Еще один 2DIN китаец Newsmy CarPad DT3218S-01-H (теперь с хорошим звуком)

[VVi3ard]

Кстати в питере есть перепродавцы этого устройства (хотя учитывая что купить его в другом месте проблема можно сказать что эксклюзивные поставщики) если интересует звук можно к ним подъехать и послушать, вдруг окажется что вас устроит.

Меня это устройство не интересует по тому что Android там сильно огрожен от остальной системы.
Но если кто то менее требователен и хочет именно для WV да еще и в замен штатной (т.е. нужен климат, штатные парктроники через CAN) то есть смысл ознакомится в живую. В противном случае лучше купить Parrot Asteroid Smart.

[macau]

я так понял оно только для вагов? универсальные только с вице?

[VVi3ard]

Нет там и под другие вроде есть, тут лучше у продавцов спрашивать, просто под VAG реализован стандартный набор со стандартными глюками (при авто изменении климата выскакивает окошко WinCE с климатом) у меня у самого VAG и в теме на drive2 обсуждался VAG но на офф. сайте есть и не VAG дизайны.

Теоретически могут быть варианты, на заводе могут прошивку для любого CAN сделать (если захотят), там есть режим "логирования" CAN потом этот лог можно отослать на завод и они могут подкрутить прошивку CAN адаптера.

[VVi3ard]

Там по сути она сама полностью на WinCe. Андроид прикручен совсем сбоку т.е. в корпусе 2DIN вообще ничего андроидного нет, андроид это обычный TV box причем один из самых дешевых, по HDMI передает звук и картинку, обратно по какому то протоколу получает информацию о нажатиях на Тач, и координаты GPS (причем софт само собой о спутниках ничего не знает) на этом андроид заканчивается.

Чем то похоже на AppRadio (http://pccar.ru/showthread.php?t=18449), только гораздо дороже и уже с Android box.

[macau]

я все смотрю-смотрю и не понимаю-почему все так упорно выпускают такое *****. и пэррот ***** и все китайцы *****. местный хохол подавал надежды, да похоже окуклился.
ВСЕ ТЛЕН!

[sirota]

такое *****. и пэррот ***** и все китайцы *****.

Да уж....китайцы хоть делают полное *****, но доводят его хоть до логического конца, а там похоже не *****, не конца, не видно.

[_Lexus]

VVi3ard там еще не понятно с выходной мощностью:
http://winca.ru/shop/i300.Redpower_C...1_1024_600.htm
4 x 30W/4Ω @ 14.4V, 1KHz, 10%
т.е. номиналка может быть ватт 15 на канал, достаточно это для салона авто?
По поводу безбатарейных свистелок, основная беда, что их нельзя усыпить, что бы потом иметь быструю загрузку. Утомляют минутные старты системы.
Тот же навипилот дроид обещался сделать быстрый старт системы 2 сек в течении 2-х суток после выключения. Подсмотреть бы реализацию.
Плюс у них чистый андроид и есть софтинка carcan.apk, подозреваю, что это интерфейс для отображалки климата и парктроников. Но я пока не знаю, как ее выдрать из образа прошивки.

[VVi3ard]

Навипилот мне нравятся тем что их сотрудник на форуме 4pda крутится, помогает как может. В отличии от пролоджи, почитайте их тему на том же пда...

По поводу звука на мой взгляд 95% потребителей этого хватит, для остальных же есть линейный выход 5.1 на мой взгляд это верное решение.

Насчет того почему... я не знаю я сам постоянно задаюсь этим вопросом если честно пока надежда только на украинцев из соседней ветки. О других попытках я не сылшал. CarPad клепает одну и ту же голову со сменными планештами. Все бы ничего но элементная база ГУ застряла в 2000 году...
Наверное все же причина в том что parrot устраивает 90% покупателей.

[alexvtk]

Сообщение от _Lexus

VVi3ard там еще не понятно с выходной мощностью:
http://winca.ru/shop/i300.Redpower_C...1_1024_600.htm
4 x 30W/4Ω @ 14.4V, 1KHz, 10%
т.е. номиналка может быть ватт 15 на канал, достаточно это для салона авто?

А что там понимать? Берем "идеальный" вариант Uпит=14В. Вычитаем по 0,7В падения напряжения на переходах Э-К выходных транзисторов и имеем размах выходного напряжения 12,3В. Тогда амплитуда 6,15В. Выходная мощность=Uвых**2/Rнагрузки. Тгда для нагрузки 4 Ома 6,15**2/4=9,45Втатт Поскольку сейчас в магнитолах каждый канал выполнен в виде мостового усилителя, то в идеале на нагрузке удвоенная амплитуда напряжения и, значит, вчетверо большая мощность (в идеале!), тогда 9,45*4=37,8 Вт. Чего, конечно, никогда не будет. Это идеальный вариант.

Сообщение от _Lexus

VVi3ard
т.е. номиналка может быть ватт 15 на канал, достаточно это для салона авто?

Разве качество звука измеряется только ваттами? Качество - это то, что мы слышим ушами. Ватты тут не на первом месте. Поищите динамики с высокой чувствительностью (не обязательно "брэндовые"), расчитайте пассивный кроссовер второго порядка, с "любовью" подберите кондденсаторы, ручками виток за витком намотайте катушечки, соберите кроссоверы не забыв о качественных соединениях, Выпилите фанерные проставочки под динамики, сделайте минимальную вибро-шумку своими руками (недорого, по материалам 1200-1500 на обе передние двери), подберите место установки и ориентацию твиттеров (пищалок). Уверяю Вас, результат будет потрясающим. Правда, возможно, перед "посанами" похвастаться брендом усилка, динамиков не получится, зато звук будет точно.
ЗЫ: Все это собственноручно проделал на двух машинах.

[_Lexus]

alexvtkНе только ваттами и не только соотношением сигнал/шум. Китайцы думают, что указав SNR Over 85dB все за ними пойдут на край света?
Я просто акцентировал внимание публики на выходной мощности усилителя при 10% искажений.
Тем, что Вы так подробно расписали, я заниматься не собираюсь.