26.03.2012, 20:21 | #1541 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Цитата:
вот фотки АТ бп 1 2 Трансформатора АТХ бп 1 2 Вот что скажите че мне делать ? |
|
26.03.2012, 20:58 | #1542 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
вот здесь фотки нормальные а там почему не уменьшил, а с другой ветки отредактируй и удали фотки они там не нужны.
А по этим фоткам уж сложно что то понять а сам посмотри куда впаяна вторичка (схема то одна и таже по трансу - со вторички сразу на диоды шотки (их два один для 5 ти вольт другой для 12) а с них (средняя нога Шотки) на групповой дроссель, так вот то что едет сразу на две обмотки этого дросселя (они на плате соединены вместе) эта шотка 5В следовательно то что подходит к крайним ногам этой шотки и есть обмотка на 5В другая шотка 12В и та обмотка что идет на крайние выводы этой шотки есть обмотка на 12В. А так верхнюю обмотку удалить и намотать новую первичку |
26.03.2012, 21:08 | #1543 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Не фига понять не магу
|
26.03.2012, 21:14 | #1544 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
как нибудь по другому нельзя узнать ? я посмотрел думаю там все правельно на 5 и 12 вольт выходит ну не уверен !
у кого такой же блок ? |
26.03.2012, 21:22 | #1545 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да у кого ты найдешь сейчас АТ блок, да еще именно такой? Тогда по другому сколько штырьков во вторичке? и куда каждый из них идет по плате (к какой детали и какой ноге этой детали) это можешь написать?
|
26.03.2012, 21:29 | #1546 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
я шас попытаюсь примерно схему нарисовать
|
26.03.2012, 21:48 | #1547 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
не так ну первые 1-2 ношка совмещении на плате они ,на диодные шоттка (3 ножку), ,а к 1 ножке шоттки 3-4 ножка трансформатора 2 ношка шоттки идет на дроссель общии, потом какой та ешо один дроссель и дут дальше красные провода думаю это +5
|
26.03.2012, 21:55 | #1548 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
потом там 5 и 6 ношки трансформатора идут к шоттке 1-3 ножке а со выходят на обшии дроссель и потом ешо на какой та дроссель и +12 вольт
|
26.03.2012, 22:25 | #1549 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
крайние выводы другого Шотки соединены с обмотками транса которые дают 12В а средняя нога идет к дросселю к толстому красному проводу Ну вот если ты все правильно определил то 5 и 6 ножки это и есть обмотка на 12В а 1+2 и 3+4 это обмотка на 5В а что на 7 и 8 й так должен быть еще отвод который идет на массу ну или общий минус |
|
26.03.2012, 22:48 | #1550 |
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
коса ?
|
Здесь присутствуют: 72 (пользователей: 0 , гостей: 72) | |
|
|