18.02.2014, 22:27 | #1691 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
Пока лежит на столе - теоретизирую о причинах перегрева, ищу донора на ДГС, а еще работа-работа-работа... В прошедшие выходные и то пришлось выходить...
А при неполном открытии они разве будут греться? В процессе размышлений пришел к похожей мысли, а может ли идти нормальная генерация, но резистора в 200 Ом(затвор-исток) не достаточно для разрядки затвора и закрытия сток-истока? Только не могу определится в какую сторону их менять? Просмотренные схемы на том же irfz44n имеют сопротивления между затвором-истоком от 820 до 10K. Но логично было бы поставить меньшее сопротивление, НО через этот резистор в момент высокого уровня будет идти повышенный ток, следовательно лишняя нагрузка на ТЛку?. Купил irf3205. Сейчас позвонили, поеду заберу доноров. Итого, план работ на ближайшие выходные - замена ДГС, замена транса(сейчас стоит перемотанный китаец, подготовленное кольцо еще не впаивалось в надежде что заработает с китайцем), "сборка" "драйвера" на биполярниках. Не могу найти осцил.. Нужен бывает раз в сто лет и покупать как-то не планировал.. Последний раз редактировалось Gilberg.vrn; 19.02.2014 в 03:07. |
19.02.2014, 10:26 | #1692 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
я писал поменяй в этом БП выходные нагрузочные сопротивления примерно в 2 раза больше (в основном в других БП что мне попадались стоят именно примерно номиналом в 2 раза больше и только в плюсах 5 и 12, у тебя наверно нельзя их убрать, все напряжения по твоей схеме идут в обратку), холостой ток упадет
|
20.02.2014, 14:31 | #1693 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
Выходные сопрухи - это понятно, вопрос про них отпал страницу назад, холостой ток в 500мА считаю на текущее время нормальным, ибо он соответствует тому, что и должен быть по расчетам.
Сейчас вопрос остается открытым по основным транзисторам... Что приводит их к перегреву, если потребление остается в пределах разумного |
20.02.2014, 15:44 | #1694 |
Гуру
Регистрация: 21.01.2010
Город: Новосибирск
Регион: 54
Сообщений: 2,580
|
Ба, это еще кому в наше время приходят в голову такие переделки.
|
20.02.2014, 16:05 | #1695 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2014
Регион: 36
Сообщений: 25
|
Denkos, Ба, это кому в наше время приходит в голову такой толстый флуд.
|
01.06.2015, 00:19 | #1696 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.10.2012
Возраст: 31
Город: михайловка волгоградская обл.
Регион: 34
Машина: 2141 Aleko
Сообщений: 4
|
Помогите люди добрые. Можете по шшагово расстолковать как намотать транс с нуля на родной ш. Просто полностью разобрал его а потом уже прочёл что необязательно было. Если можно помогите фоткамифотками. И как его правильно скамутировать. Имеется обмотки транса и пэл 0,2. И как это скамутировать
|
01.06.2015, 00:42 | #1697 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.10.2012
Возраст: 31
Город: михайловка волгоградская обл.
Регион: 34
Машина: 2141 Aleko
Сообщений: 4
|
Прилогаю фото
|
01.06.2015, 09:38 | #1698 |
Новый Пользователь
Регистрация: 18.10.2012
Возраст: 31
Город: михайловка волгоградская обл.
Регион: 34
Машина: 2141 Aleko
Сообщений: 4
|
Допустимо ли так мотать? Провод ПЭЛ-0,2х10жил это намотаны первая половина первички и первая четверть вторички
|
01.06.2015, 10:35 | #1699 | |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
во вторых наматывать очень просто главное все в одну сторону это раз и второе поаккуратнее надо сначала мотаешь первичку причем желательно равномерно распределить обе половины о всей длине, т.е сначала одну половину наматываешь "распределено" по всей длине потом вторую. также и вторичку (ничего коммутировать не надо это не кольцо) тоже по всей длине сердечника от начала до конца потом следующий слой и т.д. мотаешь все подряд делая выводы от соответствующих витков количество их указано здесь http://pccar.ru/showthread.php?t=264 здесь же в принципе есть какая то инфа и о том как мотать в п799 есть ссылка там сложная коммутация как на кольце, я тебя уверяю, что такая сложная коммутация в данном случае когда мотаешь на кольце да еще первый раз никакого выигрыша тебе не принесет мотать можешь подряд все будет ОК и намного проще. Но вот с проводом конечно не айс 20 шт 0,2 паять.... запаришься их очищать, особенно в отводах вторички Ну как то так если что непонятно спрашивай хоть здесь, хоть в личку, если надо оперативнее в личке есть аська |
|
01.06.2015, 11:45 | #1700 |
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
да и еще
смотав 20 штук 0,2мм вместе надо померить примерный диаметр полученной косы и посчитать а влезет ли все туда? длина намотки известна можно узнать сколько витков поместится в один слой, высота намотки тоже известна можно посчитать количество слоев перемножив одно на другое узнаешь максимально возможное количество витков которое можно сюда намотать и сравнив с этим I- 6+6 (витков) II- 8+6+6+8 (витков 1.0 мм) общее количество 40 витков надо намотать |
Здесь присутствуют: 59 (пользователей: 0 , гостей: 59) | |
|
|