17.02.2013, 05:17 | #11 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 43
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
|
Может у него новая врсия м3 в которую добавили эту функию. Возможно же такое!
|
17.02.2013, 06:06 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 18.10.2008
Возраст: 41
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: 1999\BMW\E38 740
Сообщений: 837
|
Подтверждаю, что у М4 есть настройка минимальной и максимальной температуры.
__________________
Мой будущий проект, Мой старый проект AiNet, Light sensor, PowAndCo, IBUS+CF, USB On/Off, HID Front Keys |
17.02.2013, 18:13 | #13 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
В мире нашем возможно все
Но, вот только утилитка управления настройками M3-ATX не менялась с 2008 года. Сами настройки жестко присутствуют в утилите, а не являются метаданными берущимися из БП. Не, разные. По внешнему виду похожи.
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
17.02.2013, 22:31 | #14 | |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.07.2007
Город: Львов
Регион: Украина
Машина: 2006 Мазда3 FL
Сообщений: 113
|
Цитата:
Если БП оригинальный, то это тот, который с черными танталовыми конденсаторами и синим разъёмом?.... тогда в первую очередь надо смотреть электролит на другой стороне, который с черным минусом.... Если есть возможность, то лучше найти прибор, которым можно измерить емкость (а также ESR) не выпаивая конденсаторов... (заморозь БП и меряй).... ну или менять их поочередно методом тыка.
__________________
Мой проект: Мазда3 PCCar |
|
18.02.2013, 13:36 | #15 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 43
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
|
Ну раз у этих блоков разные утилиты и нет параметра контроля температуры то как вариант где то пайка плохая.
|
19.02.2013, 03:26 | #16 |
Старший Пользователь
Регистрация: 26.07.2007
Город: Львов
Регион: Украина
Машина: 2006 Мазда3 FL
Сообщений: 113
|
Немного теории.
1. У исправных конденсаторов при отрицательных температурах уменьшается емкость, а ESR возрастает. Снижение емкости может составлять до 40% в зависимости от типа конденсаторов, а увеличение ESR может достигать до 100 раз.. 2. Практически во всех комповых ДС/ДС (и М3 не исключение) есть защита по максимальному току, по превышению выходных напряжений, а также и защита по минимальному входному/выходному напряжению..... и я так думаю, что в комповых БП еще есть защита по наличию всех (ну или отсутствию одного из) напряжений. При понижении температуры происходит снижение емкости электролитических конденсаторов и, как результат этого, повышение пульсаций на выходе DC/DC конвертера. Если какой то из конденсаторов неисправен (неважно по какой-то причине потерял емкость), то пульсации могут достигать величины, при которой происходит срабатывание защиты по минимальному выходному напряжению (то есть напряжение слишком проваливается между импульсами..) Вот и получается, что при минусовых температурах БП уходит в защиту, а после того, как прогреется - запускается и работает исправно. Например, в моем случае с М2 (я специально поставил внутрь компа термодатчик) это было четко -7 градусов... до минус 7 не запускается, а уже при -6 запускался.
__________________
Мой проект: Мазда3 PCCar |
19.02.2013, 11:04 | #17 |
Пользователь
Регистрация: 12.07.2012
Возраст: 43
Город: Чехов
Регион: 50, 90, 150
Машина: ваз 2110
Сообщений: 88
|
Судя по фоткам блока на нем нет таких кондеров которые боятся морозов.
|
19.02.2013, 18:21 | #18 | |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Цитата:
В посте №14 все ясно написано. Другое дело, что ТС куда-то пропал
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
|
19.02.2013, 19:11 | #19 |
Старший Пользователь
Регистрация: 03.07.2012
Возраст: 47
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Android
Сообщений: 177
|
У меня без изменений, скорее всего, буду обращаться по гарантии в mo-co-so. Т.к М2-АТХ (тоже оттуда, оригинальный), пускает без проблем до -21 (на этой материнке ниже температур не было). М3-АТХ - только после прогрева (в т.ч непосредственно только его - т.е. блока питания). Причем М3 - не то, чтобы не совсем не пускается, а светодиодом "изображает", что в обычном штатном порядке пытается пускать материнку, при этом она не пускается.
|
19.02.2013, 19:35 | #20 |
Больной. Диагноз "Car PC"
Регистрация: 01.09.2005
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 08\Acura\MDX •••• 07\Honda\Civic 4D
Сообщений: 4,379
|
Ну, если есть возможность поменять по гарантии - это самое то. Но, я бы все же померял емкость кондеры, как Halin советовал. Ибо не факт, что поменяный блок в следующую зиму такую же подлянку не кинет. А в гарантийку не набегаешься.
__________________
Старый проект Honda Accord RHD Теперь будет Acura MDX 2008 и Honda Civic 4D 2007 и Mitsubishi Outlander XL 2011 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|