DodgaRUS - Dodge Caliber & Nexus 7 (2012)

[lduhl]

а меня напрягает когда гпс поздно соображает что я уже собсно почти проехал поворот и начинает вещать что пора поворачивать...

[ZliN]

sirota, Ага, еще бывают прикольные комментарии из реки
Но я думаю, что в основном так чудят телефоны и дешевые китайские навигаторы.

[ZliN]

lduhl, У меня был навигатор типа мистери, вот он да, выбешивал своими запоздалыми сообщениями о поворотах! С нексусом таких неприятных штук не встречал/

[sirota]

Сообщение от ZliN

У меня был навигатор типа мистери, вот он да, выбешивал своими запоздалыми сообщениями о поворотах! С нексусом таких неприятных штук не встречал

Уже тестил 7-ой уксус(2013) со своим ебимулятором BlueStacks.
Тест проводился с прикладыванием уксуса рядом с экраном BlueStacksа, на проге яндекс навигатор.
Тест показал запаздывания уксусного дельтоплана, в сравнении с BlueStacksом , но не намного 3-5 метров.
Приемник на компе такой.

(УДАЛЮ)

[ZliN]

Сообщение от sirota

но не намного 3-5 метров.

Для навигации такое запаздывание не особо критично, особенно если едешь 60 и выше.
З.Ы. Ты тестил "чистый" GPS или с интернетом (A-gps)?

[lduhl]

ну я тоже не замечал таких проблем за нексусом - это в основном тупил мой вайлдфайр когда-то.. но я так на всякий случай воткну лучше - не такие уж они и дорогие антенны эти =)

[sirota]

Сообщение от ZliN

Для навигации такое запаздывание не особо критично, особенно если едешь 60 и выше.
З.Ы. Ты тестил "чистый" GPS или с интернетом (A-gps)?

Чистый.

[ZliN]

Сообщение от lduhl

но я так на всякий случай воткну лучше - не такие уж они и дорогие антенны эти =)

Согласен, хуже точно не будет!

[ZliN]

Ну вот! Добрался я до подрулевых кнопок. Ибо очень неудобно было на ходу тыкать в экран чтобы поменять громкость или переключить трек.

В заводском исполнении подрулевые кнопки выглядят так:



Но платить 3 тысячи за два переключателя - душила жаба ))
Поэтому было решено идти другим путем. Для этого я купил 6 подходящих кнопок по 6 р./шт.:



И врезал их в штатные места на руле:
1.


2.


После чего, раскурочил старую беспроводную клавиатуру ASUS, вынул оттуда схему. Методом научного тыка нашел необходимое сочетание контактов.
Вживил все это "добро" в руль.

В итоге, слева у меня висит управление: трек вперед, трек назад, плей/пауза;
справа: громкость "+", громкость "-", "назад".

Из недостатков: чтобы сменить батарейки нужно снимать подушку безопасности - два болта на 10, надеюсь делать это придется не часто! )))

Из преимуществ: кайф от вождения (параллельно с кнопками еще вживил круиз контроль) и прослушивания музыки!

[НСО154]

Запитай контролер клавиатуры отдельно. Кнопки подрулевые у меня так же установлены, действительно очень удобно.