![]() |
![]() |
#161 |
Moderator
![]() Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 54
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Ну не именно этот, но приходилось иметь дело...
![]() Трудно сказать - попробовать надо. Из 0.5 оцинковки делал коробку размерами 120х70х50 - жесткости более чем достаточно. Для 2DIN думаю, тоже сойдет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 27.02.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Skoda Octavia A5 FL 1,4TSI DSG
Сообщений: 121
![]() |
![]() Добрый день. Такой вопрос, у Вас сделана цельная стальная рама для монитора, а сверху просто закрывается пластиковой переходной рамкой. При этом пластиковая переходная рамка держит монитор, верно? + в самой раме монитор плотно сидит. Как делали такую раму? Её просто на 4 винта прикрутили к 2ДИН корпусу?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#163 |
Moderator
![]() Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 54
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Никак нет. В стальной раме матрица закреплена с торцов в штатные отверстия (матрицы) болтами М2. Кстати, на фото их видно.
Переходная рамка просто накрывает всю конструкцию, так же как накрывала бы штатную магнитолу, она ничего не держит. Матрица в раме сидит плотно, но без натяга: (фото кликабельно) ![]() Рама сделана так же как и весь корпус: гибка по заранее прорезаной лазером перфорации. Да, на 4 винта прикрутили к 2ДИН корпусу. Посмотрите внимательно фото (рабочий журнал) - там все понятно. |
![]() |
![]() |
![]() |
#164 |
Бывалый писикарщик
![]() Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() я примерно так же сделал под свою матрицу... но, т.к. нет доступа к резке, то собрал ее из алюминиевых уголков "на ус". Вставляется немного внатяг и с обратной стороны на уголках несколько кусочков 3М-скотча по периметру. Сама рамка с боковых сторон привинчивается к кронштейнам, на которых штатный моник висел
http://pccar.ru/showthread.php?t=17597&page=7 |
![]() |
![]() |
![]() |
#165 |
Moderator
![]() Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 54
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Считаю, что очень правильное и грамотное решение!
Технология - уже дело десятое, главное - идея. Я первый раз из текстолита рамку выпилил, вернее мне ее фрезеровали: ![]() Но можно и самому брусочков напилить и к несущей прикрутить, а можно и из уголков, а можно и из оцинковки... в общем вариантов мильён... Времена, когда морду от монитора вклеивали в рамку (затем шкурить, шпатлевать, снова шкурить, красить и ...переделывать) кажется уже канули в лету. В этом деле главное чтобы видимая область матрицы с 2ДИН дырой совпадала по размерам - дальше дело техники... |
![]() |
![]() |
![]() |
#166 |
Старший Пользователь
![]() Регистрация: 27.02.2012
Город: Уфа
Регион: 02
Машина: Skoda Octavia A5 FL 1,4TSI DSG
Сообщений: 121
![]() |
![]() У меня в торце матрицы с тач скрином нет 4 отверстий под винты М2. Думаю просто сделать каркас из алюминиевого уголка 10х10, и внутрь вставить матрицу. Всю раму на уголках прикрепить к 2ДИН корпусу винтами М3. Сверху переходная рамка накрывает всю конструкцию без креплений. Как думаете пойдет такой вариант?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#167 | |
Бывалый писикарщик
![]() Регистрация: 06.09.2007
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Тойота РАВ4, ХА50, 2021.
Сообщений: 3,085
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#168 |
Гуру
![]() Регистрация: 05.10.2012
Возраст: 43
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: Subaru impreza 08
Сообщений: 1,786
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Один из самых качественных проектов что я видел ,снимаю шляпу ,скажите ,много ли было допущено ошибок (в частности по присадке этих железных "ножек" к которым потом на винт крепятся платы) ,делая себе корпус из искуственного камня ,хоть и умею хорошо чертить и считать ,я их совершил довольно много ,непозволительно для моей профессии ,мало того ,выяснив ,что система охлаждения не справляется ,пришлось компоненты переставлять внутри корпуса ,в угоду проходимости воздушных потоков и более габаритных кулеров ,в итоге все почти с 0ля ,неужели у вас процесс прошел "без сучка и задоринки" ?
Происхождение железного корпуса понятно ,а пластиковые элементы являлись частью какойто китайской магнитолы ,специальной для лансера вашей модели ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#169 |
Moderator
![]() Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 54
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Спасибо на добром слове
![]() Вы имеете в виду ошибки разметки отверстий? Да нет, практически не было совсем. Когда разрабатывал этот корпус, лежал в больничке - так что времени было выше крыши чтобы тщательно все проверить. Гайки М3 припаивались только в первом экземпляре, далее резьба нарезалась непосредственно в металле - толщина 1мм вполне позволяет. Насчет охлаждения. Самый первый проект (1.5 в подписи) тоже жил под торпедой - проблем не было. DN2800 плата холодная. Корпус, сами видели, весь в дырках. Так что было сделано "на авось", ну и ожидания оправдались. Пластиковые элементы - в смысле рамка? Это переходная рамка 2DIN магнитолы для Lancer-X, производства Intro, модель RMS-N07. Фишка в том, что размер 2DIN отверстия этой рамки практически идеально совпадает с размером видимой области 8" монитора. |
![]() |
![]() |
![]() |
#170 |
Гуру
![]() Регистрация: 05.10.2012
Возраст: 43
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: Subaru impreza 08
Сообщений: 1,786
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() согласен , резьба в ручную - оптимальный вариант ,насчет охлаждения тоже ,не хочешь проблем - ставь атом ,имхо только по этому так сильно и распространен .
Эх ,переходную рамку буду искать только на следующий автомобиль) |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|