07.07.2011, 12:24 | #11 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 60
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
Однозначно - звук через свою колонку. Причем в ней - джек под наушник, ибо да, 15 канал - не для всех...
А вот управление (а главное - индикацию) вытащить было бы неплохо: во-первых, это дает возможность выполнить скрытую установку (нафига гусей дразнить?), во-вторых, где бы ни была размещена рация, индикаторы у нее скорее всего мелковаты и отвлекаться приходится. А удобнее монитора карписи в этом смысле нет ничего.
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
07.07.2011, 15:24 | #12 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.07.2011
Возраст: 42
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Audi A4, 2011
Сообщений: 161
|
Заказал набор http://dxradio.webasyst.net/shop/pro...dr-transivera/ за 4,5 тыс. рубчиков.
Ждем-с. Нашел прогу для него с открытым CB-диапазоном Прога: http://sunsdr.narod.ru/install_powersdr.htm Раскрытие диапазона: http://sunsdr.narod.ru/disclosing_xml.htm Может кто из гуру пока посмотрит к чему можно прикрутить эту прогу |
07.07.2011, 20:12 | #13 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 60
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
За железо ничего не скажу, прога - мощнейшая. Но заточенная под настольное использование. Да и весь наборчик этот - для гика-радиолюбителя, которому дальняки важны, прохождения и сам факт того, что связь установлена. В былые годы чем больше ворох карточек у чела был, тем он был круче...
Нафига такая мощь в машине - честно сказать, не понимаю. Прогу эту вписать в любой из фронт-эндов будет ой как непросто, да и вписав, счастья не добавит: тут уж одно из двух получится - или рулить машиной, или ентим аппаратом. Совместить эти два занятия не получится. Хотя, конечно, если в экипаже есть борт-радист... Мож чего не понимаю, но по моему скромному опыту для комфортного юзанья любой рации в машине надо лишь иметь возможность быстрого переключения между 2-3 каналами с запоминанием модуляции в каждом из них, режима работы шумодава (автомат/ручной+порог в этом случае), да и... все, пожалуй... Ну, плюс еще читаемый без натуги индикатор - чтобы значки крупные и в максимально эргономичном месте. По первому требованию - большинство станций все это и так умеют, из коробки, что называется, с индикатором же посложнее. Опять же - такой момент: автомобильные рации заточены изначально под это применение (это и расчет именно на бортовое питание, и исполнение плат, разъемов, подбор элементной базы - т.е. предполагается, что работать они будут при температурах, вибрации и влажности салона авто). Баянетов под антенну там не ставят, и на 220 от сети через адаптер не рассчитывают. Оно конечно, и карписи тоже по большей части собраны из..., однако ж работают. Короче - если уж проводить аналогию с компами, то это сервак. Который ты предполагаешь использовать в качестве компа. Вопрос - зачем?
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
07.07.2011, 22:30 | #14 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.07.2011
Возраст: 42
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Audi A4, 2011
Сообщений: 161
|
может и сервак, но очень уж захотелось ))))). Соберу посмотрю. Потом пошукаю еще программы. Может найду попроще
|
07.07.2011, 23:26 | #15 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.03.2010
Возраст: 49
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Fiat Panda
Сообщений: 332
|
Чегото мощность маловата для машины.
Функций у софта много, но для простого общения на CB нафик ненужно. Тут гдето было про ардуино и панель автомагнитолы, думаю это то что надо. Плюс отдельной станции еще в том что можно на стоянке включить и юзать без компа. |
07.07.2011, 23:27 | #16 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.07.2011
Возраст: 42
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Audi A4, 2011
Сообщений: 161
|
для мощности ставишь усилок и не паришься
|
07.07.2011, 23:29 | #17 |
Старший Пользователь
Регистрация: 24.03.2010
Возраст: 49
Город: СПб
Регион: 78, 98
Машина: Fiat Panda
Сообщений: 332
|
небюджетный будет усилитель с 1вт поднимать
|
07.07.2011, 23:30 | #18 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.07.2011
Возраст: 42
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Audi A4, 2011
Сообщений: 161
|
|
08.07.2011, 07:40 | #19 |
Гуру
Регистрация: 03.01.2008
Возраст: 60
Город: Н. Новгород
Регион: 52
Машина: MMC Pajero Pinin GDI 2.0 2004, Volvo XC 60, D4, 2014
Сообщений: 1,301
|
2 gorlanovmax
Ну, удачи тебе в этом начинании! Отпишись по результатам - тема интересная.
__________________
Крепко жму горло, с увлажнением. Pinin |
08.07.2011, 10:00 | #20 |
Старший Пользователь
Регистрация: 05.07.2011
Возраст: 42
Город: Санкт-Петербург
Регион: 78, 98
Машина: Audi A4, 2011
Сообщений: 161
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|