28.10.2010, 23:19 | #161 | ||
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Соит клеммник на 5 контактов: плюс и минус вход, ремот на усилитель, плюс и минус выход. От этого клеммника, от обоих минусов, двумя разными проводами 2.5мм2, сантиметров 5 к толстой шине с полкило припоя на платке с предохранителями. К этой же шине, такими же проводами минусы от: БП, контроллера, нагревателя. Шина, БП и материнка имеют электрический контакт с шасси.
Все-таки косяк? Цитата:
Цитата:
*** Имеет ли смысл ставить кондеры (электролит + керамика) на выходах преобразователей? Может все-таки хаб и/или 5в преобразователь контуженные? |
||
29.10.2010, 07:36 | #162 |
Гуру
Регистрация: 07.11.2009
Возраст: 49
Регион: 02
Машина: Hyundai Accent :)
Сообщений: 1,361
|
вот примерно так....
то что синим обьеденить и хорошим проводом к массе МП. //проверить что эта цепь не имеет других контактов с землей, бонально прозвонкой. (не забыть предварительно отключить паразитную связь в виде сигнальных кабелей VGA и RCA меж монитором МП и усем.) то что красным абсолютно не нужно привязывать к МП да и к усю тоже , можно (и даже нужно) посадить на массу авто . незачем грузить силовые провода уся и МП, им и так несладко . ЗЫ если схема так как на рисунке просто обязано все работать правильно, иначе гдет чет поломалоси. ЗЫЗЫ От клем питания усилителя, проводом 2.5мм2 ~50см, питание подходит к СБ. минус от клеммы усилителя до массы МП слишком слаб!, на плюс можно забить, а вот минус прикрути толстопроводом от минуса уся к да хоть точкам крепления МП, они обычно масса., судя по описанию... это единственная связь которая и силовая и сигнальная! что есть не гут, но деватся некуда, осталось ее сделать просто очень хорошей
__________________
Accent + Mystery MMT-8120S+ежик700_2Gssd_798МГц проц |
30.10.2010, 14:26 | #163 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Спасибо! Направление движения примерно ясно Начну с самого простого - подключу GND тычскрина. Дальше посмотрим...
Вчера ехал 3.5 часа из Лесного Городка (Одинцово) домой. Издевался над компом как мог - ни одного сбоя... Кажется понял почему не работает модем. Железка билайновская ZTE MF622, не залоченная. При первом подключении к компьютеру, в системе появляется виртуальный CD-ROM, с него происходит установка софта и драйверов, затем виртуальный сидюк автоматически удаляется. При последующих подключениях, в т.ч. и в другие порты - больше не появляется. В моем случае, модем фтыкался/вытыкался бессчетное количество раз, в разные порты в т.ч. еще и через хаб. Видимо кривоватая прошивка в какой-то момент дала какой-то сбой. Сейчас этот виртуальный сиди присутствует в системе постоянно. Однако если с него запустить autorun - то вместо начала установки (ну правильно - оно уже все установлено) просто запускается билайновская софтина и после её закрытия (я не пользуюсь никаким софтом - просто создано удаленное подключение) модем начинает работать нормально, виртуальный сиди удаляется. Но после перезагрузки появляется, собака, снова. Модема в системе нет - появляется после запуска autorun и закрытия софтины. Хочу попробовать удалить весь софт, драйвера, вычистить реестр - чтоб и духу от этого модема не осталось, может быть даже винду переустановить И поставить все по новой - думаю должно попустить... Может и остальные проблемы с USB с этим как-то связаны... Кстати, модем щас вотнут напрямую в материнку. |
30.10.2010, 18:11 | #164 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Цитата:
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
|
30.10.2010, 18:20 | #165 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Привет! Ты знаешь, я его не прошивал и даже не пытался - и так работает без проблем с любыми симками. Раньше все было нормально, а как вот в очередной раз переделался - начались эти косяки непонятные. Все-таки я думаю, что это чисто программные косяки - переустановка виндов решит проблему, а возможно и чистки хвостов хватит.
А что ты имеешь в виду: "...настраивается подключение стандартными средствами винды..." т.е. через сетевые подключения? Ну и у меня так же. От какого-либо софта отказался давно. Определение типа сети тоже автоматически. Подвешивания системы после перезагрузки не было ни разу (тьфу три раза). p.s. Ага! Нашел статейку. Надо сходить за модемом в машину и попробовать... Эх, будет у меня новый модем я так чувствую |
30.10.2010, 21:26 | #166 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Нет, не будет пока у меня нового модема этот вроде выжил после моего хака
Теперь при подключении сразу видится модем - сидирума и близко нету. Завтра попробую в машине. Снесу весь софт и реестр почищу |
02.11.2010, 23:54 | #167 |
Moderator
Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,094
|
Вроде победил USB!
1. Подключил GND тачскрина. 2. Тюнинговал хаб: к материнке идут D- D+ и GND, +5в разорван. От преобразователя (внешнего питания) плюс идет в схему хаба, к входному USB разъему (взамен плюса оторванного) и дублируется по каждому порту отдельно. Вместо постоянных резисторов, воткнул между выводами -VOUT и TRIM преобразователя переменники на 100к и вывел их на переднюю панель вместе с дополнительными гнездами для контроля напряжения. На фото хорошо видно, что при напряжении на входе хаба 5.15в, от хаба уверенно работают два внешних 2.5" харда и пять флешек , сам хаб при этом подключен к системнику пятиметровым кабелем Belsis с ферритовым фильтром возле системника. В машине чуть добавил напруги до 5.25в, т.к. при 5.15 хард в подлокотнике (Хаб - 1.8м без фильтра - 0.7м без фильтра - хард) определялся очень неуверенно. До тюнинга не определялся вообще никак. За часа три ходовых испытаний - ни одного сбоя |
03.11.2010, 00:57 | #168 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.12.2008
Возраст: 53
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: 2003\Toyota\Allion
Сообщений: 446
|
Alex, ты маньяк! В хорошем смысле слова. Я так понял, что напругу ты добавлял после преобразователя?
__________________
Toyota Allion |
03.11.2010, 12:32 | #169 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Ведь можем, если захотеть!!!
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
03.11.2010, 12:35 | #170 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.12.2007
Возраст: 44
Город: Москва, м.Севастопольская
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: MAZDA 6 2008 Sport
Сообщений: 938
|
Сидиром не будет видится, а также флешка на 626-м модеме, да оно и не нужно, 1 раз дрова поставил и все, без всяких программ.
__________________
Разработка корпусов для Pccar Мой проект Mazda 6 New Tel: +7(903)105-4988 ICQ: 198359855 Email: fixup@bk.ru |
Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9) | |
|
|