21.11.2009, 11:32 | #11 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2008
Возраст: 46
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 438
|
Самоиндукцию я хочу гасить диодом, подключенным параллельно двигателю печки.
Я так понимаю, что и два ватта в случае припайки транзистора на плату (а с этим корпусом по-другому и нельзя) - норма. Или ошибаюсь? А чем управлять мне пофиг. Ставить драйвер не хочется.
__________________
Ford focus2, материнка ASUS AT3GC-I (atom 330), 1G памяти, HDD 200G, Lart радио, bluetooth, видеозапись. Монитор Lilliput 889GL. Оболочка RR+DigitalFX 3.0, подробности тут:http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=5588 |
11.12.2009, 14:32 | #12 |
Новый Пользователь
Регистрация: 28.10.2008
Возраст: 42
Город: Piter
Регион: 78, 98
Машина: Vw Golf3
Сообщений: 7
|
чтоб не использовать драйвер, используйте полевики с логическим управлением. irLxxxxx буква L обозначает логическое управление без всяких резисторов прямо от микроконтролера.
|
11.12.2009, 14:50 | #13 |
Старший Пользователь
Регистрация: 11.06.2008
Возраст: 46
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 438
|
Crazydnb, есть уверенность, что можно управлять без резистора? Я изучил документацию на тот же указанный выше IRLR8259PBF (а у него сравнительно малая емкость затвора), и не нашел упоминания о внутреннем резисторе или о другом ограничителе тока. Емкость затвора у него достаточная, чтобы создать ток превышающий максимально допустимый на ноге AVR. Также емкость затвора превышает максимально допустимую емкость, подключаемую к ноге PIC без резистора.
В случае, если полевиком просто коммутируется нагрузка, индекс L спасет. А вот в случае, если нужно использовать ШИМ, начинаются проблемы - не получается быстро открыть и закрыть транзистор и тепловыделение резко растет :-(.
__________________
Ford focus2, материнка ASUS AT3GC-I (atom 330), 1G памяти, HDD 200G, Lart радио, bluetooth, видеозапись. Монитор Lilliput 889GL. Оболочка RR+DigitalFX 3.0, подробности тут:http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=5588 |
11.12.2009, 19:03 | #14 |
Новый Пользователь
Регистрация: 28.10.2008
Возраст: 42
Город: Piter
Регион: 78, 98
Машина: Vw Golf3
Сообщений: 7
|
согласен я не прав L транзистор с пониженым уровнем напряжения управления.
|
02.04.2010, 13:58 | #15 |
Новый Пользователь
Регистрация: 20.10.2009
Возраст: 36
Город: Москва
Регион: 50, 90, 150
Машина: Chevrolet Lacetti, 2004 г.
Сообщений: 9
|
Подскажите по охлаждению p-канального IRF4905.
Максимальная рассеиваемая мощность, при токе 14 А. ~ 4 Вт. Посчитал необходимое тепловое сопротивление радиатора ~ 16 С°/Вт. Дальше подбираем в каталогах с равным и меньшим т.с. или нужно что-то ещё? Можно применить, например, такой HS 107-30 ??? |
25.04.2010, 23:01 | #16 |
Новый Пользователь
Регистрация: 25.04.2010
Возраст: 44
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 8
|
|
28.04.2010, 07:49 | #17 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.06.2009
Регион: 78, 98
Сообщений: 4
|
А может кто-то нарисовать схему, которая рубит не важно что, плюс или минус (а лучше оба варианта), но чтобы нагрузка включалась при появлении нуля (относительно минуса) на входе, а при его отсутствии - отключалась бы и не потребляла бы электроэнергии вообще?
И транзистор какого типа для этого нужен? Ток нагрузки, скажем, до 1А, напряжение стандартно 12-14 вольт. |
26.01.2011, 13:06 | #18 |
Новый Пользователь
Регистрация: 26.01.2011
Возраст: 45
Регион: Казахстан
Сообщений: 1
|
Здравствуйте!
Хочу спросить у знатоков! Сгорел транзистор в ЭБУ АКПП (BMW 318i 1999г.), люди помогли определил что за транзистор там стоял (другой такой же ЭБУ открыли посмотрели), N-канальный 60V 30А 0,047ом производитель Harris, на самом транз. написано H R4365. Вместо него в магазине радиодеталей мне сказали что можно ставить IRFZ44ES, 60V, 48А, 0.023ом. Я немного сомневаюсь так как сам не знаю Пожалуйста помогите, посоветуйте можно ли такую ставить, так как точно такую не могу найти в Казахстане? Заранее благодарю за помощь! |
24.11.2011, 22:11 | #19 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 24.11.2011
Возраст: 47
Город: Воронеж
Регион: 36
Машина: газ-31029
Сообщений: 4
|
Цитата:
|
|
06.12.2011, 20:35 | #20 |
Новый Пользователь
Регистрация: 23.11.2011
Возраст: 37
Город: Нижневартовкс
Регион: 86
Машина: KIA
Сообщений: 5
|
А помогите и мне пожалуйста.
Цель: управление цепью 12 в, (включения кратковременные от 1 с до 1 минуты.) Есть радиоприемник и соответственно пульт от него работающие на 25мгц. Приемник работает от 4,5в, передатчик от 3. На приемнике 2 канала. соответственно выход 3в на каждом. Как сделать и что нужно сделать, что бы когда появлялся ток на выходе радиоприемника, замыкались контакты 12в, как только ток пропадал(3в) контакты 12в размыкались? С пояльником в принципе дружу, а со схематикой не очень... |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|