу отпишусь.
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
25.03.2009, 18:12 | #134 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Город: X3
Регион: Украина
Машина: -
Сообщений: 6
|
Цитата:
вобщем, до осцилогрофа я еще не добрался, как доберусь - будет что-то конкретно известно... по поводу теплоотвода... пару лет назад собирал преобразователь для автомобильного усилка... по 3 irfz44n, и все 6 висели на одном радиаторе от 250вт бп атх... ток через них пробегал до 40А в пиках, а в среднем 10-15 был... грелись они только в жаркую погоду и то не так уж и сильно... причем никаких ветниляторов и близко небыло |
|
27.03.2009, 18:01 | #135 |
Новый Пользователь
Регистрация: 27.03.2009
Возраст: 39
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 1
|
просьба.. АТ2005
не могу найти схему для БП на чипе АТ2005
Бп - бывший Linkworld Lw19-430W есть идейка его запихнуть Помогите, чем можете??? |
28.03.2009, 03:19 | #136 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Извините за излишнее копированиие но добавлю и тут описание . Я думаю всем будет полезно.
Итак: Допроектировал 3 версию ATX POWER CAR ( Адаптер для переделки питания блоков ATX на 12 вольт ) . Версия 3-я , заключительная . Размер получившейся платы 150 X 80 mm . Можно конечно было сделать и покомпактней , но у меня получилось именно так . Мощный радиатор решит полностью проблему перегрева силовых транзисторов. Схема точно такая же как и выше , за исключением добавленой защиты от переполюсовки и красной лампочки. Без этого никак . Вобщем вот результат моих стараний. Расположение элементов . А вот печатная плата под утюг в формате Sprint-layout 4. http://img1.liveinternet.ru/images/a..._version_3.rar Фотографии устройства чуть позже.
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
29.03.2009, 23:59 | #137 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.03.2009
Возраст: 41
Регион: 56
Машина: Toyota Corolla 120
Сообщений: 170
|
nrubanov, похоже проект можно счиать завершенным..
Можно написать пошаговую инструкцию по переделке? Не все читающие разбираются в схемотехнике и электронике, да и в принцепе не обязаны. Вот я например из твоего ликбеза практически ничего не понял , Можно что-то типа алгоритма для особо одаренных (вроде меня)? Понимаю, что если розобраться в теории все станет понятно без пояснений, но ведь нельзя же разбираться во всем... я профессионально занимаюсь своим делом и в свободное время могу попаять, благо диод от транзистора отличаю... но посвятить несколько недель изучению азов электроники для того чтобы переделать БП по ГОТОВОЙ схеме ... проблема в непонятной терминалогии и иногда опускаются моменты, которые очевидны для одних и совершенно непонятны другим. Помоги воспользоваться твоей разработкой всем... пожалуйста |
30.03.2009, 00:38 | #138 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.11.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2005\ВАЗ\21124
Сообщений: 6
|
Моё IMHO силовую часть надо переместить ближе к разъёму.
|
30.03.2009, 00:49 | #139 |
Пользователь
Регистрация: 14.11.2008
Город: Донецк
Регион: Украина
Машина: 2003\Audi\A6 - M3A78-EM/AMD Athlon 64 X2 Dual/1GB/Samsung 2,5" 250GB
Сообщений: 31
|
Переделка АТХ
Вешайте КРЕНку и полевики на родной радиатор!
|
30.03.2009, 02:51 | #140 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.01.2009
Возраст: 39
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Немецкий Ведроид, С25XE, АКПП, ГУР, АБС
Сообщений: 174
|
Проект еще совсем не завершен . Все уже работает , но это временный вариант. Если вешать полевики на родной радиатор , то это вариант два.
Плата очень маленькая и компактная получается , только обдувать ее надо ооочень хорошо . Ну да это в моем конкретном случае. На атоме наверно без обдува сможет все работать. У меня задача была обеспечить питание для мамки miniATX с целероном 2.6 , 1.5 гига памяти + винт 3.5 . Чем богат , тем ирад как говориться . Специально покупать железо для машины мне как то совсем не хочется . Поэтому радиатор с вентилятором пришлось повесить ну очень большой . For questioner Ищи блок питания на TL494CN или KA7500B , а дальше я тебе подскажу.
__________________
Первый проект "Accent" -http://pccar.ru/showthread.php?t=732...E0%ED%E3%E5%EB Продана Второй проект - "Skoda Felicia Project" - http://pccar.ru/showthread.php?t=9401 Продана Последний проект Daewoo Nexia 2 - http://pccar.ru/showthread.php?t=10827 Закрыт - машина разбита. Скоро, на дорогах страны - ведроид 1.0 Alles in einem |
Здесь присутствуют: 77 (пользователей: 0 , гостей: 77) | |
|
|