25.12.2010, 23:08 | #11 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Город: т
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: в
Сообщений: 10
|
Дело в том ,что я этот движок хочю поставить на катер.Купил его без машины .Никаких разъемов вообще нет кусо косы на движке и все.Вот по зтому мне надо непосредственно на мозги поцепить.
|
26.12.2010, 12:12 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
|
а он вообще работает? не думаю, что эта движка хороший выбор...
в общем, ни один сканер в казани эту движку не прочитал... только диагностика лампочкой. |
26.12.2010, 13:27 | #13 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Город: т
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: в
Сообщений: 10
|
Так получилось ,что купил D-4 .Теперь жалею. Отступать некуда. "тяжело нести и жалко бросить" Движок снят с битой машины и пол косы тупо отрезано.
|
26.12.2010, 13:55 | #14 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Город: т
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: в
Сообщений: 10
|
На форуме под ником Vikis писал
читает и трёт ошибки ,но только в терминалном режиме. ошибки в явном ввиде--после ответа 53 -3 групы ошибок .последняя = 00 00 т.е. нет её,в итоге 8 ошибок . 52 00 -это по трансмисии=с1200,если в двух старших битах 00- то будет P. тестировался блок D4 на столе безо всяких датчиков - только питание. http://forum.pccar.ru/attachment.php...9&d=1213339482 http://forum.pccar.ru/attachment.php...0&d=1213339482 наверное подключался и читал.Я ему писал ,но он что-то не отвечает |
26.12.2010, 13:59 | #15 |
Новый Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Город: т
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: в
Сообщений: 10
|
вот еще писал
в том то и дело,что далеко не все ,заявленные елемовскими программами пиды (параметры),поддерживаются праворукой тойотой, параметры запроса пидов у них другие. на 3f-fse из них только 12 читались(значит на самом деле имеются для конкретного авто) , на естиме уже 15.. на самом деле димамических параметров ,читаемых сканером (карман скан 1,2) не больше 24, и много статических =ON/OFF. http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=2357&page=8 |
26.12.2010, 15:47 | #16 |
Старший Пользователь
Регистрация: 20.09.2010
Возраст: 51
Город: Казань
Регион: 16, 116
Машина: Toyota Camry
Сообщений: 245
|
ИМХО проще нарыть голову от 3s fe с мозгами и косой.... проблем меньше... и потом у этого двига есть одна хрень, если каталик вышибить , который в штанах, оно жрать начинает безбожно... ну и тнвд...хотя есть опыт вытачивания плунжера... проще продать эту движку и взять обычную... на катер, я думаю 4А самое то...
|
22.03.2011, 12:34 | #17 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.07.2010
Возраст: 40
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Matiz 1.0
Сообщений: 10
|
Ребята подскажите Toyota picnic 3S-FE 1997 года. Есть диагностический разъем. Чем можно про диагностировать? Пропала тяга Компресия в норме!
|
22.03.2011, 13:47 | #18 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
|
22.03.2011, 14:54 | #19 |
Новый Пользователь
Регистрация: 06.07.2010
Возраст: 40
Город: Одесса
Регион: Украина
Машина: Chevrolet Matiz 1.0
Сообщений: 10
|
Диагностический разъем DLC1 - под капотом ! Гляну если есть в салоне не обратил внимание но по книге пишут вроде есть DLC3
|
22.03.2011, 16:53 | #20 |
Старший Пользователь
Регистрация: 01.04.2010
Регион: 35
Сообщений: 697
|
Если под капотом, то у вас скорее протокол ODB-I. Смотрите здесь http://carina-e.ru/viewtopic.php?p=34113#34113. Ошибки можно прочитать скрепкой.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|