04.07.2013, 01:16 | #11 |
Старший Пользователь
Регистрация: 25.11.2006
Возраст: 55
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ФФ2 и КИА Соренто
Сообщений: 798
|
Отличная работа.
Автор, поделитесь наработками с общественностью? |
04.07.2013, 01:39 | #12 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
Я вроде бы так и сделал, но тут-же был забросан какашками...
|
04.07.2013, 02:01 | #13 |
Гуру
Регистрация: 20.07.2009
Город: Минск
Регион: Беларусь
Сообщений: 1,543
|
не обращай внимания на это...
интересуют детали.
__________________
Мой проект: Citroen Xsara Android CarPC |
04.07.2013, 02:46 | #14 |
Banned
Регистрация: 06.11.2009
Возраст: 38
Город: Nizhniy Novgorod
Регион: 52
Машина: Ford Focus III
Сообщений: 1,776
|
YAM1966, отличная работа! Ждем подробностей =)
А емкостной тач не запилишь? )) это была бы бомба |
04.07.2013, 10:55 | #15 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
Не понимаю прелестей емкостного тача перед резистивным, если необходимо всего-то пару функций типа зум и по моему не сильно нужный поворот.
Если это решает резистивный - то емкостной отдыхает. Да, емкостной более чувствительный, его "давить" сильно не надо, но не более. А анализ более двух касаний имхо и не нужен в автомобильном применении. Поправьте меня, если я в чем-то неправ. |
04.07.2013, 11:56 | #16 | |
Гуру
Регистрация: 20.07.2009
Город: Минск
Регион: Беларусь
Сообщений: 1,543
|
Цитата:
андроид очень плохо заточен под резистив. с жестами все очень плохо. с попаданием в мелкие элементы - только стилус. ну и нужна привычка нажимать все ногтем. еще он ухудшает качество изображения - оно становится мутноватым и менее ярким. но имхо это оффтоп здесь. если будет хотя бы зум - это большой прогресс по сравнению с контроллером из соседней ветки. может лучше скооперироваться с человеком оттуда и допилить что-то одно?
__________________
Мой проект: Citroen Xsara Android CarPC |
|
04.07.2013, 12:56 | #17 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
В шапку добавил видео, что получилось при анализе двух нажатий на обычном резистивном таче.
Теперь зум регулируется самым стандартным образом как на обычном емкостном таче... |
04.07.2013, 13:11 | #18 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 23.04.2012
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 412
|
Цитата:
Судя по мелькнувшему в конце ролика шлейфу стекло четырехпроводное? на чем сделан контроллер? |
|
04.07.2013, 13:18 | #19 |
Гуру
Регистрация: 01.06.2013
Возраст: 58
Регион: Украина
Машина: Toyota Fortuner 4.0 / Chevrolet Bolt EV
Сообщений: 2,006
|
Да, обычное 4-х проводное стекло.
Для опытов я использовал mega8 как контроллер тача + USB HID на stm32f103. Окончательно будет два варианта: один дешевый только на mega8a + 2(4) линии резистивных кнопок и второй только на stm32f103 с коммутатором тача + 4-мя линиями резистивных кнопок, втроенном GPS приемнике со стандартным HID CDC, источнике питания 5В 3А из 12В с правильным отключением питания свистку или что там будет в качестве андроида. |
04.07.2013, 13:39 | #20 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 23.04.2012
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 412
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|