Обкатка диагностической программы для Toyota - Тестер ECU JDM

[Nikolaha]

Ну и отчеты программы некоторые выложу.
271210_190746.log - это отчет когда отключил все "не поддерживается"
271210_192727.log - это отчет когда снова всё включил.

[Valentin8080]

To Nikolaha
Ты почему не выбрал параметры то для графиков? У тебя все 8 графиков "Нет" стоит

Судя по логам, попробуй отключить только пиды с A0 по AF в таблице

По InfoECU - аналогично мешают затыкающие пиды провести полное инфо. Это уже отключать надо в файле настроек T1OBDII.ini. Там найди в конце следующие строки:
34 <--- это исправить на 30
82 13 F1 10 00
82 13 F1 01 1C
82 13 F1 01 D3
82 13 F1 01 00
82 13 F1 01 20
82 13 F1 01 40
82 13 F1 01 A0 <--эту надо удалить
82 13 F1 01 B0
82 13 F1 01 C0
82 13 F1 01 E0
83 13 F1 02 00 00
83 13 F1 02 20 00
83 13 F1 02 40 00
83 13 F1 02 A0 00 <-- эту надо удалить
83 13 F1 02 B0 00
83 13 F1 02 C0 00
83 13 F1 02 E0 00
82 13 F1 21 00
82 13 F1 21 20
82 13 F1 21 40
82 13 F1 21 A0 <-- эту надо удалить
82 13 F1 21 B0
82 13 F1 21 C0
82 13 F1 21 E0
82 13 F1 30 00
82 13 F1 30 20
82 13 F1 30 40
82 13 F1 30 A0 <-- эту надо удалить
82 13 F1 30 B0
82 13 F1 30 C0
82 13 F1 30 E0
82 13 F1 09 00
82 13 F1 09 03
82 13 F1 09 04

[Valentin8080]

Сообщение от Бодрый марк

Купил сегодня орионовский адаптер.
Машина Toyota Mark X GRX120, двиг. 4GR-FSE, CAN-шина.
FindECU нашла:
29,32,B4,BE. Показала параметры 29 и 32.
Ни в какую не видит 13 (двигатель).
Подскажите, кто знает:
- префиксы к ПИДам для В4 и ВЕ
- в какую сторону копать с целью обнаружения 13 (двиг).

Спасибо ))

B4 и BE - это глючные адреса, на самом деле устройств с такими адресами нету.
13 у тебя к сожалению не будет работать - у тебя там CAN для этого, а это уже другой адаптер и другие программы....

[Striker]

С утра в салоне -13 Мастеркит сработал с пол-оборота, Орион - молчит. Выводы сами делайте.
PS -17 градусов - полет нормальный

[Rufo]

Сообщение от Striker

С утра в салоне -13 Мастеркит сработал с пол-оборота, Орион - молчит. Выводы сами делайте.
PS -17 градусов - полет нормальный

Мастеркит -37, бук через удлинитель в соседней прогретой машине.

[MiD_E34]

Сообщение от Striker

С утра в салоне -13 Мастеркит сработал с пол-оборота, Орион - молчит. Выводы сами делайте.
PS -17 градусов - полет нормальный

Блин, наверное и у меня из холода глючит: адаптер виден, но при соединении вылезает ошибка (вроде бы 0А00).
Тогда буду собирать мастеркитовский

[Nikolaha]

Сообщение от Valentin8080

To Nikolaha
Ты почему не выбрал параметры то для графиков? У тебя все 8 графиков "Нет" стоит

Ага, это я на показуху (ну чтоб сюда логи и скрины снять) накосячил, а вообще выставлял.
Проблему с графиками решил вроде бы путём переустановки винды, видимо что-то подглючивало. Остальные проблемы пока не решал, некогда было, завтра выкрою время и покопаюсь.
Спасибо тебе мил человек ,
записал номерок вебмани

[Striker]

Сообщение от MiD_E34

Блин, наверное и у меня из холода глючит: адаптер виден, но при соединении вылезает ошибка (вроде бы 0А00).
Тогда буду собирать мастеркитовский

Конструкторы от м-кита гуано - работают 50/50, лучше брать готовый - брака гораздо меньше.

[MiD_E34]

Сообщение от Striker

Конструкторы от м-кита гуано - работают 50/50, лучше брать готовый - брака гораздо меньше.

поясни, плз (в личку), чем они могут отличаться? Может уже при сборке кто косячит?

[Nikolaha]

Сообщение от Valentin8080

Судя по логам, попробуй отключить только пиды с A0 по AF в таблице
По InfoECU - аналогично мешают затыкающие пиды провести полное инфо.

Проделал все манипуляции с T1OBDII.ini
Итог: в инфе об эку стало больше инфы (флэшку дома забыл, поэтому логи не скинул)
Заглушка двигателя всё так же проходит. Методом тыка (точнее отключений) определил, что затык идёт на 123 значении (Lean control b1s1). Как раз разбираюсь с проблемой не работающей системы learn bern на моём двигателе. Т.е. не горит лампа econo (хоть и исправна).