18.03.2012, 18:06 | #1501 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Хендай Соната
Сообщений: 12
|
|
18.03.2012, 18:10 | #1502 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Хендай Соната
Сообщений: 12
|
схема на посту #1445
Последний раз редактировалось novar; 18.03.2012 в 18:11. Причина: не то |
18.03.2012, 18:19 | #1503 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Хендай Соната
Сообщений: 12
|
|
18.03.2012, 18:23 | #1504 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
можешь сделать выводы,что блок не тянет твою систему!!!!!!
кстати,3+3,тяжёлый режим для полевиков,надо ставить по паре тогда,и конечно же с драйверами. |
18.03.2012, 18:26 | #1505 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да схему то уже увидел щас тебе change все расскажет, сейчас его очередь , ты бы стер все что выпаял и удалил и дорисовал бы то что сделал наверняка бы и сам сообразил где эта "собака зарыта"
|
18.03.2012, 18:28 | #1506 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Хендай Соната
Сообщений: 12
|
Так система не такая мощная,процесор 1ГГц, видюха встроенная,две планки оперативки 256.От этого блока комп раньше работал
|
18.03.2012, 18:32 | #1507 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.03.2012
Город: Минск
Регион: Беларусь
Машина: Хендай Соната
Сообщений: 12
|
при 4+4 6+6 на вторичке напряжения ниже нормы,а при 3+3 намного лучше
|
18.03.2012, 18:40 | #1508 |
Старший Пользователь
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
|
во время экперимента ты снял около 30 ватт,любой комп самый вшивый в районе 100 ватт,если конечно не на атоме,но у тебя я так понял обычная.
так вот первичка 6+6 это самый оптимальный вариант,с вторичными 8+6+6+8 а раз блок раньше норм работал,тем более чего выдумывать. в два провода первичку,и перед полевиками обязательно запорный драйвер. |
18.03.2012, 19:03 | #1509 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
блок буду запитывать
у соседки есть аккумулятор рабочий 45 ампер даже год не от ездила на этот ... ! |
18.03.2012, 19:29 | #1510 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 36
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Не правда. Нормальный режим. У меня пол года блок ездиет с 3+3 1,6мм по одному IRF3205 и без драйверов - даже нагрев незначительный. Тут еще от вторички много зависит, от нее же зависит выходная напруга, а от напруги Кзаполения цикла. Правда прокрутку стартера иногда не выдерживает, переделывать уже не буду т.к. машину продаю вместе с компом
__________________
Машина продана вместе с компом |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|