|
11.04.2012, 17:15
|
#1911 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
 |
Есть разница почасовой мотать или против часовой ?
|
|
|
|
11.04.2012, 17:21
|
#1912 |
|
Moderator
 Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
 |
Нет, сам подумай если с одной стороны смотреть будет "по" а если с другой то будет "против" - главное все в одну сторону
__________________
 
|
|
|
|
|
12.04.2012, 13:22
|
#1913 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
хотел спросить я не понел посмотрите те на схему трансформатора я намотал первичку и вторичку 8-6 потом коса ,и с косы 6-8 мотать начать или 8-6 наматывать ?
|
|
|
|
|
12.04.2012, 15:07
|
#1914 |
|
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
а зачем тебе коса (или что ты под этим понимаешь, вот когда ты переделываешь АТХ БП там вся масса в косу собрана и в плату впаяна а здесь?) ты должен будешь на плате дырки под свой транс развести и косы не должно быть намотал первичку все по ножкам с одной стороны распаял потом вторичка 8+6+6+8 относительно центра симметрия т.е. к крайней припаял намотал 8 припаял к следующей намотал 6 припаял к центру следующие 6 припаял следующие 8 припаял к другому краю где тут коса, если ты в плате сделаешь спецом дырку куда потом эту косу припаяешь то наверно можно но зачем так курочить плату.
посмотри это http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=8061 и еще почитай наконец то то о чем я тебя просил еще в самом начале теперь то ты знаешь что такое пост? Каждое сообщение называется постом это имеет номер 1914 и пишется в правом верхнем углу. Так вот и почитай все посты которые указаны здесь http://www.pccar.ru/showpost.php?p=118562&postcount=797 найдешь очень много интересного и много ответов на твои вопросы
__________________
Последний раз редактировалось Vladget; 12.04.2012 в 18:06. |
|
|
|
|
13.04.2012, 19:45
|
#1915 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Люди хотел спросить совета чем вы изолируете обмотки трансформаторов в Ш образных сердечниках ?
|
|
|
|
|
13.04.2012, 22:12
|
#1916 |
|
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
при напряжении 12В изоляция не нужна хватит изоляции (Лак) которая на проводе
__________________
|
|
|
|
|
13.04.2012, 23:20
|
#1917 |
|
Пользователь
 Регистрация: 04.03.2012
Возраст: 48
Город: Волгоград
Регион: 34
Машина: Королла АЕ92
Сообщений: 46
|
Вот и я собрал свой первый БП лайт, осталось немного настроить и оформить.Большое спасибо Vladget за консультативную помощь в отладке.
|
|
|
|
|
17.04.2012, 19:40
|
#1918 |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 22.05.2011
Город: Астана
Регион: Казахстан
Машина: Пассат Б3 2.0 115 л.c + если без глушителся 123 л.c
Сообщений: 121
|
Я запутался в диоде V1
в схеме Кд208 а на печатке Кд213 |
|
|
|
|
17.04.2012, 20:11
|
#1919 | |
|
Moderator
Регистрация: 04.04.2009
Возраст: 68
Город: Краснодар
Регион: 23, 93
Машина: HONDA CR-V-08
Сообщений: 3,113
|
Цитата:
__________________
Последний раз редактировалось Vladget; 17.04.2012 в 21:26. |
|
|
|
|
|
18.04.2012, 10:44
|
#1920 |
|
Новый Пользователь
Регистрация: 27.02.2012
Возраст: 39
Регион: 54
Сообщений: 9
|
Приветствую всех. Извините, что пишу сюда, но в этой ветке единственной есть какая то активность за последние пол года...
Никак не могу совладать с контроллером вкл-выкл SL 5.45. Подробней тут: http://www.compcar.ru/forum/showthre...4677#post94677 Помогите советом? |
|
|
|
 |
| Метки |
| блок питания |
| Здесь присутствуют: 14 (пользователей: 0 , гостей: 14) | |
|
|
