15.09.2009, 19:54 | #141 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
нет не добавлял в некорорых образцах проблемы отключения не наблюдалось порешав оказалось что проблема была в трансах теперь мотаю строенным проводом и подбираю зазор (ферриты тоже разные бывают в донорах)хотя в тяжелом случае кинуть резюк с диодом в термотрубке не проблема
если делать с гальвонической развязкой придется ставить еще одну обмотку для запитки микрухи дежурки (но можно и так добавить) |
15.09.2009, 20:06 | #142 |
Пользователь
Регистрация: 16.01.2008
Регион: Украина
Машина: PASSAT B3
Сообщений: 66
|
В предыдущей плате я так и сделал , теперь жду окончания ремонта на фирме а то под
звук и пыль отбойного молотка невозможно работать. |
15.09.2009, 20:14 | #143 |
Пользователь
Регистрация: 16.01.2008
Регион: Украина
Машина: PASSAT B3
Сообщений: 66
|
по поводу трансов ты прав первый транс который я намотал не пошел.
|
15.09.2009, 20:37 | #144 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
почитал свой архив нашел статью где вместо силовых диодов используются мощнные полевики с управлением от отдельной обмотки с силового сетевой бп 12.6В 25А автор пишет что кпд 0.98 потери на выпрямителе на обоих ключах не превышают 3ВТ НА силовых ключах не более 1.5 вт схема полу-резонансная (сложные много-обмоточные трансы)
|
15.09.2009, 21:44 | #145 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2007
Город: Кишинев
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Renault Kangoo
Сообщений: 48
|
|
15.09.2009, 22:29 | #146 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
понял прочитал на мой взгляд можно обойтись без данных не дешовых приблуд одной
лиш правильной разводкой и подключкой проводов с токовыми петлями по работе сталкиваюсь постоянно (на обьектах запускаю видео-охранку если по какойлибо причине чтолибо работает неправильно) |
15.09.2009, 22:52 | #147 |
Пользователь
Регистрация: 04.12.2007
Город: Кишинев
Регион: другой - для добавления сообщить ab
Машина: Renault Kangoo
Сообщений: 48
|
ну не знаю как там насчет правильной разводки, но у соседей кое что расписал как в моем случае пробовал подключать, причем не в машине а в домашних условиях да и БП (T2000) был 3х канальным от Самоделкина, как раз без развязки по земле.
тема тут Сосбственно и прошу чтобы вы продумали этот момент, в своем БП и будет всем счастье |
15.09.2009, 23:39 | #148 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
знакомо . на материнке должна быть микруха 1117 или 7805 питание звуковой микросхемы возле них емкости 100мк и керамика на вх и на вых.
емкости должны быть толковые как правило стоят дрянные 10мк-47мк или даже бывает их нет стоит керамика. шум идет с шин питания материнки при непродуманной разводке или экономии производителя.лиш однажды пришлось поменять 7805 на ASUS 35 ps. возможен неконтакт земли в звуковом разьеме |
16.09.2009, 10:31 | #149 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.06.2009
Возраст: 56
Город: Odessa
Регион: 54
Машина: FiatGP-06
Сообщений: 14
|
А можно немного поподробнее о намотке медной фольгой?
|
16.09.2009, 21:58 | #150 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.05.2009
Город: ТОМСК
Регион: 78, 98
Сообщений: 143
|
ничего умного и сложного нет достаточно разобрать один IN-WIN дабы понять (или представить что это пачка проводов в виде плоской ленты) отводы напаиваются прямо на ленту изоляция трансформаторная пленка
|
Метки |
схема бп |
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|