Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM

[evgeniy r]

Для Valentin8080. Привет. Toyota IST 2003г. 2NZ-FE

[evgeniy r]

Для Valentin8080. Вот бы кто нить на программном уровне преобразовал протокол общения COM-ELM-АВТО, всмысле исключить из цепочки ELM.Представляете какие возможности открываются? Ведь всего-то и надо хорошего программиста.

[klop-2]

........Ведь всего-то и надо хорошего программиста......
Когда, что нибудь есть, хочется бОльшего, а когда до этого доходишь - хочется ещё бОльше, а потом ещё и ещё...
Мораль: Valentin8080 - чем Вас не устраивает, дайте время ему и чтоб стимул был, заинтересованность (а не одни: спасибо, какая замечательная программа, уважаю!), нихочу кого нибудь обидеть но Valentin8080 - такой же человек как и мы (не зажравшийся буржуй) - у него дети есть, они кушать хотят, да и жена наверняка бурчит, за потраченное на нас время, а не на неё... Вот запустит вирус (от обиды) и поудаляет он все версии своей проги с наших РС - будете потом плакать :о)).

[Valentin8080]

Сообщение от evgeniy r

Для Valentin8080. Вот бы кто нить на программном уровне преобразовал протокол общения COM-ELM-АВТО, всмысле исключить из цепочки ELM.Представляете какие возможности открываются? Ведь всего-то и надо хорошего программиста.

Протоколы ISO-9141/ISO-14230 по сути это просто COM-порт, у которого выводы TxD и RxD соединены вместе. Поэтому его не трудно реализовать на IBM-PC. Другие же протоколы - CAN и тд. с COM-портом никак не совместимы (знаю так как делал на дипломную карточку ISA-CAN) и требуют своего контроллера протокола. А если нужен контроллер который также стоит денег, то проще взять ту же ELM.
Так что для других протоколов контроллер в любом случае потребуется!!!!

[Striker]

В копилку логи Аллион 2003 1AZ-FSE и Премио 2004 1 zz-fe

[Striker]

2 ewgen1 Как и обещал выкладываю три кадра по 1AZ-FSE

[ewgen1]

Сообщение от Striker

2 ewgen1 Как и обещал выкладываю три кадра по 1AZ-FSE

спасибо!но я не особо разбираюсь в этом!я свои где то здесь кидал.так кто бы сравнил!и сказал бы что нибудь!

[mol78]

----

[el66]

Сообщение от mol78

Приветствую! Можно, конечно. А зачем? Фильтрацию записей, построение графиков и сравнение логов удобнее реализовать в программе (мне кажется)

Конечно, удобнее все это делать в одной программе. Просто иногда вместо (или вместе с) графиками хочется посмотреть непосредственные числовые значения контролируемых параметров, с временнОй привязкой.
Почему я задал вопрос по программе чтения логов - там есть для этого более-менее подходящее средство, когда поток данных раскладывается в таблицу. Неудобно только то, что в ней невозможно отключить ненужные запросы (нет фильтрации), нет временной шкалы и возможности сохранения этой таблицы в удобоваримый для просмотра файл.
Вот если бы сделать в основной или в какой-нибудь дополнительной программе конвертор файла графиков в файл с числовыми значениями и привязкой по времени, думаю, это может оказаться полезным для анализа работы автомобиля в разных режимах его работы.

[ewgen1]

Сообщение от Valentin8080

To Striker. В догонку к теме о проверке проги на авто других марках - может попробуете программу на Nissan-ах у которых есть выход K-Line с такими настройками (их нужно кинуть по одной в папку с jobd.exe)

прорбовал почитать ниссан!результат ошибка 0800 и все лог прилагается