21.06.2011, 21:16 | #1681 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
22.06.2011, 10:29 | #1682 | |
Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Chery Tiggo FL
Сообщений: 44
|
Цитата:
Как появится свободный вечер, запущу второй, и начну ваять плату контроллера включения-выключения на PIC12F675. |
|
22.06.2011, 22:51 | #1683 |
Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Chery Tiggo FL
Сообщений: 44
|
Есть...! запуск второго (БП SL-Lite), на печатке из первого поста. Немного не корректно по минусам, это не важно, думаю это от кривого транса. Придут ферритовые кольца, всё будет красиво...
Кому интересно, могу выложить фотки, двух "Кудрявых" блоков (БП SL-Lite). |
23.06.2011, 00:43 | #1684 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Да про минуса просто забудь или нагрузи чем нибудь и все будет ок а так просто подумай если по +5В ровно, то ведь -5В получается с тех же обмоток отсюда мораль нет нагрузки и там примерно 9-11 то же самое по -12 проще забыть транс ни при чем
|
23.06.2011, 12:31 | #1685 | |
Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Chery Tiggo FL
Сообщений: 44
|
Цитата:
Но трансы, всё равно перемотаю. Для первого блока мотал уже, проводом 1,56мм, красиво получилось. Жаль только кольцо железное попалось выкинуть пришлось... Но и с железным, вольты на выходе были, но не выше 5-8. К стати, с железом транс пищал! |
|
23.06.2011, 16:42 | #1686 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.05.2011
Возраст: 36
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: BMW 525 E60
Сообщений: 160
|
Дело не в красоте намотки, а в качестве. Не спеши выкидывать рабочие трансы, попробуй нагрузить его на реальный комп и послушай. Если не запищит то оставляй как есть.
__________________
Машина продана вместе с компом |
23.06.2011, 17:19 | #1687 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Посмотри п902!!! Видишь и такое работает и чел доволен а так как бы ты не мотал лишь все работало правда если самому не нравится то перематывай
|
24.06.2011, 01:50 | #1688 | |
Пользователь
Регистрация: 05.05.2011
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Chery Tiggo FL
Сообщений: 44
|
Цитата:
Мой тогда просто лапочка.., уговорили оставлю... Это моё третье устройство, после драйверов управления шаговыми двигателями на PIC16F628, что собрал своими руками. Сильно не пинайте. |
|
24.06.2011, 09:39 | #1689 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
|
|
24.06.2011, 14:18 | #1690 |
Пользователь
Регистрация: 14.10.2009
Возраст: 45
Город: Новокузнецк
Регион: 42
Машина: Lanos
Сообщений: 81
|
Привет давно я суда не заходил.
У меня проблемма бьюсь уже почти год, собрал блк и контроллер вроде все работает нормально да не совсем. При выключение компа с меню пуск комп выключается нормально а когда с замка зажигания слетют часы (система иногда не успевает выгрузится и контроллер через определенное время рубит питание и часы слетают), че у меня может быть (грешу на блок) ведь когда приношу домой и специально проэксперементировал через домашний блок питания на работающей винде выдернул из розетки часы не сбились, а в машине скидываю клемму часы сбиваются Напряжения все в норме
__________________
Intel D945GCLF2D, блок питания M4-ATX, скин iCar DS |
Метки |
блок питания |
Здесь присутствуют: 84 (пользователей: 0 , гостей: 84) | |
|
|