12.04.2011, 09:31 | #1641 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Аааа... Понял
|
12.04.2011, 09:36 | #1642 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
12.04.2011, 09:42 | #1643 |
Пользователь
Регистрация: 08.04.2011
Возраст: 53
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Avensis Verso 2003
Сообщений: 69
|
GASCHE, ну я их вижу, но... не понимаю.
Не тот вольтаж что ли? Не сочтите за флуд. Сам ковыряюсь в Андроиде, курирую пару тем на 4pda. Но, у меня там шапка, мануалы, ссылки на что и как...
__________________
Toyota Avensis Verso, 2003 гв, 1 AZ-FE, 2.0, автомат. Последний раз редактировалось loza; 12.04.2011 в 10:17. |
12.04.2011, 10:33 | #1644 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Ну и здесь примерно также, шапку вам Valentin8080 дал, есть мануалы и ссылки где написано если ошибка такая, то сделай то-то и то-то. Ну а дальше, к сожалению... мне понравилось выражение из одной книги по программированию, где автор говорит, вы начните делать, что тут написано, а года через три вам придет понимание обо всей силе и мощи DELPHI. Так и тут если найдете мануал, где описан алгоритм работы блока ECU то честь вам и хвала, а если нет, то продеться все самому, собирать по крохам.
|
12.04.2011, 10:46 | #1645 |
Пользователь
Регистрация: 08.04.2011
Возраст: 53
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Avensis Verso 2003
Сообщений: 69
|
Ну, что же, пойду читать 260 страниц. Не понимаю я из шапки как настроить, к примеру, Панель приборов Toyota/OBD-II.
__________________
Toyota Avensis Verso, 2003 гв, 1 AZ-FE, 2.0, автомат. |
12.04.2011, 10:50 | #1646 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
|
12.04.2011, 11:04 | #1647 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.02.2010
Возраст: 44
Регион: 03
Машина: Toyota Corolla
Сообщений: 980
|
Цитата:
параметр 0114 возвращает 2 байта данных, из которых один байт - напряжение датчика а второй - коррекция по топливу. Значение байта может меняться от 0 до 255. Минимальное значение напряжения - 0В, максимальное - 1,275. Получается шаг приращения напряжения, которое мерит ECU = 0.005В параметр 0124 возвращает 4 байта данных, из которых 2 байта (1 слово) - напряжение датчика и 2 байта (1 слово) - коррекция по топливу. Значение слова может меняться от 0 до 65535. Минимальное значение напряжения - 0В, максимальное - 8В. Получается шаг приращения напряжения, которое мерит ECU ~ 0.000122В Ну и делай выводы.... Вывод - напряжение мерится точнее во втором случае в 40 раз.... Последний раз редактировалось Valentin8080; 12.04.2011 в 12:02. |
|
12.04.2011, 11:15 | #1648 |
Пользователь
Регистрация: 08.04.2011
Возраст: 53
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Avensis Verso 2003
Сообщений: 69
|
Valentin8080, не злитесь. Спасибо.
Я в этом полный ноль. Вижу разницу в цифрах, в значениях, в шагах..., но вывод сделать не могу. Больше не буду доставать глупыми вопросами.
__________________
Toyota Avensis Verso, 2003 гв, 1 AZ-FE, 2.0, автомат. |
12.04.2011, 14:51 | #1649 |
Старший Пользователь
Регистрация: 15.10.2008
Возраст: 56
Город: Старый Оскол
Регион: 31
Машина: TOYOTA COROLLA SPACIO NZE-121, 1nz-fe, 2002г.в..
Сообщений: 223
|
|
12.04.2011, 16:34 | #1650 |
Пользователь
Регистрация: 06.12.2010
Возраст: 59
Регион: 25
Машина: VISTA ARDEO
Сообщений: 95
|
|
Метки |
диагностика jobd toyota |
Здесь присутствуют: 31 (пользователей: 0 , гостей: 31) | |
|
|