PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер

Вернуться   PCCar.ru - Ваш автомобильный компьютер > MP3Car ТехИнфа > Блоки питания > Разное

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.04.2008, 00:12   #171
Scorp
Пользователь
 
Аватар для Scorp
 
Регистрация: 25.11.2007
Возраст: 60
Город: Белгород-Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Hyundai Tucson 2.0 AT GLS
Сообщений: 48
Scorp is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от вова Посмотреть сообщение
Кому ж тады верить?
Закону Ома ...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:19   #172
вова
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.04.2008
Регион: 78, 98
Сообщений: 9
вова is on a distinguished road
По умолчанию

Ишо бы знать куда его прилОжить...
вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:25   #173
xDriver
Старший Пользователь
 
Аватар для xDriver
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
xDriver is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Если серьезно - то с этим строго. Критические параметры даются с приличным запасом.
Ептать в сто пятидесятый раз повторяю - ВСЕ ЭТО СПРАВЕДЛИВО ДЛЯ РАБОТЫ ДАННОГО ДЕВАЙСА В ИМПУЛЬСНОМ РЕЖИМЕ ДЛЯ ЧЕГО СООБСТВЕННО ОН И ПРЕДНАЗНАЧЕН !!!!

А вы нам хотите сказать что через них можно стартеры пускать, только производители авто что-то не торопятся и до сих пор даже дальний/ближний свет коммутируют релюхами...

Цитата:
Галогенку покажу - ноу проблем.
Тагда я посыплю голову пеплом....
xDriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:26   #174
eug_car
Старший Пользователь
 
Регистрация: 14.02.2007
Город: SPb
Регион: 78, 98
Машина: Ch Lacetti Wagon
Сообщений: 112
eug_car is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xDriver Посмотреть сообщение
Не хочется резкостей, но Вы серьезно думаете что какая-то ху*ня в корпусе TO220 или подобном может скомутировать такой ток в линейном режиме ???
.....
“А вы его есть пробовали?” (с) {из идиотской рекламы }
а я пробовал – эти галогенки (и в паре), как два пальца об асфальт! (читайте пост #165, естественно ключевой режим!)
eug_car вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:29   #175
Самоделкин
Старший Пользователь
 
Аватар для Самоделкин
 
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
Самоделкин will become famous soon enough
По умолчанию

Господа, мне кажется, что вы о разных режимах работы транзисторов говорите
Самоделкин вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:35   #176
eug_car
Старший Пользователь
 
Регистрация: 14.02.2007
Город: SPb
Регион: 78, 98
Машина: Ch Lacetti Wagon
Сообщений: 112
eug_car is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xDriver Посмотреть сообщение
... только производители авто что-то не торопятся и до сих пор даже дальний/ближний свет коммутируют релюхами...
Ну, на Hyundai и Lacetti, конечно, релюхи, а в гибридах и электромобилях реле, как класс умерли, в них только полупроводники и на токи в килоамперы!
а вот, что используется в
авиамоделировании и без обмороков по поводу нарушений всех законов физики
eug_car вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:39   #177
xDriver
Старший Пользователь
 
Аватар для xDriver
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
xDriver is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Самоделкин Посмотреть сообщение
Господа, мне кажется, что вы о разных режимах работы транзисторов говорите
Мля вот не могу им это объясниь
xDriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:44   #178
вова
Новый Пользователь
 
Регистрация: 08.04.2008
Регион: 78, 98
Сообщений: 9
вова is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от xDriver Посмотреть сообщение
ВСЕ ЭТО СПРАВЕДЛИВО ДЛЯ РАБОТЫ ДАННОГО ДЕВАЙСА В ИМПУЛЬСНОМ РЕЖИМЕ .
С ЧЕГО ТЫ ЭТО ВЗЯЛ?
Всегда постоянный прямой ток дают отдельно, импульсный отдельно. Хотя по мне - я на второй не смотрю. Многое зависит от скважности, частоты и главное фронтов импульсов.

Цитата:
Сообщение от xDriver Посмотреть сообщение
Не хочется резкостей, но Вы серьезно думаете что какая-то ху*ня в корпусе TO220 или подобном может скомутировать такой ток в линейном режиме ???
А что скажите если эта "ху*ня" живет в SO8 или меньше??

Цитата:
Сообщение от xDriver Посмотреть сообщение
Тагда я посыплю голову пеплом....
Готовься.
вова вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:47   #179
xDriver
Старший Пользователь
 
Аватар для xDriver
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
xDriver is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
а в гибридах и электромобилях реле, как класс умерли, в них только полупроводники и на токи в килоамперы!


ЁЁЁ ма ЁЁЁ
В пятитысячный раз - ТАМ ИМПУЛЬННЫЙ ПРИНЦИП ПИТАНИЯ ЭЛ, МОТОРА Т.К. ОН БОЛЕЕ ЭКОНОМИЧЕН И СООТВ. ОБЛАДАЕТ БОЛЕЕ ВЫСОКИМ КПД !!!!
xDriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2008, 00:53   #180
xDriver
Старший Пользователь
 
Аватар для xDriver
 
Регистрация: 12.04.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2013 Hyundai IX35
Сообщений: 400
xDriver is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Всегда постоянный прямой ток дают отдельно, импульсный отдельно
Все пипец ......
Я спатть пойду ребята.... а то меня ща стукнет постоянным прямым током...
xDriver вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:33.


Работает на vBulletin® версия 3.8.4.
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot