18.03.2011, 01:35 | #1561 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.01.2011
Город: Нетешин
Регион: Украина
Машина: Lancer IX 2008г
Сообщений: 24
|
Привет всем - пока делаю корпус компа в машину.
Если бы делал БП сейчас то делал бы по схеме СМД - но на выходе пика(PIC) не ставил бы транзисторы и оптопары(получается куча всякой потребухи), а поставил бы одну микруху ULN2003 у нее все выходы по пол ампера(0.5А) и она одна заменила бы все КТ815 и все оптопары и твердотельные реле. У меня она была в наличии - но одумался позно. |
19.03.2011, 15:08 | #1562 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
25.03.2011, 14:04 | #1563 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.01.2011
Город: Нетешин
Регион: Украина
Машина: Lancer IX 2008г
Сообщений: 24
|
А что тут думать - все авто-сигнализации построены по такому принципу, + висит на реле, а минус управляет.
Например я делал включение моего БП на КТ815, включение компа оптопара(PC-ON), и включение дополнительного канала через 30сек - опять же оптопара. Получился лес деталек, а так одна маленькая СМД ULN2003, заменила бы всю потребуху. |
25.03.2011, 15:35 | #1564 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Ничего не понял ка ты собрался обойтись одной ULN 2003? как ее включить понятно, что после нее ?? про авто реле понятно, а здесь еще после нее реле вешать ? так тогда оптопара и симистор (ампер на 30) меньше места займут однозназно т.к. одно реле с контактами на 10А будет размером как 4 симистора (как минимум). да и размеры её (даже в смд варианте не сильно очень) для трех каналов, так что это на любителя это мое мнение, или нарисуй как ты это видишь может кому то и пригодиться
Последний раз редактировалось Vladget; 26.03.2011 в 11:55. |
28.03.2011, 22:22 | #1565 |
Новый Пользователь
Регистрация: 27.03.2011
Возраст: 36
Город: Петрозаводск
Регион: 10
Машина: 21053, 21033
Сообщений: 20
|
Добрый всем вечер. Очень бы хотелось собрать данный девайс для своего писикара.
Понимаю что это все не так просто как на самом деле кажется,но все же. Для начала честно прочел все 157 страниц этой ветки и решил это все делать на печатке MAX'a. и я так понял, что трансформатор такой же как и из первого поста. Но тут вроде все ясно 6+6 и 8+6+6+8 и того 6 жил на ферритовое колечко, в моем случае на 2 (32*16*8). Других у нас в магазинах нет, и те последнии забрал. Но намотать его я так и не смог. Проволоку брал из втягивающего стартера от жучки, так что проволоки там не так уж и много, но уже заканчивается. После 7ми часов мучения у меня вроде что то вышло похожее как на картинке, но придя с работы в коробочке у него большинство витков расфуфырились, дак вот вопрос таков, можно ли его использовать таким или он должен быть таким строго как на картинке виток к витку и плотно прилегать к колечку? Подскажите плиз. спс заранее! Или все же перематывать? Последний раз редактировалось Himik; 28.03.2011 в 22:55. Причина: добавление фото |
28.03.2011, 23:09 | #1566 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да работать то скорее всего будет (если правильно скоммутируешь),(в 992 посту посмотри какие трансы работали твой на фоне того так просто красавец). Ты просто "внаглую" мотал пучком провода а надо было ну например по два три провода как бы огибать ими само кольцо придавая проволоке форму кольца тогда бы она плотно "облегла" кольцо а конечные витки как то закрепить что бы она (проволока) не раскрутилась, тогда бы и получилось примерно как в п.661 (на 67стр) там есть в картинке как мотать, но у тебя вроде и так ничего получилось для начала, посмотри я в постах 796, 797 отметил что желательно прочитать
|
28.03.2011, 23:52 | #1567 |
Новый Пользователь
Регистрация: 27.03.2011
Возраст: 36
Город: Петрозаводск
Регион: 10
Машина: 21053, 21033
Сообщений: 20
|
ну не совсем в наглую, сначало 2 жилы парой, потом 4 по одиночке.
хм... т.е. если я правильно понял, то пока оставить все как есть, разобраться в коммутации, собрать БПСЛ, и если что то перемотать? Вроде в гараже еще есть втягивающие. Так с этим разобрались, а вот еще один нюанс: я хочу это все пока собрать на монтажке и люблю дорожки вести проволочинками от витой парой. Тут я так понял что токи большие протекают, реально ли так реализовать. |
29.03.2011, 00:15 | #1568 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Ну ты просто мотал а надо было придавая форму кольца проволоке ею его огибать, мое мнение зачем два раза собирать ? И потом если гдето ошибешься ох и намаешься ищи эту ошибку или заляпуху! Уж если охота сделай две печатки! а это геморно будет то что ты предлагаешь (или хочешь). Про токи в первичке при мощности 100ватт течет ток около 8,5А при кпд близком к 100% так что мне кажется одной такой проволочки будет мало (при 10А проволока 0,32 плавится, при 20А - 0,45мм ну это так для примера)
А по трансу первые и последние витки можно ниткой зафиксировать и потом когда впаяешь нитку разрезать и убрать |
29.03.2011, 00:28 | #1569 |
Новый Пользователь
Регистрация: 27.03.2011
Возраст: 36
Город: Петрозаводск
Регион: 10
Машина: 21053, 21033
Сообщений: 20
|
Пасибо большое!!! Завтра тогда попробую перемотать транс с помощью тисочков и всякого рода фиксаций.
|
29.03.2011, 00:34 | #1570 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
на плате от МАКСа на первом варианте неправильно был указан драйвер 4426 д.б. 4427
|
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 89 (пользователей: 0 , гостей: 89) | |
|
|