DC-DC 12в. 5-10А

[smark2005]

Основной электролит забыл поставить, сейчас думаю куда его впиндюрить, а электролит который стоитна 12 ноге можно выкинуть. Дорожки силовые пропаял с горкой, остальные тоже если надо добавлю. Фото внизу, извиняюсь кроме телефона под рукой ничего нет. У меня мою ласточку вчера стукнули, сейчас в сервис собираюсь.

[Virtual]

Сообщение от Hmelik

не могу понять там что перемычка под микросхемой?

дааа! при том по ней шурует полный импульсный ток на ключи ... странно что вообще запустилось... там питание на TLке вообще жуть .

[Hmelik]

ммм, собери схему фильтрации рядом на дырочках думаю лучше получится, чем там в углу.

[Vladget]

Я в теории слабоват, но согласен (а как иначе) с Virtual. и лечится это только переделкой печатки ( ну или что есть худший вариант "навесным дублированием" дорожек). Я в упор не пойму зачем два дросселя последовательно на выходе (я бы тот что групповой просто выкинул какая его роль здесь? Хватит того что стоит за ним)и зачем такой мощный дроссель на 12 ногу?? и вообще при такой схеме я бы 5 вольт сделал так как в стандартном БП АТХ делаются 3,3 вольта (из 12 стабильных - LM-ка???) если бы от бортовой сети тогда да Lm-ка, хотя не знаю может быть я и не прав). Печатка на первоисточник, указанный мной выше, есть в нескольких вариантах (выслал на почту) посмотри как там сделана разводка питания 494-й.

Да и еще как мне кажется в данном устройстве ( и устройствах для автомобиля) удобнее пользоваться предохранителями которые стоят в машине (они в машине должны быть и если что всегда под рукой).

[Hmelik]

Сообщение от Vladget

Я в упор не пойму зачем два дросселя последовательно на выходе (я бы тот что групповой просто выкинул какая его роль здесь? Хватит того что стоит за ним)и зачем такой мощный дроссель на 12 ногу?? и вообще при такой схеме я бы 5 вольт сделал так как в стандартном БП АТХ делаются 3,3 вольта (из 12 стабильных - LM-ка???) если бы от бортовой сети тогда да Lm-ка, хотя не знаю может быть я и не прав). Печатка на первоисточник, указанный мной выше, есть в нескольких вариантах (выслал на почту) посмотри как там сделана разводка питания 494-й.

Да и еще как мне кажется в данном устройстве ( и устройствах для автомобиля) удобнее пользоваться предохранителями которые стоят в машине (они в машине должны быть и если что всегда под рукой).

вот кстати я выкладывал доработанную схему чтоб не делали ошибок по питанию.

Ну два дросселя на выходе содрано с промышленный атх блоков, видать не зря поставили да и дроссели от туда.
А вот про 5 и 3.3в как в стандартном атх я бы не делал, сложно сделать точно без перекосов , контроль то 1-но напряжения, уж лучше обычный блок переделать с 220в на 12в если нужен АТХ.
А тут фича в развязке по питанию для всяких нетопов, ноутбуков и прочей гадости с одной дыркой по питанию, а 5в так для хабов.

ПО теме, переделывай питание всей конструкции, от входной клеммы должно быть два ответвление 1-е через мощный электролит и керамический конд. на трансформатор.
2-й через маленький фильтр и тоже 2 два кондёра но по проще на питание 12-ю ногу

[Vladget]

Сообщение от Hmelik

вот кстати я выкладывал доработанную схему чтоб не делали ошибок по питанию.
Ну два дросселя на выходе содрано с промышленный атх блоков, видать не зря поставили да и дроссели от туда.
А вот про 5 и 3.3в как в стандартном атх я бы не делал, сложно сделать точно без перекосов , контроль то 1-но напряжения, уж лучше обычный блок переделать с 220в на 12в если нужен АТХ.
А тут фича в развязке по питанию для всяких нетопов, ноутбуков и прочей гадости с одной дыркой по питанию, а 5в так для хабов.

ПО теме, переделывай питание всей конструкции, от входной клеммы должно быть два ответвление 1-е через мощный электролит и керамический конд. на трансформатор.
2-й через маленький фильтр и тоже 2 два кондёра но по проще на питание 12-ю ногу

Я уже тут в личку smark2005 писал, что само понятие групповой оно уже подразумевает, что должна быть группа напряжений и его функция там (да поправят меня знатоки) это перераспределение энергии т.е. когда по (например) 5 вольтам пошло большое потребление что бы в это время все остальные держались в норме. ОН ЗДЕСЬ ЛИШНИЙ 100%. Я сделал БП примерно по этой схеме (схема из другой ветки) но у меня есть собранная и та которая мной указана в первоисточнике и там и там никаких перекосов (все от рук и головы ими управляющей зависит ну и от опыта так сказать. (НИЧЕГО личного,)) И какие могут быть перекосы в 3,3В если они (как правило) делаются из 12В с помощью полевика и TL431.
А про схему получения 5В я писал, что мне кажется, что в данной схеме когда 5 вольт получаются из заведомо стабильных 12-ти можно было использовать схемное решение получения 3,3В в блоках АТХ (тот же полевик и NL431(или просто стабилитрон )), ведь в промышленных блоках почему то 3,3 вольт получают именно так! И этот огромный дроссель для подачи на 12 ногу 494-й это что?? в даташите про это ничего нет он что делает?? какой фильтр на 12 ногу от чего он должен фильтровать?? Я сильно сомневаюсь в полезности этих фильтров занимают только место на печатке как и групповой дроссель. А фильтрует (ту частоту на которой работает шим и другие помехи) здесь только тот дроссель который стоит в схеме после группового

[smark2005]

Скоро я сойду с ума от этих блоков питания.
Hmelik напомни пожалуйста для чего ты поставил в своей схеме фильтр?
Vladget нет ли у тебя той печатки которую ты прислал мне на почту с обозначением деталей? Просто начал переделывать в lay.
Господа и всетаки что у мну писчит на бп? Насколько я понял транс, так или нет? Если транс то почему то писчит, то нет. Может я хреново его намотал. Или чисто из за того, что мечатка не так разведена. Тогда почему он не писчит постоянно?

[smark2005]

Продолжаем разговор. И так, ради интереса я впиндюрил кондер 4700х25в и 0,1мкф на плюс после предохранителя. Итог: за пятнадцать минут работы не одного свиста, но греются транзюки примерно градусов до 50 и резистор который стоит в нагрузке тоже нагрелся, градусов так до шестидесяти - симидесяти. То что греются транзюки это нормально или как? И ещё заметил такую делему, когда прикасаешся пальцем к железке транзистора начинает свистеть, отпускаешь перестаёт.

[Vladget]

Сообщение от smark2005

Скоро я сойду с ума от этих блоков питания.
Hmelik напомни пожалуйста для чего ты поставил в своей схеме фильтр?
Vladget нет ли у тебя той печатки которую ты прислал мне на почту с обозначением деталей? Просто начал переделывать в lay.
Господа и всетаки что у мну писчит на бп? Насколько я понял транс, так или нет? Если транс то почему то писчит, то нет. Может я хреново его намотал. Или чисто из за того, что мечатка не так разведена. Тогда почему он не писчит постоянно?

Все что есть прислал больше ничего нет. Свистит то транс но команду свистеть дает 494-я. На схеме есть много мест куда если прикоснуться будет свистеть, свист если все время это ненормально, то что греются транзисторы это норм-но, то что так греется сопротивление на выходе оно и должно греться (может не настолько) подключено ж оно между + и - 12В (оно должно быть не менее 2 ватт и сопротивление его можно повысить до 390 ом меньше будет греться его можно дернуть из донора по схеме оно стоит там же) оно для того что бы ты мог включить БП без нагрузки т.е. оно является нагрузкой какой то минимальной) НО все равно на фольге под минус ты сэкономил я тебе печатки послал для образца что бы ты посмотрел как там это сделано. Нашел твою асю когда будешь в нете включи ее

[Virtual]

Сообщение от Hmelik

ПО теме, переделывай питание всей конструкции, от входной клеммы должно быть два ответвление 1-е через мощный электролит и керамический конд. на трансформатор.
2-й через маленький фильтр и тоже 2 два кондёра но по проще на питание 12-ю ногу

золотые слова