Nightvision в машине

[Avenir]

http://www.motorpage.ru/options/accessories/11696/ Надо лепить ИК прожектора на место противотуманок,

[Игорек7]

Сообщение от Avenir

http://www.motorpage.ru/options/accessories/11696/ Надо лепить ИК прожектора на место противотуманок,

Какие?
А камеру какую?

[Игорек7]

И все же тема не выходит у меня с головы!
Ну с камерой разберемся!
А из чего сделать ИК-фару? На базе ксенона вроде не логично - в ксеноне вроде мало ИК-спектра. На галогене?

[awtoap]

Давно люд мощные светодиоды придумал...в поиск.

[Игорек7]

Сообщение от awtoap

Давно люд мощные светодиоды придумал...в поиск.

Согласен! Но посмотри в продаже светодиодные прожектора - очень сильно греются. И дальность у них не большая 30-70 м... Да и смогу ли я правильно сфокусировать пучок света?!
Мне кажется надо делать на галогенной лампе. У нее вроде больше ИК-спектра, чем у ксенона..!
Какие будут мнения?

Тут есть люди разбирающиеся в оптике??? Ни где не нашел спектральный анализ ламп...

[Pinin]

Стесняюсь спросить - а на фига ИК-спектр нужен при галогенном или ксеноновом прожекторе? Боишься, что видимого спектра не хватит для камеры?
ИМХО, встречные будут тебе по-любому признательны за такую систему (независимо от того, что ты там будешь видеть и как), и как бы эта признательность тебе в виде кирпича не прилетела...

P.S. Чем-то мне эта тема напоминает периодически всплывавшие лет тридцать-сорок назад проекты вечного двигателя...

[Игорек7]

Что то или я тебя не понял, или ты меня...
Обычная фара светит не высоко, соответственно и не далеко, что бы не слепить встречных водителей! ИК-фара светит как дальний свет, но встречных не слепит так, как ИК-диапазон человеческому глазу не виден, а ч/б-камере виден. Так почему мне встречные должны быть "благодарны"?

[Игорек7]

Сообщение от Pinin

Боишься, что видимого спектра не хватит для камеры?

Видимый спектр слепит встречных!!!

[Pinin]

Ну, в твоих постах нет ни слова про фильтр, который резал бы тот самый видимый спектр галогена или ксенона. Закралось подозрение...

Если тебя напрягает нагрев светодиодов, то оценивал ли ты, насколько будут нагреваться те же Г и К? Там ведь все-таки основной поток отнюдь не ИК, и вся эта дурь будет тратиться попусту.

И собственно, главный вопрос - у тебя сейчас какая-нибудь камера уже реально в машине установлена? Почему-то складывается впечатление, что знакомство твое с вопросом пока остро теоретическое...

[Игорек7]

Сообщение от Pinin

Ну, в твоих постах нет ни слова про фильтр, который резал бы тот самый видимый спектр галогена или ксенона. Закралось подозрение...

Если тебя напрягает нагрев светодиодов, то оценивал ли ты, насколько будут нагреваться те же Г и К? Там ведь все-таки основной поток отнюдь не ИК, и вся эта дурь будет тратиться попусту.

И собственно, главный вопрос - у тебя сейчас какая-нибудь камера уже реально в машине установлена? Почему-то складывается впечатление, что знакомство твое с вопросом пока остро теоретическое...

А ИК-фара, ИК-светодиоды, ИК-прожектор это что? Это освещение в невидимом человеку спектре, что бы не смущать встречных! А иначе за чем все это надо - включил дальний и поехал?!

Как я по твоему правильно сфокусирую светодиоды, если даже их мощности и хватит на 50-100 м?

Знакомство действительно только теоретическое! А что тебя смутило? Обычно сначала теория, а потом практика. Когда наоборот, это уже плохо!

Сообщение от Pinin

Если тебя напрягает нагрев светодиодов, то оценивал ли ты, насколько будут нагреваться те же Г и К? Там ведь все-таки основной поток отнюдь не ИК, и вся эта дурь будет тратиться попусту.

Но почему то во всех активных автомобильных системах ночного видения применяется галогенная лампа, а не светодиод?!?

Кстати выяснил - в Мерсе S-класса применяется обычная галогенка Н11 и ИК-фильтр! И относительно обычная Ч/Б-камера с высокой чувствительностью!!!
По этому все домыслы о том, что эта тема ведет в тупик полностью не обоснованы!