PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Разработка программ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.09.2010, 04:59   #1581
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Кому интересно:
30 25 01 01 (ON) Injector Cut #1
30 25 01 00 (OFF) Injector Cut #1

30 25 02 02 (ON) Injector Cut #2
30 25 02 00 (OFF) Injector Cut #2

30 25 04 04 (ON) Injector Cut #3
30 25 04 00 (OFF) Injector Cut #3

30 25 08 08 (ON) Injector Cut #4
30 25 08 00 (OFF) Injector Cut #4

30 24 01 01 (ON) EGR Valve Close VSV
30 24 01 00 (OFF) EGR Valve Close VSV
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 05:46   #1582
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Не могу понять, почему в нем данные по Mode01? Как в стоп-кадре посмотреть данные по другим Mode? Или я их просто задизейблил?
По Mode01 не хватает PID 01D3. В инфоЕку он есть в описании пид нету.
По Mode02 не нашел где посмотреть описание пид
По Mode30 не нашел в описании пиды 3022 3024 3025 3026

Еще хотел узнать, может кто знает что за параметр такой Pump VCM Angle. Вроде из перевода что то похожее на "Расчетный угол насоса или впрыска" или "Угол насоса предпологаемый блоком управления". Но мне сказали,что он не связан с углом впрыска топлива, но что это тоже не говорят. А очень хочется знать )
01D3 - это твой ID ECU - смотри просто соответствующую текстовую строчку в InfoECU.txt.
Mode 02 - полностью повторяет Mode 01 по параметрам, только это стоп-кадры, возникающие при неисправностях.
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 10:12   #1583
дэйтон
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 14
Регион: 24
Сообщений: 3
дэйтон is on a distinguished road
По умолчанию

Всем, доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста (поиск мне не помог, но если этот вопрос уже поднимался - подскажите где искать), проводил диагностику адаптером K-line и программой JOBD машины toyota corona premio 3s-fse. Подключилась сразу, выдала все значения в "таблице реального времени" и показала ошибку Р1633. Ошибку стер, но она появляется каждый раз, когда делаешь опрос в таблице реального времени. Кстати, после того как убирается ошибка Р1633 программу приходится перезапускать, что бы она опять начала работать (начинает выдавать ошибку программы 0800) Если не делать опрос в таблице реального времени, то в остольных режимах работает нормально без появления ошибки Р1633.

в чем может быть проблема?
дэйтон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 10:21   #1584
evgeniy r
Пользователь
 
Регистрация: 24.02.2010
Возраст: 56
Город: Барнаул
Регион: 22
Машина: Probox
Сообщений: 57
evgeniy r is on a distinguished road
По умолчанию

Привет Всем.
Ну для начала найди что означает сия ошибка (Р1633) и исправь, а все остальное потом.
evgeniy r вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2010, 12:04   #1585
дэйтон
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 14
Регион: 24
Сообщений: 3
дэйтон is on a distinguished road
По умолчанию

Так не чего исправлять. При диагностики на специальных приборах в сервисе, такой ошибки не появляется. Приобычной жизни машины и при использование других режимов программы этой ошибки тоже нет.

P1633 - ошибка электронного блока управления.
дэйтон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2010, 15:25   #1586
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дэйтон Посмотреть сообщение
Так не чего исправлять. При диагностики на специальных приборах в сервисе, такой ошибки не появляется. Приобычной жизни машины и при использование других режимов программы этой ошибки тоже нет.

P1633 - ошибка электронного блока управления.
Не нравится вашему ECU какойто запрос просто из запросов таблицы реального времени. Надеюсь запускал настройку
12 Протокол Toyota (ISO-14230) для 3S-FSE, 7A-FE и т.п.
Если так, то нужно удалять по одному запросы из таблицы и пробывать запустить опрос - так найдешь запрос который не нравиться твоему авто...
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 06:15   #1587
дэйтон
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.09.2010
Возраст: 14
Регион: 24
Сообщений: 3
дэйтон is on a distinguished road
По умолчанию

Да запускал протокол для fse... мдя, искать такой запрос будет муторным занятием, но попробую ) спасибо за совет.
дэйтон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2010, 13:05   #1588
MiD_E34
Бывалый писикарщик
 
Аватар для MiD_E34
 
Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
MiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to beholdMiD_E34 is a splendid one to behold
По умолчанию

2Valentin8080: извиняюсь, что не сразу отписался - Panel продолжает при сворачивании висеть над панелью задач и над оболочкой. Периодически после гибера - прога вешается и притормаживает всю систему процентов на 500 - пока не сниму задачу. На другом железе (материнка, винт, память) - тоже самое
__________________
Андроид ГУ.
Проект2:http://www.pccar.ru/showthread.php?t=17597
MiD_E34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 07:16   #1589
Nord
Новый Пользователь
 
Регистрация: 27.07.2010
Город: Красноярск
Регион: 24
Сообщений: 7
Nord is on a distinguished road
По умолчанию

Добрый день.
Возможно ли данной программой диагностировать авто Mitsubishi, если в настройках изменить скорость общения с машиной на 15625, а также адреса ECU и Tester?
Вопрос про авто с разъемом 16 pin, диагностику которых можно провести с помощью адаптера K-Line.
Nord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.09.2010, 07:24   #1590
Valentin8080
Старший Пользователь
 
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
Valentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the roughValentin8080 is a jewel in the rough
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MiD_E34 Посмотреть сообщение
2Valentin8080: извиняюсь, что не сразу отписался - Panel продолжает при сворачивании висеть над панелью задач и над оболочкой. Периодически после гибера - прога вешается и притормаживает всю систему процентов на 500 - пока не сниму задачу. На другом железе (материнка, винт, память) - тоже самое
Незнаю на счет спячки пока, но немогу воспроизвести ситуацию при сворачивании - у меня панель пропадает, как просто в винде так и в Centrafuse 3 например. Мож у тебя с виндой что нить?
Valentin8080 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
iso-14230, iso-9141, k-line, lexus, obd ii, pid, toyota


Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 03:50.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot