24.09.2009, 09:09 | #11 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2008
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Honda Element
Сообщений: 8
|
Цитата:
|
|
25.09.2009, 23:24 | #12 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.03.2009
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Honda Element EX 2003
Сообщений: 14
|
Процесс установки монитора.
Сразу хочу заметить, что опыта в подобных делах у меня нет, и т.к. все это делалось в первый для меня раз, то и результат получился соответствующий Заранее извиняюсь за качество фотографий, фотографировал брат на свой телефон. Первым делом разобрал монитор, снял рамку и срезал с неё всё лишнее (сверху и снизу) с помощью ножа (нагретого на газу до красна). Срез получился настолько ровным, что даже не пришлось ничего выравнивать Примеряю рамку. Рамка вошла идеально, на панели присутствовали какие-то пластиковые стопоры, так вот рамка села на эти стопоры как родная … Родную рамку-заглушку было решено оставить, правда расточив её под установку в нее рамки для монитора. На сей раз использовал ножовку по металлу, т.к. японская пластмасса плавилась не очень хорошо по сравнению с китайской... Совмещаю все элементы и склеиваю это всё намертво между собой супер-клеем... Шпаклюю, предварительно зашкурив и обезжирив спиртом... Нижнюю вставку от переключалки АКПП уже ошкурил, загрунтовал и покрасил, заодно потренировавшись в покраске Сообственно процесс шкурения и выравнивания. Вот результат. Получилось мягко говоря - так себе, после покраски выскочили все изъяны моей обработки, которых не было видно на этапе шкурения и подготовки к покраске Переделывать было лень. Матрица была закреплена с помощью родного крепежа, и проблем ни каких не возникло. Контроллер закрепил на двух кронштейнах, которые сделал из железок, подогнав размеры и согнув их под правильным углом Пара фоток, как разместилась плата: Последний раз редактировалось malenkii_myk; 09.11.2009 в 14:06. |
28.09.2009, 15:44 | #13 |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2008
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Honda Element
Сообщений: 8
|
К проводам не надо придиратся так как у меня все в самом процессе)
|
28.09.2009, 17:51 | #14 |
Творец LeoCar'a
Регистрация: 28.03.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: LeoCar GT-Four Turbo и Рыжий Элемент
Сообщений: 747
|
Моник классно получился! Прям как родной!
|
29.09.2009, 01:20 | #15 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.03.2009
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Honda Element EX 2003
Сообщений: 14
|
2NagGy:
Однако А не слишком ли заметен с улицы? Пионэры всякие могут позариться Не вижу на фотках монитор, шнур вроде подключен к системнику... 2LI()n: Спасиб. На самом деле там видны трещенки на стыке рамок. Скорее всего буду переделывать, только надо духом собраться ЗЫ: а вот так выглядит Элик 2009-ого года. |
29.09.2009, 09:14 | #16 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 31.01.2008
Город: Питер
Регион: 78, 98
Машина: Honda Element
Сообщений: 8
|
Цитата:
Монитор пока не установлен, я как раз сейчас в процессу установки всего в машину. |
|
29.09.2009, 12:51 | #17 | |
Пользователь
Регистрация: 30.09.2008
Возраст: 51
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: 2003\Honda\ELEMENT
Сообщений: 50
|
Цитата:
А дальше последовательность такова: ложишь финишную шпатлевку на всю поверхность тонким слоем (лучше несколько раз с промежуточной сушкой) так чтобы уровень ее был выше чем требуемая базовая поверхность а затем наждачкой 400 -600-800 на брусочке доводишь поверхность до базового уровня и дальше грунтуешь. Сразу будут видны все твои ошибки. (сколы шпатлевки разные углубления ) в зависимости от их глубины заполняешь их шпатлевкой либо грунтом - дальше опять сушишь и шкуришь наждачкой 1000-2000 тоже на брусочке но уже с использованием воды (попробуй и ты поймешь все удобство мокрой обработки…) дальше опять грунт и все по новой. Первый раз (вообще-то второй) хорошего результата будешь добиваться очень долго так , что готовься.... ЗЫ: Сразу предупреждаю что после того как ты посчитаешь то все уже нормально сделано и можно красить.... после покраски ты поймешь что все еще только начинается...... и дальше можно уже наносить краску вместо грунтовки и шкурить ее и дальше дальше дальше..... короче терпения тебе неимоверного!!!! |
|
05.01.2010, 16:31 | #18 |
Новый Пользователь
Регистрация: 16.03.2009
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Honda Element EX 2003
Сообщений: 14
|
Давно не посещал форум, PCCar работал все это время безупречно, ну почти безупречно и в связи с этим решил немного обновить комплектующие.
С самого начала меня не устраивал звук выдаваемый встроенной звуковухой Realtek, сколько не боролся, не смог ее заставить звучать по-человечески и я решил укомплектовать pccar дискретной звуковой картой. Подумывал прикупить какую-нить внешнюю-USB, но потом забрал у Брата Creative X-Fi Xtreme Audio PCI-Ex1 (карточка не сахар, но намного лучше интегрированного Realtek'a) и заодно решил обновить систему, прикупив материнскую плату ZOTAC GeForce 8200-ITX WiFi. С Creativ'ом не было ни каих проблем, чего не скажешь о ZOTAC'е. Останавлюсь подробнее на материнской плате. В начале очень понравилась. Во-первых своими размерами, теперь системник можно впихнуть в любой уголок маленькой машины, даже с установленной полноразмерной звуковой картой Во-Вторых: Система грузится на ней за 48сек со всеми драйверами и службами, (5 сек тупит биос, 15сек грузится винда, остальное время centrafuse) с флешки, причем не самой быстрой. Таких результатов у меня никогда не было. На этом плюсы заканчиваются, а теперь о грустном... Первый изъян всплыл с наступление холодов, при температуре ниже 0 не хочет включаться, на форуме про это писали, я так понял ничем не лечится Во вторых: какие-то непонятные глюки с USB, GPS-устройство пропадает, и тач-скрин тупит при нажатии (не связано с минусовыми температурами). Нет автоматической регулировки вращения вентилятора, все время гудит на одной скорости, даже в минус Можно конечно и контроллер управления вентилятором своять, но это уже другая история И самое что расстроило, при старте двигателя она выключается и не включается, пока сам в ручную ее не включу. Хотя это спорный момент, можно побороть и это, доп аккумулятор воткнуть или конденсатор, но предыдущая материнка Gigabyte выдерживала шуршание стартера аж 5 секунд во включенном состоянии!!! И проблем никаких со спящим режимом не было. Ток потребления я уменьшал до 2-х Ампер - не помогло. Наверно я очень критичен, многие скажут что все эти косяки платы не существенны и их можно побороть, люди которые выкладывают свои проекты на этом форуме и большие трудности приодалевают, но к хорошему быстро привыкаешь, когда в основе моего carpc трудилась материнская плата Gigabyte 780G, то все работало замечательно, и после ее безупречной работы, неприятности создаваемые новой платой от ZOTAC кажутся не совместимыми с жизнью Данным обзорчиком хочу предостеречь людей, собирающихся взять за основу данную плату, о "подводных камнях" которые в ней скрываются. |
09.01.2010, 00:53 | #19 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.02.2008
Возраст: 44
Город: Обнинск
Регион: 40
Машина: 2006/Mazda6Sedan/2.0AT/Black
Сообщений: 171
|
Мне очень понравилось - ничего лишнего, все как родное.
__________________
Проект http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=8281 |
Метки |
honda, honda element, хонда, хонда элемент |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|