26.03.2014, 11:37 | #11 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
А почему такой негатив к ноутбукам? В чём их проблемы? можете назвать?
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
26.03.2014, 11:44 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Ну этот ноут, мой лучший друг! 5 лет работал без нареканий и прошёл почти огонь и воду! Был со мной везде и в разных ситуациях! Чистил я его примерно раз в полтора года! Да и город у меня не очень пыльный, как и машина в принципе, по бездорожью не поездишь особо! Так что если даже раз в пол года его почищу, проблем не вижу! С питанием я пока не заморачиваюсь! Хочу делать на этом БП, только подключить все так, чтобы при выключенном зажигании при закрытии, а именно блокировки водительской двери ноут уходял в спящий режим (гибернацию), а при открытии двери и включении зажигания он будет включаться! Так же оставить вкючение с пульта сигнализации и с кнопки в салоне! Таким образом ноут не будет кушать аккумулятор когда машина стоит на стоянке, будет возможность запуска его с пульта, и с кнопки в салоне. Схему питания скоро переделаю и покажу все в шапке темы!
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
26.03.2014, 11:57 | #13 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.01.2014
Возраст: 38
Город: Новосибирск
Регион: 54
Машина: РРС, Форд
Сообщений: 954
|
Теоретически, что планшеты, что ноутбуки должны быть более менее приспособлены к жестким условиям работы и железо должно, по идее, соответствовать таким требованиям. В любом случае, нужно разбирать корпус, устанавливать доп. элементы охлаждения, дабы избежать перегрева (я если буду ставить ноутбук, то так и сделаю).
Не парься, если требования твоего ноутбука соответствуют твоим хотелкам, то думаю, нет никаких проблем для установки.
__________________
Тесла по-русски |
26.03.2014, 12:35 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Вот и я не понимаю, чего это все против ноутбуков?
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
26.03.2014, 15:03 | #15 |
Гуру
Регистрация: 20.07.2009
Город: Минск
Регион: Беларусь
Сообщений: 1,543
|
потому что плавали. знаем. Был и у меня ноут, но запарил, то не включается, то RAM пропала, то еще какая другая фигня, хотя на столе работал пучком. В итоге еще несколько лет проработал еще несколько лет дома до апгрейда как HTPC, а в авто теперь андроид без этих заморочек и который ВЫДЕРЖИВАЕТ отключения питания без вот этих вот "подождите, я тут допишу что-нить", а потом "а яй-яй, что ж вы со мной сделали в прошлый раз".
Чтобы не задавать больше глупых вопросов, посмотрите ВНИМАТЕЛЬНО, как сделаны в авто штатные блоки и есть ли там хоть один кулер и как выполнены все разъемы и корпуса и может поймете, что есть НАДЕЖНЫЙ блок. Имхо, Винда (кроме Embedded c ее RAM-диском) в ПРИНЦИПЕ не промышленная система и не рассчитана на эксплуатацию 24/7 - постоянно что-то в ней происходит не то, что понять нормальному человеку невозможно. Сейчас прибегут адепты и с пеной у рта будут мне доказывать, что у меня кривые руки, а у них все ок. Не буду спорить, но за 17 лет общения со всеми версиями от NT 4.0 и 95 до 8.1 - это мое стойкое убеждение - ее место - на столе, а в авто, где условия ближе к промышленным - только Embedded и только промышленное исполнение железа, если хочется пользоваться, а не постоянно бороться с ней. Зы, на работе стоит 7 и приходится раз в неделю примерно перезагружать из-за каких-то утечек, хз. где, хотя версия - пропатченный и досмотренный профессионалами корпоративный дистрибутив со всеми лицензиями и т.д.
__________________
Мой проект: Citroen Xsara Android CarPC |
27.03.2014, 07:17 | #16 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Цитата:
2. Windows на постоянную работу не расчитана, не продумана, согласен, хотя и работает неделями, но ведь можно иногда просто перезагружать винду и все будет в порядке. 3. Если бы все покупали штатные компы, то этого форума бы небыло! Ведь в суть не только в мультимедии, но и в самом процессе установки и настройки мультимедии для себя. Иначе можно было бы купить штатный комп и не мучаться. 4. Продумать выключение можно, вопрос только в том, чего мы от него хотим, и что могут эти ПК? И сопоставить его возможности и свои желания.
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). Последний раз редактировалось Andrey875; 27.03.2014 в 22:51. |
|
27.03.2014, 08:58 | #17 |
Гуру
Регистрация: 23.12.2012
Возраст: 43
Город: Самара
Регион: 63, 163
Машина: Forester
Сообщений: 1,166
|
я бы посоветовал взять приблуду от YAM1966 4-й версии и что-то в этом роде
http://www.aliexpress.com/store/prod...735626475.html для организации питания и управлением |
27.03.2014, 18:34 | #18 |
Старший Пользователь
Регистрация: 23.02.2010
Город: Смоленск
Регион: 67
Машина: Sportage 3
Сообщений: 165
|
В принципе ничего страшного в ноуте нет. Уже во второй машине ездит нетбук, сейчас под пассажирским сидением. Включение/выключение реализовано через интеллектуальный блок питания. Я думаю, что если устраивает аппаратная часть, то ноут вполне подходящее и что не маловажно бюджетное решение...
|
27.03.2014, 22:49 | #19 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Вот и я так думаю! До сих пор не получил вразумительного обоснования мнения против ноутбуков! Так никто меня и не убедил, что ноутбук лучше не ставить!
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
27.03.2014, 23:32 | #20 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.10.2011
Возраст: 37
Город: Приозёрск
Регион: Казахстан
Машина: Camry 2001
Сообщений: 355
|
Сегодня ходил по торговым центрам и нашёл такое вот интересное устройство! Клавиатура для для ipad и ipone, работает через bluetooth, и как сказал консультант (с чем я в принципе согласен), она будет работать и на Windows. Толщина этой клавиатуры всего миллиметров 3-5 (достаточно тонкая) и по габаритам очень маленькая! Вот и думаю её куда-нибудь в будущем разместить! Не думаю что она будет лишней, ввод текста всегда пригодиться. Судя по всему клавиши мягкие, селиконовые (хотя могу и ошибаться). Короче думаю она того стоит!
__________________
Проект: Toyota Camry 25 (2001 года) GigaByte GA-E350N, AMD Dual-Core E-350 1.6 GHz; DDR-3 DIMM 2Gb 1333MHz PC10600 Transcend; Transcend TS64GSSD370; Linksys WMP54G, M2-ATX; LILLIPUT 869GL-NP/C/T; ELM 327; USB HUB 4-port USB 2.0 Defender Quadro Iron; Locosys LS-23090 (GPS+ГЛОНАСС). |
Здесь присутствуют: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17) | |
|
|