|
20.10.2011, 09:42
|
#11 |
|
Старший Пользователь
 
Регистрация: 09.06.2009
Возраст: 58
Город: Моск.обл
Регион: 50, 90, 150
Машина: HONDA CR-V 1998г
Сообщений: 436
 |
он у тебя с контроллером?если без то это всё намного проще решается
|
|
|
|
20.10.2011, 10:11
|
#12 | |
|
Старший Пользователь
Регистрация: 25.11.2006
Возраст: 55
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: ФФ2 и КИА Соренто
Сообщений: 798
|
Цитата:
При появлении напруги на управляющем проводе, БП замыкает контакты на запускающем джампере мамки, после чего она должна замкнуть на массу зеленый провод в колодке ATX. |
|
|
|
|
|
20.10.2011, 10:43
|
#13 | |
|
Пользователь
 Регистрация: 15.02.2007
Город: Тула
Регион: 71
Машина: '99\VW\Bora 2.0 '03\Honda\CR-V 2.0
Сообщений: 77
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.10.2011, 10:47
|
#14 | |
|
Пользователь
Регистрация: 15.02.2007
Город: Тула
Регион: 71
Машина: '99\VW\Bora 2.0 '03\Honda\CR-V 2.0
Сообщений: 77
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
20.10.2011, 16:32
|
#15 |
|
Пользователь
Регистрация: 15.02.2007
Город: Тула
Регион: 71
Машина: '99\VW\Bora 2.0 '03\Honda\CR-V 2.0
Сообщений: 77
|
Все, разобрался почему не работает. Проблема была в проводке, который подает матери сигнал на включение. Похоже где-то плохой контакт был. Заменил его и все заработало.
Большое спасибо всем откликнувшимся и особенно Vl@dK. Последний раз редактировалось S_Win; 20.10.2011 в 18:57. |
|
|
|
 |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
