11.05.2008, 01:24 | #171 |
Гуру
Регистрация: 03.10.2005
Город: МКАД восток-запад
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 09\Опиль\АстраХ
Сообщений: 2,013
|
У радикала действительно проблемы бывают, но он всеравно намного надежнее писикара. Реле - это вместо того полевика, который народ научился выжигать сажая аккум вноль. Теперь 4А заменен на 30. Провода-разъемы в комплекте, а вот светодиодиков возможно в поставках не будет т.к. все их на корпус компа выводят т.е. жамперами удобнее получается.
__________________
Установил: у меня в машине Монитор PCM700, Системник P4-478 2Гц, БП SL545. DR-GPS-Android тестируем! Программы: оболочка - InCarTerminal, Пробковорот, Видеозапись дороги, Смилинк с камерами, интернет-радио, Скайлинк Anydata300 |
07.06.2008, 12:10 | #172 |
Кот да Винчи
Регистрация: 26.11.2006
Возраст: 49
Регион: 78, 98
Сообщений: 744
|
Димон напишы пож хелп для подключения нового блока, в частности почему теперь две оптопары и куда включать повер ?
|
07.07.2008, 13:02 | #173 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.05.2008
Город: Королев
Регион: 50, 90, 150
Машина: Honda Accord 99 CG9 AT 2.0
Сообщений: 5
|
Всем привет.
Вопросик по блоку питания. Есть блок питанания в предидущей версии (с проводами и без релюхи) к нему подключаю мамку Intel D815EFV/815EPFV c 3-м пнем 1,2 (Туалатина), все пока в тестовом режиме запитываю от компьютерного блока питания (700W), перемычка контроля аккума на офф, подключены светодиоды к SD1 и SD2, 20-pin разъем питалова на мамке, соединены "MB" контакты БП и "PW" материнки (вроде как правильно, если перевернуть вообще не стартует) 1. Мозги БП включены: SD1 горит, SD2 загорается и спустя пару секунд гаснет, ни блок ни мамка не стартуют, если в этот момент (пока SD2 горит) замкнуть и разомкнуть "PW" все начинает работать, если замкнуть и не размыкать "PW" - стартуют и спустя пару секунд все отключается. ACC сбросил, вернул обратно - новый цикл... 2 Мозги выключены: SD1 горит, SD2 горит. "PW" работает как штатная клавиша "POWER" замкнул разомкнул -включилось, замкнул разомкнул - выключилось SD3 не подключал Основной вопрос, можно ли как-то запустить эту мать с этим БП на автомате или не судьба? или может где где косячу или на аккуме все должно заработать? |
07.07.2008, 14:11 | #174 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.05.2008
Возраст: 42
Город: Москва
Регион: 34
Машина: 2003, Маджентис, АТ
Сообщений: 371
|
Цитата:
__________________
KIA Magentis PCCar |
|
07.07.2008, 14:30 | #175 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.05.2008
Город: Королев
Регион: 50, 90, 150
Машина: Honda Accord 99 CG9 AT 2.0
Сообщений: 5
|
приду домой, еще раз попробую, но вроде как в другом положении вообще ничего не стартует
|
07.07.2008, 14:35 | #176 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.05.2008
Возраст: 42
Город: Москва
Регион: 34
Машина: 2003, Маджентис, АТ
Сообщений: 371
|
Если дома тестишь от компьютерного БП. то он должен быть не менее 350В, а еще лучше 400, от меньших старта не добиться практически. Если от аккума, то при твоих симптомах 1в1 мне помогло то о чем я написал.
__________________
KIA Magentis PCCar |
07.07.2008, 15:34 | #177 |
Старший Пользователь
Регистрация: 08.09.2005
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: х2 ВАЗ-21053 (1993 вишня, 2002 океан)
Сообщений: 542
|
При запуске даже не нагруженного БП бросок по току доходит до 20А, у меня БП 430W (+12в - 19А) и то иногда защита срабатывает, вот и смотрите, сколько выдает ваш БП по +12в и делайте поправку на перекос.
А по автоматике b-suns правильно посоветовал, проверить правильность подключения полярности к кнопке POWER. |
07.07.2008, 17:14 | #178 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.05.2008
Город: Королев
Регион: 50, 90, 150
Машина: Honda Accord 99 CG9 AT 2.0
Сообщений: 5
|
я ж пишу 700 ватт у меня подключаю к работающему компу, он не перезагружается при этом, имхо мощи хватает. шлейф конечно переверну еще раз, вдруг опростоволосился... только бы это он, только бы это он...
|
07.07.2008, 23:48 | #179 |
Новый Пользователь
Регистрация: 08.05.2008
Город: Королев
Регион: 50, 90, 150
Машина: Honda Accord 99 CG9 AT 2.0
Сообщений: 5
|
Шайтана -ма, , вы знали, короче вы оказались правы, все дело в волшебных проводках, а вся проблема состояла в недоступности форума на выходных (причем основная масса инфы о этом блоке питания содержится именно тут) и копание в компах до 4 утра
|
08.07.2008, 01:15 | #180 |
Старший Пользователь
Регистрация: 16.05.2008
Возраст: 42
Город: Москва
Регион: 34
Машина: 2003, Маджентис, АТ
Сообщений: 371
|
Велкам чо))) Если цвет на мониторе пропадет, обращайся идешь моим путем пофиксил седня пропажу красного канала
__________________
KIA Magentis PCCar |
Здесь присутствуют: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3) | |
|
|