25.05.2013, 11:29 | #11 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: лексус
Сообщений: 417
|
Не понимает пульт от моторолы мой контроллер, разобрал его,а там кварц 1 мега стоит. Если учесть что в стандартных пультах стоит по 500 килоГерц, то понятно почему мой контроллер его не видит. Буду курить эту тему дальше, т.к кнопки на руле это обязательный пункт.
Повесил винчестер, телефон его прекрасно считывает,правда пока он его перерварит и поймет о его наличии проходит прилично времени. |
27.05.2013, 18:08 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: лексус
Сообщений: 417
|
Я люблю мотролу,нашел на юсби коаксиал(SPDIF),подключил к усилку,поёт!!!!! Прощайте пуки,шумы и прочая хрень,да здравствует цап родного левинсона.
|
27.05.2013, 19:38 | #13 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.01.2009
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5 3.2FSI Q, Porsche 996 Turbo
Сообщений: 669
|
Можно просто скачать с маркета Bluetooth GPS и поставить блютус приёмник типа Holux A1200 (Digma BM110). У меня на Ауди такой вариант работает с Galaxy I9000, очень быстро и легко всё завелось, даже удивился. У приёмника свой аккум, заряжается он через miniUSB.
|
27.05.2013, 20:06 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: лексус
Сообщений: 417
|
У меня есть жпс синеглазый,но его надо включать кнопкой...пока не думал как его конектить.....попробую повоевать с моторольным приемником.
|
28.05.2013, 22:54 | #15 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: лексус
Сообщений: 417
|
Снял сегодня видео как вся эта связка работает,катался по делам и юзал в пробках. Для меня однозначно очень положительный и удобный вариант. Буду доделывать мелочи,но пока покатаюсь так и пойму чего желательно переделать,а то я уже устал штатный монитор туда сюда тягать.
Вот собственно и само видео, снимал кстати на моторолу. http://www.youtube.com/watch?feature...&v=KCBHNPkIwK8 |
29.05.2013, 00:09 | #16 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.01.2009
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5 3.2FSI Q, Porsche 996 Turbo
Сообщений: 669
|
Красиво, грамотно получилось!
Я упустил момент: какой контроллер тача используется? Подключение к телефону -- у моторолы есть USB хост? p.s. Могу сказать, что установка самого carpc внутрь магнитолы -- ошибка, при любой доработке магнитолу приходится снимать. Я у себя в 996 изначально тоже так сделал, но недавно всё переделал и вынес комп в штатный блок нави (он там 1DIN), а в магнитоле (2DIN) только AUX-IN, VIDEO-IN, тачскрин и контроллер кнопок. Всё это добро, в том числе питание, я вывел на разъём DB15 (и 2 USB тоже). Блок нави снимается за 3 сек. стандартным мерседесовским съёмником. Очень удобно. |
29.05.2013, 00:45 | #17 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: лексус
Сообщений: 417
|
Контроллер тача делает наш одноклубник Виталий,соединение по блютуз.
У моторолы с юсби все очень своеобразно,всякие клавы,мышки и флешки,винчестеры на три юсби выхода дока,а звук выведен на незадействованный пин в разъеме,туда выводится коаксиал, у меня стоит внутри док,там уже цап делает обычную линейку,док ставил изначально в корпус,что бы избежать помех по звуку. А тут ковырялся и нашел коаксиал прям на юсби,в машине у меня у штатного усилителя есть активный коаксиальный вход,я туда и подключился. Сейчас у меня можно музыку делать по коаксиалу и по цапу дока, разница конечно есть..........но я пока не понял до конца что лучше играет,по ощущениям штатный(цап усилителя в машине) играет лучше,у моторолы какой то более звонкий звук,детали теряются при прослушивании определенных композиций,но влюбом случае вполне достойный звук у дока моторолы. На счет съемного модуля уже задумываюсь ваять съемное,в лексе все так намучено с шиной управления между монитором и магнитолой,одно дело теория,а как до практики доходит сразу всплывают мелочи....вот покатаюсь и уже приделаю окончательный вариант,может сваяю платку аккуратную и на ней все разведу по грамотному,я ведь еще рулевые кнопки не приделал,пульт у моторолы хитрый оказался,мой контролер резистивных кнопок его не видит. |
29.05.2013, 00:52 | #18 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: лексус
Сообщений: 417
|
И кстати так и не заработал у меня нормально жпс телефона,на лобовое его вешать надо,что бы хоть что то поймал,а это не тема с прыщем на лобовике ездить. Откопал я свой голубоглазый жпс приемник,но он включался только кнопкой,разобрал-впаял диод куды нужно и он стартует автоматом при подключении юсби,лежа в бардачке прекрасно себе ловит спутники.
|
29.05.2013, 01:11 | #19 |
Старший Пользователь
Регистрация: 17.01.2009
Возраст: 49
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Audi A5 3.2FSI Q, Porsche 996 Turbo
Сообщений: 669
|
Ну наилучшее место -- всё-таки под лобовуху, внизу. В дождливую/облачную погоду может хуже ловить. Да и холодный старт из борточка будет очень долгим.
Думаю, следующим этапом надо подключаться к родной GPS антенне машины! Возможно, с родного GPS модуля получится снять NMEA поток. Дальнейший путь уже известен. |
31.05.2013, 13:18 | #20 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.01.2013
Возраст: 50
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: лексус
Сообщений: 417
|
После пользования телефоном несколько дней понял,что не зря построил все это на Razr, а не на Atrix. Если бы взял телефон послабже,то начал бы тормозить в нави при прослушивании музыки.....все кто хочет построить проект на планшете или телефоне,не берите старье.....с мыслью, а мне этого хватит,не хватит, проц нужен нормальный и оперативки гик, иначе будут периодические подвисоны и вылеты.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|