13.03.2007, 11:37 | #11 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
за основу был взят проект с мп3кар: Startup / Shutdown Controller w/ LCD Char Screen ,
после повторения конструкции на PIC16F877A было замеченно немного недоделок которые захотелось исправить и подкорректировать работу контроллера под себя, для этого пришлось взять исходник автора и немножко его изменить ну и внести маленькие изменения в железо. Что добавил: задержку при включение и выключении по сигналу АСС, отключение включения по сигналу АСС, контроль напряжения питания с корректным завершением работы, русифицировал меню. Убрал показания температуры в фарингейтах и оставил только один градусник, убрал включение сабвуфера и инвертора которые включались по отдельности ну и были исправленны на мой взгля мелкие ошибки автора. В итоге получилоси нормально работающее устройство, работа которого устраивает меня на данный момент. |
14.03.2007, 08:23 | #12 |
Пользователь
Регистрация: 18.01.2007
Возраст: 49
Машина: хожу пешком
Сообщений: 31
|
фотки - это хорошо! а теперь ждем прошивку и окончательную схему!!!
|
14.03.2007, 10:25 | #13 |
Пользователь
Регистрация: 18.01.2007
Возраст: 49
Машина: хожу пешком
Сообщений: 31
|
как я понял схема эта?
|
14.03.2007, 14:57 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
Да, эта схема взята за основу и немного модифицированна, выкладываю свой вариант схемы и прошивки. Будут вопросы буду рад ответить.
|
14.03.2007, 16:02 | #15 | |
Пользователь
Регистрация: 30.01.2007
Возраст: 51
Город: Жигулевск
Регион: 63, 163
Машина: 2006\ВАЗ\21124
Сообщений: 43
|
Цитата:
И еще немного по подробней о подключении расскажи: 1. "Inverrter power switch" - кнопка включения БП 2. "ACC" - это подается питание с аккумулятора 3. "Computer PnP swith" - кнопка включения компа 4. "+12V" - это питание уже подается с БП Правильно я понял? |
|
14.03.2007, 16:36 | #16 |
Главный Ибонех
Регистрация: 04.09.2006
Возраст: 44
Регион: 50, 90, 150
Машина: Mazda3
Сообщений: 815
|
Самоделкин! А можно еще и исходник выложить?
__________________
Мои проекты: Mazda3 на все случаи жизни Лепим корпус монитора Project "Yonah" - mATX Core2Duo Mobile Project "H.T.P.C" - mini-ITX Multimedia Station |
14.03.2007, 17:18 | #17 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
Разводки печатной платы пока нет да там и разводить особо нечего
"Inverrter power switch" - кнопка включения БП "ACC" - это подается питание с замка зажигания "+12V" - это питание подается с АКБ А исходник есть тту http://www.mp3car.com/vbulletin/show...&highlight=pic только он под ту схемку которая там же нарисована |
14.03.2007, 20:31 | #18 | |
Пользователь
Регистрация: 30.01.2007
Возраст: 51
Город: Жигулевск
Регион: 63, 163
Машина: 2006\ВАЗ\21124
Сообщений: 43
|
Цитата:
1. Каково время задержки по АСС? 2. По контролю напряжения, до какого уровня сделал просадку аккумулятора? 3. Седня съездил и купил индикатор фирмы МЭЛТ MT-16S2H-3YLG http://www.melt.com.ru/work/8/57/155 http://www.megachip.ru/item.php?item_id=66626 В нем есть страница знакогенератора с русскими буквами, скажи твоя прошива будет корректно работать (по русски) с данным индикатором? А так седня уже все купил кроме термометра DS18 (ну нету их в Тольятти), думаю что в выходные повторю схему.... |
|
14.03.2007, 22:25 | #19 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
Время задержки по АСС шесть секунд при включении и выключении
Контроль напряжения сделан на уровне 11 вольт, но если надо другое значение то подкорректирую прошивку и пришлю это непроблемма ЖКИ вполне подойдет Без DS18B20 все будет работать только показания температуры будут 0.00 но датчик нужен именно 18B20 с другим из серии DS18 работать будет неправильно. При включении правильн собранной схемы ничего непроисходит пока небудет нажата кнопка меню или байпас или подан сигнал АСС т.к при первом включени процессор переходит в спящий режим и включается только по одному из этих сигналов так же после выключения уходит в спящий режим для экономии АКБ. |
14.03.2007, 23:16 | #20 |
Старший Пользователь
Регистрация: 12.03.2007
Возраст: 60
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Nissan MAXIMA
Сообщений: 263
|
Немного уточню:
Задержка по сигналу АСС сделана шесть секунд до включения оснвной программы а уже в теле осовной прграммы через Меню можно выставит значерия ВКЛ/ВЫКЛ Б.П от 0 до 59 секунд и время загрузки системы т.е если в меню "ВКЛ Б.П" стоит время включения три секунды то алгоритм следующий: АСС есть, паузу шесть екунд ( ну незаводится она с первого раза ) если всё удачно то происходит старт основной программы которая ждет три секунды включает Б.П и через две секунды включает комп. Если в меню "ВЫКЛ Б.П" установленно время выключения сорок секунд то при пропадани сигнала АСС пауза шесть секунд ( ну заглох на светофоре,завелся, ничего непроизшло комп работает ) две секунды задержка потом сигнал на ВЫКЛ компа и через сорок секунд отключаем Б.П, но есть ещё и кнопочка "Байпас" |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|