![]() |
![]() |
#11 |
Moderator
![]() Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Раз мерцает - значит контакта не постоянно нет, а периодически, и периоды эти могут длиться доли секунды... Как прозвонишь? Даже если и найдешь косячную цепь - ну и дальше что? Кидать паралельно сопли? Это будет уже не Крамер, а х.з. что! Каждая пара проводов в этом кабеле - коаксиал - провод в своем экране, с волновым сопротивлением 75Ом... Уж тогда уж лучше китайский...
А у тебя этот провод неподвижен? А то у меня перетерся как раз из за того, что системник на спинке заднего сиденья висел. Хоть не часто, но спинку откидывал - вот его и покорежило. Если у тебя так же - то и новый конечно перетрется... Не предназначены эти кабели для перегибов постоянных! |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Пользователь
![]() Регистрация: 07.07.2009
Город: Пермь
Регион: 59
Сообщений: 52
![]() |
![]() Понял..значит новый покупать тока...
кабель нет, лежит в 1 положении |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Гуру
![]() Регистрация: 11.06.2009
Возраст: 44
Город: odessa
Регион: Украина
Машина: 2006 Acura MDX - Navi
Сообщений: 1,121
![]() |
![]() Дык ненадо отключать массу на всегда
Достаточно отключить увидеть что ушла петля По земле и соответственно. Тянуть землю от матери !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Новый Пользователь
![]() Регистрация: 03.12.2010
Возраст: 34
Город: Красноярск
Регион: 24
Сообщений: 21
![]() |
![]() Цитата:
Кабель ты же сам проверил, что с остальными кабелями все канает, а с крамером беда, капитан очевидность подсказывает что это проблема в крамере. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Гуру
![]() Регистрация: 11.06.2009
Возраст: 44
Город: odessa
Регион: Украина
Машина: 2006 Acura MDX - Navi
Сообщений: 1,121
![]() |
![]() Уважаемый... Вы перед тем как писать про ГОН
Немного тему почитайте и не только эту... 1 - про кабель то понятно. Если вопрос в кабеле то его естественно менять 2 - были предложены другие варианты чаще всего выплывающих проблемм , а вдругг что то бы помогло... 3 - при чем тут конектор на контроллере? Вы имели ввиду штатное заземление монитора? 4 - в кратце при заземлении монитора в разных местах Тоесть минус заходит в штаьном месте на корпус авто С кабеля вга от. Компа по массе И еще может оттуда же но по юсб от тача... Соответственно имеем петлю по земле и наводку... Дабы убедиться что ее нет и предлагалось временно отклюючить Штатное подключение массы и глчнуть не улучшилась ли ситуация... И если улучшилась тянуть массу от БП компа отдельным проводом И подрубать к штатному месту!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Пользователь
![]() Регистрация: 07.07.2009
Город: Пермь
Регион: 59
Сообщений: 52
![]() |
![]() В продолжении темы...
Уже смирился что проблема со шнуром, заказал по совету белсис (вроде так называется)...а пока хотел поездить так...НО при очередной установке монитора, был повреждена дорожка, и на монике появилась черная полоса....далее сломали тач и напоследок сожгли питание на монике... ну пипец...придется новый брать.... Пока новый в режиме доставка, сегодня решил подключить домашний моник, чтоб плейлист собрать чтобы не скучно было... понятно дело подключил к 220 его, кабелем Крамер... за час ниодной помехи и не одного моргания монитора...получается Крамер не виновен совсем, дело в мониторе было?!.. Что скажете уважаемые? |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Moderator
![]() Регистрация: 23.03.2008
Возраст: 53
Город: Москва, Нагорная
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Mitsubishi Lancer-X
Сообщений: 2,096
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Хм... а почему ж тогда старый монитор с другими кабелями работал исправно, а с крамером косячил...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Пользователь
![]() Регистрация: 07.07.2009
Город: Пермь
Регион: 59
Сообщений: 52
![]() |
![]() вово....
придет монитор, надо длительное тестирование провести... |
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|