31.03.2012, 00:16 | #11 | |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.02.2012
Возраст: 38
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 5
|
Цитата:
А что касается актуаторов, то они есть с усилием по 1000 ньютон каждый (примерно, бывают разные) а это около 100 килограмм, получается если их 2 то они будут давить с усилием в 200 кг |
|
31.03.2012, 00:29 | #12 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.02.2012
Возраст: 38
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 5
|
Что касается бесплатной помощи со стороны форумчан, я сам за просто так и пальцем не пошевелю, так что для меня не новость и я готов вложиться в разработку по и всего остального.
Просто поясню, почему так много теоретизирую, каждый актуатор стоит порядка 200-300 евро ам не их надо 4 (писал в первом посту про описание своей пятой двери) теперь становится понятнее что просто купить их а потом разбираться с их установокой не вариант если вдруг не получится то кучу денег просто выкину на ветер Я готов обсудить стоимость помощи мне, любой труд должен быть оплачен, к тому же мне кажется это должен быть интересный проект |
02.04.2012, 12:35 | #13 |
Новый Пользователь
Регистрация: 21.02.2012
Возраст: 38
Регион: 77, 97, 99, 177
Сообщений: 5
|
появилась ясность про актуаторы, теперь необходимо разобраться с миниконтроллером, который будет управлять всем этим делом. Прошу отозваться, кто может помочь с разработкой электронной начинки.
Что необходимо: -поднимать при нажатии на кнопку открытия крышки багажника. -опускать при нажатии другой кнопке (будет устанавливаться отдельно на крышку багажника) -и самое сложное ( в моем понимании) при закрывании крышки и возможном зажатии кого/чего-нибудь механизм должен останавливаться и приподниматься. ( производители актуаторов предложили сделать по сигналу датчика силы тока, мне кажется надо по напряжению) -при постановке машины на сигнализацию вся это система не должна работать. все актуаторы комплектуются концевыми выключателями "сверху" и "снизу". Прошу отозваться готовых помочь, условия помощи готов обсуждать отдельно. Продавцы сказали что к ним с такими идеями обращаются очень часто, но реализованные проекты они не видели ни разу, так что если все получится то возможен коммерческий интерес ))) |
02.04.2012, 14:12 | #14 |
Гуру
Регистрация: 19.09.2009
Возраст: 46
Город: Мелитополь
Регион: Украина
Сообщений: 2,022
|
Понимаете,что реализация вашей идеи хоть и не сложна, но потянет на пару сотен уе или найти начинающего студента за тарелку супа...
По поводу актуатора нужно знать как он управляется...тобиш реверсом напруги управляется или как. Какой рабочий ток? (По превышению оного фиксируем сопротивление крышке багажника) |
12.04.2012, 19:23 | #15 | ||
Старший Пользователь
Регистрация: 14.11.2007
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: Peugeot 406
Сообщений: 78
|
Цитата:
Есть у меня некий опыт в этом деле. Вот к примеру: http://www.youtube.com/watch?feature...&v=1ZIuTeexwQI Цитата:
В принципе, у меня и свободный контроллер имеется, и сервоприводы. Есть только проблема со временем и мотивацией В общем, можно попробовать где-то встретиться - я привезу сервы на примерку, заодно посмотрим "агрегатоноситель". По времени - неделя с 16-го апреля. Кинь в личку контакт для связи. |
||
27.04.2012, 21:13 | #16 |
Пользователь
Регистрация: 20.04.2009
Возраст: 43
Город: Москва
Регион: 77, 97, 99, 177
Машина: nEEExia
Сообщений: 57
|
Не ново
http://www.youtube.com/watch?v=aRiD_wnkEtU Штатная ктопка в салоне, с пульта и из багажника 2 стеклодоводчика, 7 реле и автодоводчик для срабатывания в крайних точках Стеклодоводчики смело заменить на актуаторы и все
__________________
Хочу 100 постов |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|