Выключалка усилка

[Stasik]

Сообщение от b-suns

+ понял куда, а минус?

на усилках есть 3 входа питания: +12В Бат, 0В бат, +12В Remote - вкл. усилителя.
Так вот при подаче +12В на вход Remote мы включаем усилок, при убирании выключаем - это всем известно.

Причем тот самый remote +12В на включение подается относительно минусового провода аккумулятора (0В бат)

Смысл в том, чтобы включать усилитель напряжением взятым с БП компьютера, обеспечив тем самым некую задержку при включении и выключении усилителя, что даст нам отсутствие пукания.

Берем +12В с бп компа и подключаем ко входу усилителя Remote, но, взяв напряжение +12В с БП компа, необходимо взять так же общий провод с нашего БП компа (0В бп или GND бп), подключив его к минусовому (0В бат) входу усилителя. если не подключить этот минусовой провод взятый с БП, будет просадка напряжения и усилок просто не включится.

Так же надо понимать, что подключив 0В бат к минусовому входу усилителя мы соедим минус БП с минусом акумулятора и создадим контур земли или токовую петлю, что может вызвать наводки и помехи.

Но лично у меня при такой схеме включения, при использовании БП M2-ATX, звуковой карты Creative SB 7.1, и 2-х усилителей не было никаких пуканий, наводок и помех, звук был идеальным на полной громкости.

Вот схема моего включения подключения
http://www.pccar.ru/showthread.php?t=6168

[b-suns]

понял попробуем завтра, хотя врядле минус уже поздняк мне тянуть до усилка , а что если заземлить комп на землю машины логика примерно та же...?

[Stasik]

Сообщение от b-suns

понял попробуем завтра, хотя врядле минус уже поздняк мне тянуть до усилка , а что если заземлить комп на землю машины логика примерно та же...?

Логика таже, но вот корпус не рекомендуют использовать, т.к. сопротивление сварных швов может быть очень велико, идеальная схема - заземление в одной точке. Но в моем случае, толи сказывается качество звуковухи (более менее развязана от земли), толи высокоомные входы усилителя - что практически не влияет на подключение и соединение общих проводов БП и шины земли авто.
Как я понял к усилку у тебя идет только +12, а общий от усилка подключен к корпусу авто рядом с усилком?

[Z@GR]

Сообщение от Stasik

Так же надо понимать, что подключив 0В бат к минусовому входу усилителя мы соедим минус БП с минусом акумулятора и создадим контур земли или токовую петлю, что может вызвать наводки и помехи.

Я пытался когда экспериментировал заземлять корпус своего компа на кузов - у меня такие свисты и шумы появлялись - что аж жутко становилось )))
Видать сильно всё-таки зависит от усилка это - ИМХО ...

Сообщение от Stasik

...необходимо взять так же общий провод с нашего БП компа (0В бп или GND бп), подключив его к минусовому (0В бат) входу усилителя. если не подключить этот минусовой провод взятый с БП, будет просадка напряжения и усилок просто не включится.

Это чё!!!
усилок по минусу будет питаться после этого от БП компа???
или имелось ввиду, что в параллель с толстым минусовым питающим кабелем усилителя нужно напрямую подключать минус от БП компа?

[Stasik]

Сообщение от Z@GR

Я пытался когда экспериментировал заземлять корпус своего компа на кузов - у меня такие свисты и шумы появлялись - что аж жутко становилось )))
Видать сильно всё-таки зависит от усилка это - ИМХО ...


Это чё!!!
усилок по минусу будет питаться после этого от БП компа???
или имелось ввиду, что в параллель с толстым минусовым питающим кабелем усилителя нужно напрямую подключать минус от БП компа?

Факт в том что работало.
Естественно соединить на входе усилка минус БП с толстым минусовым проводом питания усилка
На схеме указана точка соединения.

Еще на схеме видно, что вся переферия питается только от БП компа. И проложены отдельные провода не только для + но и для минуса с АКБ.

Еще пробовал менять системник, ставил со встроенным звуком, все так же работало идеально.

Необходимо понимать так же, что звуковые провода со звуковухи, подключенные к усилителю были длинной не более метра, все распологалось в багажнике.

[com9000]

а вот насчет размещения и длинны проводов важное замечание
у меня все собираецца под лобовиком а саб со своим усем в багажнике

[b-suns]

Так все таки народ помогите как вот эту штуку приспособить для включения усилка а не для выключения?

Сообщение от b-suns

так есть или нет решения на данный момент? Купил вот такую штуку

А она собака включает сразу и по таймеру ОТРУБАЕТ а не наоборот
Думаю теперь что допаять чтобы работало как надо ПЛИЗ ХЕЛП EVS PCCAR

вот такое реле подойдет если не в возбужденом состоянии оно будет пропускать 12В с АСС, а в возбужденом (через таймер с того же АСС) будет переключать релюху на время работы таймера а потом отпускать?
http://www.chip-dip.ru/product0/915623058.aspx

[alexsorockin]

Ребята, вот что хочу сказать:

1) питание на все устройства CarPC вести толстым кабелем от аккумулятора (я провёл медным трёхжильным кабелем, которым подключали дома стиральную машину - такой в белой оплётке, гибкий, общий диаметр около 8 миллиметров вроде (по памяти))

2) если вы хотите включать усилок с задержкой от БП компа, ставьте релюшку между БП компа и усилком и рвите ей провод +12 с аккумулятора

3) забыл, что хотел сказать ещё...

4) у меня пока от ноутбука всё подключено. думаю, благодаря двум промежуточным реле (5 в (от USB) и уже рабочая 12 вольт) нет никаких щелчков - реле физически дают задержку на выключение

[com9000]

у указанного кабеля поперечное сечение жилы не особо
ИМХО надо в разы большее сечение, хотябы для нормального питания звуковой апп.

[b-suns]

Вопрос решен, указаные мной выше ТАЙМЕР и РЕЛЕ, решают вопрос выставляймов задержки (2сек-10мин) на включение любой аппаратуры ВТЧ Усилка без буха!