PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.03.2012, 19:35   #1511
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

ПРАВДА!
всё зависит от того какую мощность хочешь снять,чем больше тем критичнее все параметры.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 19:53   #1512
korozub
Старший Пользователь
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 36
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
korozub is on a distinguished road
По умолчанию

Согласен. Кол во витков первички есть число не постоянное и зависит от многих факторов включая и выходную мощность. В моем случае (и не только, а большинстве) это 3+3, ибо топикстартер не предусматривал перемотку всего транса, а лишь первички, и первичка эта должна содержать 18 витков (штатная всмысле). А если люди принимаются перематывать все обмотки тогда да, там надо считать или экспериментировать. А мы с тобой говорим о разных вещах просто вот и все
__________________
Машина продана вместе с компом
korozub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.03.2012, 20:21   #1513
Нариман160295
Старший Пользователь
 
Аватар для Нариман160295
 
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
Нариман160295 is on a distinguished road
По умолчанию

корозуб можешь фотки скинуть твоего бп ?
Нариман160295 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 00:27   #1514
korozub
Старший Пользователь
 
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 36
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
korozub is on a distinguished road
По умолчанию

давай завтра в асю напишешь, найду скину
__________________
Машина продана вместе с компом
korozub вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 10:00   #1515
Владимир74
Новый Пользователь
 
Аватар для Владимир74
 
Регистрация: 08.03.2012
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: АудиА6С5
Сообщений: 18
Владимир74 is on a distinguished road
По умолчанию

Парни купил необходимые комплектующии строить буду на IRF 3205, (использовать буду тороидальный трансформатор с проводом сечения 1мм) у меня пару вопросов, есть ли смысл ставить ёмкости на входе по питанию например две по 4700 мкф и какая мощность приблизительно будет такого БП (ПРИМЕРНО) ...Хватит ли её запитать вот такой конфиг Атлон CORE 4600,DDR II 2Gb,HD 250,Video 9600PRO

Строить начал на БП JNC LC-250ATX контроллер 494
Владимир74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 10:02   #1516
Владимир74
Новый Пользователь
 
Аватар для Владимир74
 
Регистрация: 08.03.2012
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: АудиА6С5
Сообщений: 18
Владимир74 is on a distinguished road
По умолчанию

И ещё если нет в продаже драйвера 4427 пожно ли в плечо поставить по транзистору чтобы увеличить КПД и расгрузить полевые транзисторы?
Владимир74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 10:26   #1517
Vladget
Moderator
 
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
Vladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to beholdVladget is a splendid one to behold
По умолчанию

в посту 1485 есть ссылка посмотри как можно сделать если нет драйвера, кстати здесь можно было использовать драйвер и 4426 и использовать те же ноги 494-й что идут по этой схеме на транзисторы.
По мощности - какой то сложный путь выбрал а почему не использовал тот транс срезал бы верхнюю часть певички и вместо нее намотал бы, если был блок 250 то по идее он это и может отдать (250Вт на выходе это чуть больше на входе за счет кпд что бы понять про ток которым будет питаться твой БП при мощности 250 раздели 250 на 12 сколько будет ??? =больше 20А -хороший ток твоя машина с этим справится) ну теперь за счет того ты по максимуму туда влез будет меньше чуть, а на этой системе и стоял такой блок наверно но вообще прожорливую комплектуху выбрал
__________________



Последний раз редактировалось Vladget; 22.03.2012 в 10:58.
Vladget вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 14:33   #1518
Владимир74
Новый Пользователь
 
Аватар для Владимир74
 
Регистрация: 08.03.2012
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: АудиА6С5
Сообщений: 18
Владимир74 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vladget Посмотреть сообщение
в посту 1485 есть ссылка посмотри как можно сделать если нет драйвера, кстати здесь можно было использовать драйвер и 4426 и использовать те же ноги 494-й что идут по этой схеме на транзисторы.
По мощности - какой то сложный путь выбрал а почему не использовал тот транс срезал бы верхнюю часть певички и вместо нее намотал бы, если был блок 250 то по идее он это и может отдать (250Вт на выходе это чуть больше на входе за счет кпд что бы понять про ток которым будет питаться твой БП при мощности 250 раздели 250 на 12 сколько будет ??? =больше 20А -хороший ток твоя машина с этим справится) ну теперь за счет того ты по максимуму туда влез будет меньше чуть, а на этой системе и стоял такой блок наверно но вообще прожорливую комплектуху выбрал

1 - к сожалению 4426 как и 4427 нет в продаже у нас
2 - от старого JNC мало что останется: диодная сборка на замену на более мощную, транзистор на управление 3.3V тоже на замену на IRF3205, дросселя тоже выкинул, применю от 450W БП, а тороидальник решил использовать потому как во многих постах читал, что кпд выше БП
3 - конфигурацию использую эту так как когда то играл на ней дома теперь купил более мощный комп.И работал комп на БП 400W правда там ещё стоял Sky Star спутниковый тюнер и звукавая Creative 7.1 кстати её можно использовать в машине вместо встроеного звука только наверно лишний жор будет но попробую уж очень звук классный.Я даже корпус не стал делать думаю просто закрепить хорошо готовый системный блок в багажнике
Владимир74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 15:26   #1519
change
Старший Пользователь
 
Аватар для change
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
change is on a distinguished road
По умолчанию

КПД на кольце больше при полном заполнении кольца,а на обмотках по 3 витка в первичке даже может быть хуже,требует более качественной намотки!!!
ни хотите никто слушать.
за не имением многого,не надо много выпаивать.
я уже писал.
на силовые навешиваешь сопротивления 50-100 Ом,и на затворы через сопротивление.
__________________

интересное
change вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.03.2012, 15:34   #1520
Владимир74
Новый Пользователь
 
Аватар для Владимир74
 
Регистрация: 08.03.2012
Город: Витебск
Регион: Беларусь
Машина: АудиА6С5
Сообщений: 18
Владимир74 is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от change Посмотреть сообщение
КПД на кольце больше при полном заполнении кольца,а на обмотках по 3 витка в первичке даже может быть хуже,требует более качественной намотки!!!
ни хотите никто слушать.
за не имением многого,не надо много выпаивать.
я уже писал.
на силовые навешиваешь сопротивления 50-100 Ом,и на затворы через сопротивление.

Я так намотал медью 1мм пропитывать не стал кольцо было 32x16x12 поэтому ветки легли виток к витку и плотная намотка вышла честно мотал нея просил спеца по намотке трансов только дал данные.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: трансформатор.jpg
Просмотров: 820
Размер:	189.4 Кб
ID:	25946  
Владимир74 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 57 (пользователей: 0 , гостей: 57)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 02:04.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot