FM Radio для CarPC

[sacha-r]

s.m.
вы неправильно поняли меня или я так написал
от акума + и - (два провода) 6 кв. до двух дистрибьюторов, далее 2 провода (+ и -) на комп, 2 провода (+ и -) на усилитель, 2 провода (+ и -) на монитор и 1 провод + на питание усилителя антенны. Это как раз то место где может возникнуть дополнительные минусовые токи по сигнальному кабелю антенны. Его и думаю выключить

А если бросить минус от дистрибьютора на сигнальную землю антенны ????

Фольга к земле не подключена исправлю

[spol81]

У меня были шумы от земли антенны. Антенна внешняя, активная "+" не подключен, сейчас работает как пассивная. Сначала были сильные шумы от генератора, методом тыка определил, что во всем виновата земля антенны, т.к. антенна закреплена на крыше и имеет контакт с ней. Максимально изолировал антенну от крыши, шум практически исчезли, качество приема улучшилось, но всеравно остались кратковременные шшш - шшш периодически. Думаю может поставить развязку на ВА3121 на антенный штекер или на выход из радио. Поможет ли?

[spol81]

Сообщение от s.m.

В оригинальной схеме, которую выкладывал Sfinks_m, в варианте с ATMEGA, на выходе с радиоблока не было НИЧЕГО. Хотя, если глянуть схему любой автомагнитолы, в этом месте в 90 процентах случаев ДОЛЖНА быть цепочка коррекции предискажений из резистора и конденсатора. Она уберет лишние высокие частоты и выровняет частотную характеристику звука, а также повысит отношение сигнал-шум.

А можно схему? попробовать на всякий случай, а то у меня станные звуки иногда раздаются и басов как бы нет.

ps почитал тему сначала, отстал.

[Vic58]

Сообщение от spol81

У меня были шумы от земли антенны. Антенна внешняя, активная "+" не подключен, сейчас работает как пассивная. ... Максимально изолировал антенну от крыши......может поставить развязку на ВА3121 на антенный штекер

Антенна для своей работы требует присутствия "земли", т.е. контакта с кузовом автомобиля. Решать проблему помех нужно не путем удаления антенны, а если ее оставить без "земли", то пол антенны точно удалили, а другими методами.
Активная, но не подключенная к плюсу антенна работает хуже пассивной, это не одно и то-же.
На антенный штекер поставить ВА3121 не получится - частоты не те.

[spol81]

Сообщение от Vic58

Антенна для своей работы требует присутствия "земли", т.е. контакта с кузовом автомобиля. Решать проблему помех нужно не путем удаления антенны, а если ее оставить без "земли", то пол антенны точно удалили, а другими методами.
Активная, но не подключенная к плюсу антенна работает хуже пассивной, это не одно и то-же.
На антенный штекер поставить ВА3121 не получится - частоты не те.

Про активность моей антенны я молчу подключаю плюс, отключаю плюс однообразно. А минус она берет похоже с компа, т.е. через USB провод или через аудио провод. Но факт что без земли с корпуса лучше. Думаю может подвести от компа (от разъема питания) минус к антенне?
Столько вариантов

[sacha-r]

Попробовал
1) отключить + усилителя антенны, прием стал хуже некуда.
2)соединить экран антенны и экран аудио кабеля от усилка, наводки пропали.
Буду кидать минус от дистрибьютора до разъема антенны !!!!!

werwolf1970
Разбирал радио искал w3, так даже маркировки резисторов невидно.
Получается платы надо разъединить-распоять ???

[Vic58]

Сообщение от spol81

Столько вариантов

При работе с антенной вариант один - антенна должна соединяться с кузовом авто в месте ее установки, тк. кузов является ее продолжением - вторым проводом антенны. Далее, антенный штекер должен напрямую подключаться к приемнику.
Все помехи, шумы и прочие проблемы устраняются известными и описанными на форуме методами, вплоть до применения изоляторов сигналов, смысл которых в гальванической развязке т.е. разделении "земель" отдельных устройств.

[Vic58]

Сообщение от sacha-r

Разбирал радио искал w3,

Радиомодули настраиваются по комплексной методике, включающей сопряжение настроек во всем диапазоне принимаемых частот, с применением необходимых источников сигналов и контрольных приборов отображающих состояние принимаемого сигнала. Не имея приборов и методик нельзя крутить что-либо, и особенно радиочастотные цепи приемника, без опасности сделать его неработоспособным или существенно ухудшив его характеристики.

werwolf1970, дает такие рекомендации, и по всей видимости сам ими активно пользуется, но видимо это не от полного понимания принципов работы радиомодуля.

[spol81]

Сообщение от Vic58

При работе с антенной вариант один - антенна должна соединяться с кузовом авто в месте ее установки, тк. кузов является ее продолжением - вторым проводом антенны. Далее, антенный штекер должен напрямую подключаться к приемнику.
Все помехи, шумы и прочие проблемы устраняются известными и описанными на форуме методами, вплоть до применения изоляторов сигналов, смысл которых в гальванической развязке т.е. разделении "земель" отдельных устройств.

У меня валяются фильтры мистери, проверю на звуковом проводе.
ps
так не получится

[werwolf1970]

Сообщение от Vic58

Радиомодули настраиваются по комплексной методике, включающей сопряжение настроек во всем диапазоне принимаемых частот, с применением необходимых источников сигналов и контрольных приборов отображающих состояние принимаемого сигнала. Не имея приборов и методик нельзя крутить что-либо, и особенно радиочастотные цепи приемника, без опасности сделать его неработоспособным или существенно ухудшив его характеристики.

werwolf1970, дает такие рекомендации, и по всей видимости сам ими активно пользуется, но видимо это не от полного понимания принципов работы радиомодуля.

Полностю согласен когда крутишь не зная,что, когда это касается отстроенных радиомодулей выпаянных из магнитол. Но я ставлю обсолютно новые радиомодули на которых всё отстроено кроме выхода звука и по рекомендации завода и было предложено произвести регулировку именно этим резистором. Вероятно Vic58 сам много экспериментировал и расстроил не один модуль.