31.01.2014, 14:41 | #1651 | |||
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да а свечи что на морозе не сохнут ? |
|||
31.01.2014, 16:08 | #1652 | ||
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
Как писал, на "живой" ноге ТЛки 30 кГц
Цитата:
Цитата:
Вот моя http://pccar.ru/attachment.php?attac...1&d=1391165949 Здесь тоже не наблюдаю. По даташиту смотрю 14 - Output voltage (REF), т.е, все-таки выход... Пока заводил, слегка залил... Аккум на зарядке, поэтому решил посушить и пускать с горячими свечами, глядишь по проще будет) |
||
31.01.2014, 16:50 | #1653 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
ну да точно не идут (уже прошло полгода как никто сюда не заходил, уже практически забыл), по той схеме это система запуска. А 14 выход соединен с входами ошибок, да и схема мелковата при увеличении не читается но не суть
|
31.01.2014, 19:48 | #1654 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
|
31.01.2014, 20:02 | #1655 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Да все нормально, я так думаю меняй все аккуратно, и все будет работать тут их столько переделали в работающие,причем так наверно не ошибусь 1/3 переделывающих слабо разбирались в том что делали и все Ок.
А че не хочешь заново собрать у вас вроде с деталями должно быть нормально. |
31.01.2014, 22:02 | #1656 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
С удовольствием соберу, как будет рабочий прототип)) Я уже собирался этим заняться, посмотрел на тот же SL, прикинул, что это тот же ATX, и делать плату когда она уже "готовая", да с деталюхами =)
Пока писал, клацнул феррит... Клееный для тестов пойдет? Решился на перемотку транса - я так понял, лучше - больше, т.е 6+6;8+6+6+8, правильно? Есть какие-нить данные по индуктивности обмоток? Последний раз редактировалось Gilberg.vrn; 31.01.2014 в 22:40. |
31.01.2014, 23:49 | #1657 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Клееный плохо (для нагрузки) но для теста пойдет, по намотке я уже писал все варианты работают, что заново мотать, что только первичку 3+3, (4+4) , вместо смотанной части первички той что сверху (19витков) которую проще срезать чтобы не разматывать и не разбирать транс. Собирать надумаешь печатка с первого поста с каменного века, их других уже много то ли 3 то ли 5 вплоть до смд с контроллером или без.
Если мотать на Ш то то там все просто сначала первичку , потом сверху вторичку подряд изоляция не нужна главное условие что бы все обмотки в одну сторону, а вот на кольце там сложнее |
01.02.2014, 00:05 | #1658 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
Цитата:
Намотка "4+4" в какой ситуации нужна? UPD. В какой ситуации может свистеть транс? Начинаю подозревать, что появилось КЗ в слаботочке блока... UPD2. Так, решил прибегнуть к чистой практике, без теории... Решил сделать проверку и добить полуТЛку xD Перемотал транс, у меня он был сделан чуть по другому, в теории, не должно конечно влиять, но все же... Первичка была намотана одним проводом Ф1.0, 3+3. Т.е, я взял провод, накрутил три витка, сделал петлю, и намотал еще три витка. Теперь первичка 4+4 =) И так, если все вернуть на место, и замкнуть PS ON на землю, слышится свист транса, в этот раз уже лучше, свист не меняется, напруга +12 около 2,3В (работает одно плечо)... Начинают греться диоды в мосту +12:-12 (греется диодная сборка). Исходя из этого, решил что КоЗа прячется здесь... Были применены варварские методы по поводу проверки xD Транс выпаян, и припаян первичкой с обратной стороны платы (ноги вторичек висят в воздухе)... Даем питание, не свистит)) Зато греется единственный транзистор) Сильно греется) Десяток секунд и уже 100+ градусов... IRF мертв, у ТЛки один биполярник все еще жив... PS. мои записи можно обзывать записками извращенца) Из этого, возникает вопрос, если не нагрузить трансформатор, нагрев irf'a это нормально? Если да, то у меня будет смысл восстанавливать БП, если нет - то проще брать другого донора, или собирать SL, но не хотелось бы, пока что... На эту ночь я заканчиваю этот изврат... Последний раз редактировалось Gilberg.vrn; 01.02.2014 в 04:54. |
|
01.02.2014, 11:05 | #1659 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Как то это все сложно для объяснения теории этого процесса, но по моему ТЛка не будет работать без обратной связи кажется 1 нога там по идее должен быть "0".
Свистеть .. ну например из за неплотной намотки с частотой вот той которую ты и писал. Мотать то проволокой 1,0 не айс подумай может скрутить несколько проводков потоньше, что бы общее их сечение было не меньше чем сечение (не диаметр) у 1,0 мотать будет значительно легче. Намотка транса есть 2 варианта : 1. Срезают (сматывают) верхнюю полуобмотку первички 19 витков и вместо нее наматывают 3+3 витка - ВСЕ. Но здесь есть вариант кто то мотает 4+4 и там и там все работает. 2. Транс разбирают кто кипятит его но проще на мощном паяльнике (80-100вт) периодически переворачивая его что бы он весь прогрелся пока не размягчится клей которым он склеен и сдвигают одну часть относительно другой (мясо перед этой процедурой дня два не надо есть - чтоб силы меньше было - бо в раз ломается - силу не прикладывать - так с легонца) затем когда разобрал все удаляется и мотается все заново 6+6 8+6+6+8 все. Посмотри то что касается намотки транса http://www.pccar.ru/showpost.php?p=118562&postcount=797 Последний раз редактировалось Vladget; 01.02.2014 в 12:06. |
01.02.2014, 17:51 | #1660 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
Так-с, купил колечко, решил не мучать китайский транс... Купил ТЛки, irfz44, кольца бумагой уже обмотал, сейчас обмотки делать буду... А потом, если не попрет с этим блоком, есть один донор, вернее полностью живой БП, на 235W (Intelorg ATX-235UT), вот его и буду крутить...
Правда схему с первого налёта найти не могу, но чую, что где-то на форуме видел. |
Здесь присутствуют: 56 (пользователей: 0 , гостей: 56) | |
|
|