04.12.2008, 00:34 | #11 |
Новый Пользователь
Регистрация: 23.12.2006
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Alfa Romeo 159
Сообщений: 7
|
Ну вот мне например, не повезло... БПСЛ сгорел захватив с собой мамку и винт. Сейчас трудится другой БПСЛ, но на всякий случай заказал себе M4-ATX.
|
05.12.2008, 07:27 | #12 |
Новый Пользователь
Регистрация: 12.11.2008
Возраст: 41
Город: Алматы
Регион: Казахстан
Машина: 1997\Nissan\Primera P11
Сообщений: 15
|
И хваленая поддержка не помогает, единственный способ решения проблем с БП отправка его назад...
|
05.12.2008, 09:06 | #13 |
Гуру
Регистрация: 29.10.2006
Возраст: 37
Город: Череповец
Регион: 35
Машина: 1987\Ауди\80
Сообщений: 1,008
|
Просто рынок сейчас уже достаточно перенасыщен этими БП, вот и появилось много вариантов с БП! Когда я покупал бп Серёгин, были максимум БП М1 и М2, мощьность у них меньше была. При чём - они за бугром в случае поломки сам хрен разберёшся. А с БП Серёгиным так и получилось - только в руки мне он попал я сразу подключил - и спалил. Отписался Серому - отправил ему обратно, он мне пропоял выбивший диод и отправи обратно, за что ему Сенкью Вери Матч. Так что хотье он и с вентилем и размер больше - но поодержка его эксплуотации есть, да и сам он попроще будет всех этих БП.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|